Форумы на www.gaz21.ru: Как снять рулевую колонку? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Как снять рулевую колонку? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   PNV Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Усть-Илимск
  • Автомобиль:ГАЗ-20

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 02:43

Отделить от рулевой колонки

#2 Пользователь офлайн   PNV Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Усть-Илимск
  • Автомобиль:ГАЗ-20

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 02:46

от редуктора млин (народ валит стрёхсторон, все хотят чего-то)

#3 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 03:39

Снять можно трубу с рулевой колонки, останется рулевой редуктор с торчащим из него валом. Это надо снять? Или весь редуктор?))))

#4 Пользователь офлайн   PNV Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Усть-Илимск
  • Автомобиль:ГАЗ-20

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 03:48

1. Снять руль (не могу отковырять кнопку сигнала)
2. Отделить редуктор от трубы, от вала.

#5 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 929
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 04:39

PNV сказал:

1. Снять руль (не могу отковырять кнопку сигнала)

У меня была такая фигня... здесь на форуме мне подсказали, что нужно на кнопку слегка нажать и повернуть (кажется против часовой стрелки) У меня эта кнопка не хотела поворачиваться, забилась пылью наверное....

#6 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 10:06

1. Как снять руль.
1.1. кнопка сигнала: нажать и чуть провернуть (не помню куда именно). Поддеть сбоку шилом или узкой отверткой (сидит плотно). Вытащить вверх.
1.2. открутить потроха сигнала. Внимательно запоминать как что стояло (три винтика и втулочки). Вытащить из рулевого вала провод звукового сигнала. Останется рулевое колесо и гайка.
1.3. Открутить гайку (желательно торцовым или накидным ключем) при неимении такового "сдвинуть с места" зубилом.
1.4. Снять руль. Ни вкоем случае ничем не бить по валу! Берется стальная полоса сантиметров 10. В рулевом колесе есть два глухих отверстия с резьбой (? или М8 или М10). Замеряем межцентровое расстояние и сверлим в пластине два отверстия на том же расстоянии под болты. Накладываем пластину поверх торца рулевого вала, вкручиваем болты в рулевое колесо. Постепенно затягивая болты спрессовываем колесо вверх.

2. Как снять рулевую трубу.
2.1. Снять переключатель скоростей
2.2. Ослабить хомут крепления рулевой трубы (под торпедо)
2.3. Ослабить хомут на стыке трубы и редуктора.
2.4. Вынуть подшипник вверху трубы (осторожно, не потеряйте шарики!)
2.4. Вытащить трубу в салон.

3. Как снять редуктор. Снимается вместе с рулевым валом.
3.1. Отодвинуть передний диван назад и застелить тряпками
3.2. Поддомкратить передок, снять левое колесо.
3.3. Снять рулевую сошку (ох и тяжкая это работа - закисает намертво)
3.4. Открутить в колесной нише три болта крепления редуктора.
3.5. Вытащить редуктор вниз (удобно делать на смотровой яме или эстакаде)

4. Как снять рулевой вал - только разобрав редуктор - через нижнюю крышку из которой выходит провод звукового сигнала.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#7 Пользователь офлайн   PNV Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 274
  • Регистрация: 18 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Усть-Илимск
  • Автомобиль:ГАЗ-20

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 10:40

спасиба.

#8 Пользователь офлайн   Blood_V Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 154
  • Регистрация: 20 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Рыбацкое
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г.
  • Телефон:89013185052
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 16:52

ManCar сказал:

1.4. Снять руль. Ни вкоем случае ничем не бить по валу! Берется стальная полоса сантиметров 10. В рулевом колесе есть два глухих отверстия с резьбой (? или М8 или М10). Замеряем межцентровое расстояние и сверлим в пластине два отверстия на том же расстоянии под болты. Накладываем пластину поверх торца рулевого вала, вкручиваем болты в рулевое колесо. Постепенно затягивая болты спрессовываем колесо вверх.

Лучше на винты (М8) накрутить гайки до головки, потом закрутить винты и крутить эти гайки, чтобы винты оставались неподвижными. Тут гдета прочитал этот совет, все вроде правильно, если руль закис на валу, это при первой разборке, а потом нормально будет.

#9 Пользователь офлайн   Troll Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 56
  • Регистрация: 30 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Заречный
  • Настоящее имя:Паксейкин Евгений Михайлович
  • Автомобиль:М-21И январь 1961 года
  • Телефон:89089180957
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2005 - 17:35

[quote="ManCar"]1.
1.4. Снять руль. Ни вкоем случае ничем не бить по валу! Берется стальная полоса сантиметров 10. В рулевом колесе есть два глухих отверстия с резьбой (? или М8 или М10). Замеряем межцентровое расстояние и сверлим в пластине два отверстия на том же расстоянии под болты. Накладываем пластину поверх торца рулевого вала, вкручиваем болты в рулевое колесо. Постепенно затягивая болты спрессовываем колесо вверх.
[quote="ManCar"] Гы, а я оказывается, варвар, просто берсеркер какой-то!!! Точно такая же проблема была - снять руль, а затем вынуть вал вместе трубой и редуктором через моторный щит. Щит, рил shit! Я к тому же уже устал, нанервничался... Распиливая болгаркой и трубу, и сам вал, проклинал ОБА!!! сломавшихся болта в руле и успокаивался мыслью, что и валов, и редукторов, и самих труб у меня штук 5, ну и в магазине чего можно приобрести. **** IT!!!!

