Еще один проект "Жопель" + "Звезда"
#21
Отправлено 13 Март 2009 - 18:59
#22
Отправлено 13 Март 2009 - 19:04
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#24
Отправлено 13 Март 2009 - 20:02
Chrome-24® (13.3.2009, 18:59) писал:
Будьте спокойнЕЕ!
Никто не доклепался, в названии темы указано, что звезду скрешиваются с каким то "жопелем", в жопелях мы не разбираемся , а вот звезду от незвезды отличаем, о чём выше и разгорелась дискуссия.
Помимо всего прочего нам продолжают дурачить голову фотографией машины на эвакуаторе, естественно люди не дураки, о чём и отписались.
Вот и вся разница.
А так - да, молодец, труд серьезный, хотя ИМХО (и это не мнение упертого реаловца, предупреждаю сразу, чтобы не было желания прополоть тему) в результате получится овощной автомобиль для чуть более быстрой езды.
Хотрод это большое, вэобразное и восьмицилиндровое
С уважением к труду создателей "Жопельды".
Сообщение отредактировал dimaskes: 13 Март 2009 - 20:08
#25
Отправлено 13 Март 2009 - 21:55
#26
Отправлено 13 Март 2009 - 22:30
Сообщение отредактировал shtabs: 13 Март 2009 - 22:30
#30
Отправлено 13 Март 2009 - 23:31
#31
Отправлено 13 Март 2009 - 23:55
#32
Отправлено 14 Март 2009 - 09:42
Цитата
Давайте поставим все-таки все точки... - реальных доноров 4, т.е. две Тройки+Звезда+Сенатор
Сообщение отредактировал shtabs: 14 Март 2009 - 09:44
#33
Отправлено 16 Март 2009 - 23:12
Сообщение отредактировал shtabs: 16 Март 2009 - 23:13
#34
Отправлено 17 Март 2009 - 03:55
Chrome-24® (13.3.2009, 23:55) писал:
"эт вряд- ли" ©
Доводка совкового V8- путь заведомо нерациональный, в котором главный смысл-удовольствие от самого процесса
#35
Отправлено 17 Март 2009 - 08:56
Цитата
+10, вспомним еще и ресурсы с нашими запчастями + не забываем о металлоемкости и таком понятии, как "кубик-сила".
#36
Отправлено 22 Март 2009 - 22:16
#37
Отправлено 23 Март 2009 - 01:22
...поэтому в своём проекте использовал пусть современную, но только Волговскую начинку. Я же ВОЛГУ делаю, а не Опелесенатороволгофордоход. Ну а если мне вдруг станет не хватать штатной мощи 406-го, поставлю трубину или компрессор и все синаторы дружно отсосут.
#38
Отправлено 23 Март 2009 - 08:07
Chrome-24® (23.3.2009, 1:22) писал:
#39
Отправлено 23 Март 2009 - 09:48
Цитата
Ну во-первых я ведь никого не насилую повторять наш проект и про оригинал здесь вопрос не поднимался, хотя он тоже скоро будет.
Во-вторых, ваши волговские з/ч в новом виде имеют ресурс и качество ниже, чем немецкие типа под слом.
Ну и в третьих, синатор сосать не будет, а твой 406-й однозначно, т.к. здесь будет будет стоять электромотор на 250-280 ньютон без КПП - с прямым приводом на кардан.
#40
Отправлено 23 Март 2009 - 10:38
shtabs (23.3.2009, 9:48) писал:
Это однозначно!! Поэтому лучше не мучаться, а сразу на сенаторах ездить. У них ж и кузов получше волговского!!
shtabs (23.3.2009, 9:48) писал:
Ну тогда пожалуй да, сосать не будет. Будет просто СТОЯТЬ )))))))
Давайте прикинем. )) Момент ЗМЗ 4064.10 (заводская версия 406 с турбонаддувом, если кто не в курсе) - что-то типа 294 нм при 3500 об/мин. На кардане это 294х3,5=1029Нм для первой передачи и примерно 730Нм для второй. Учитывая, что уже на второй передаче машина достигнет 100 км/час, гоняться с опелями на батарейках (или без батареек - пофиг))) - это как над слабостью ребёнка глумиться.