P.S. После этого, к ласточке не подхожу, если не вошел в расслабленное состояние. Как там у японских воинов? Оставь свой гнев, печаль, будь уважителен, не переоцени... и тд. и т. п.

#10 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 16:43

Цитата

Лучше на винты (М8) накрутить гайки до головки, потом закрутить винты и крутить эти гайки, чтобы винты оставались неподвижными. Тут гдета прочитал этот совет, все вроде правильно, если руль закис на валу, это при первой разборке, а потом нормально будет.


Согласен, при сильно прикипевшем на шлицах рулевом колесе это позволит не сорвать резьбу в глухих отверстиях в руле. Уж лучше пусть умрут болт и гайка. У меня все обошлось. А еще раньше, в гаражах, неумелые водители разбивали вал. А сильные садились за руль, подставляли пол ноги кирпичи и коленями выдавливали руль вверх !!! :) Сколько людей - столько подходов 8)
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#11 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 18:11

Парни, а если порыскать по гаражам, попросить у соседей съемник :?:
Понятно, что покупать его для одного раза никто не будет, но наверняка кто-то его уже купил :wink:

#12 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 18:18

И за что его цеплять? 8)
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#13 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 19:32

ManCar сказал:

И за что его цеплять? 8)


Я на Ослике после покупки руль ровно ставил (с зарода рачьем стоял :evil: ), выпросил съемник. Принцип - то один "на отжатие", вроде как. Мож и подойдет ...

#14 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2005 - 23:21

Я один руль снимал, хотелось в целости сохранить под реставрацию, уже дырочки по периметру шлицов сверлил, чтобы посадка ослабла... В итоге всё равно плюнул на этот руль и спилил его болгаркой. Фигачил часа полтора, потому как пилил аккуратно, в полностью собранном! только что перетянутом салоне отреставрированной машины)))) А в итоге всё равно поменяли редуктор, так как без меня по валу неслабо постучали кувалдой, и появилась забоина на червяке... Кстати, редуктор с валом вынимал через верх, не снимая сошки. Но нужен помощник, чтобы придерживал вал в салоне, а то сиденье можно угваздать очень сильно... Нас бог миловал))))

#15 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Октябрь 2005 - 09:32

Логотип сказал:

ManCar сказал:

И за что его цеплять? 8)


Я на Ослике после покупки руль ровно ставил (с зарода рачьем стоял :evil: ), выпросил съемник. Принцип - то один "на отжатие", вроде как. Мож и подойдет ...


Нет, в принципе, съемником можно, но мешает блок переключателя поворотов и можно испортить внешний вид рулевого колеса. Отверстия в руле достаточно глубоки чтобы надежно удержать болты или шпильки, а при помощи тормозухи и "такой-то матери" можно снять что угодно - проверено на рулевой сошке. 8)
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#16 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Октябрь 2005 - 09:42

Да. Вот внешний вид может пострадать :( Серьезный момент.

#17 Пользователь офлайн   Александр Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140
  • Регистрация: 17 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург м. Звездная
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Октябрь 2005 - 09:53

Сьемник нужно! Если ступица к валу прикипела, то пластиной со шпильками бесполезно((((, пробовал.
Сьемник родной выглядит довольно просто: стальной брусок толщиной мм25 и высотой мм 70, по бокам сделаны пазы для болтов, а в центре резба с винтом (на одном конце вставка латунь, на другом шестигранник). Сьемник целиком "погружается" в ступицу))), упор идет только в рулевой вал, шпильки удерживают.

#18 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Октябрь 2005 - 09:57

Кроме того, придется точить специальную упорную пяту под винт съемника дабы он не развальцевал рулевой вал. ИМХО с пластиной проще, да и заложено это еще разработчиками - за что большое им спасибо.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#19 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Октябрь 2005 - 10:11

Александр сказал:

Сьемник нужно! Если ступица к валу прикипела, то пластиной со шпильками бесполезно((((, пробовал.
Сьемник родной выглядит довольно просто: стальной брусок толщиной мм25 и высотой мм 70, по бокам сделаны пазы для болтов, а в центре резба с винтом (на одном конце вставка латунь, на другом шестигранник). Сьемник целиком "погружается" в ступицу))), упор идет только в рулевой вал, шпильки удерживают.


А зачем так сложно? Если все равно этот съемник удерживают те же самые шпильки М8, то проще вкрутить в руль шпильки, надеть пластину и наживить по две гайки на каждую шпильку. Принцип действия тот же, поджимать легче, а главное, это можно сделать подручным инструментом, а не заказывать на заводе.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#20 Пользователь офлайн   music-1 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 542
  • Регистрация: 17 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968 г.в.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Февраль 2006 - 01:26

Народ.впрос такой.
машина просто далеко,в ней ключей нет.поеду на метро,из-за этого много ключей брать не хочется.а сейчас даже посмотреть-то негде :( а ездить 2 раза-сначала на разведку,потом снимать-0не хочется...ну в общем вы поняли...
что точно надо для снятия руля?
Изображение

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей