[quattro]

По-моему 5-ти значный номер шасси никак не может быть в 62-м году, может опять имеет место бардак царившый на ГАЗе? Я имел дело с машинкой 60-го и там номер шасси был где то 90***. Логично было бы предположить, что 100 тысячный рубеж перешагнули где то в 60-61 году, следовательно машина 62-го никак не может быть с 5-ти значным номером.
Я систему нумерации себе представляю так: делаецца кузов, на него выбивается номер кузова, кузов может сразу пойти на конвейер, может гте-то проваляцца, может быть продан как запчасть. А номер шасси присваиваецца машине когда она уже ползет по конвейеру, поэтому мы и имеем возможность по номеру шасси определить год и месяц выпуска машины.
В данном конкретном случае может просто на заводе забыли одну циферку на шилде выбить? :idea: Короче, фотки странного экземпляра в студию!!!

[NoComments]

У моего новоприобретённого донора выпуска самого конца 1959 года кузов, шасси и двигатель в №71***.

[Логотип]

ГАЗ постоянно наращивал объемы выпуска машин, особенно поначалу. В каждый последующий год их было сделано как правило заметно больше, чем в предыдущий. Поэтому наверняка 100-тысячный рубеж они перевалили как раз на стыке десятилетий, ну мож чутка позже, в 1961-ом. Можно статистику выпуска посмотреть, попробовать подсчитать, но лень :wink: :wink:

Наверняка, либо какая-то нестандартная ситуация была, либо просто бардак.

[KDS]

Логотип сказал:

Кстати, у "Победы", с переходом примерно в середине 1955 году на 3-ю серию ("улыбка" вместо "тельняшки"), номер кузова так же обнулился.  

 

График взят с сайта http://www.gaz20.spb.ru  

Я тут недавно видел Победу с рычагом в полу. Выпускались те машины до октября 50го года. Судя по графику мне довелось увидеть большую редкость!

[Логотип]

Если честно, то сомневаюсь я чего - то. Наверняка тот экземпляр был поздней переделкой на агрегатах 21-ой или 24-ой машин. От 24-ки и коробка в полу.
Найти щас "Победу в родне" очень трудно. Просто так, на дороге встретить подобную машинку просто нереально. А те, с рычагом в полу, имели вааще коробку от "Эмки" 8O Это ее (Эмки) рычаг торчал на них из центрального тоннеля :!:

[KDS]

Коробка, скорее всего, была родная мне удалось расспросить владельца он сказал что машина была 48 года, а рычаг был длинный и изогнутый, по форме напоминал пусковую ручку(в смысле изогнут в 2х местах), основание рычага было намного ближе к двигану, чем на современных авто!

[NoComments]

Победа с родной коробкой была, они редко-редко, но попадаются.

[Логотип]

KDS сказал:

Коробка, скорее всего, была родная мне удалось расспросить владельца он сказал что машина была 48 года, а рычаг был длинный и изогнутый, по форме напоминал пусковую ручку(в смысле изогнут в 2х местах), основание рычага было намного ближе к двигану, чем на современных авто!

Да-да, именно так ...

KDS, а ты у нас в Питере видал эту машинку :?: :?: :?:
Это же редкость охрененная :!: :!: :!:
А координат у тя не осталось владельца :?: Я конечно понимаю, что это не первый выпуск, которого не найти (относицца к Победе :wink: ), но парни, кто знает, как грицца, тот поймет и прочувствует о какой машине идет речь 8O

[xedo]

Моя М-21И сделана в декабре1960г.(это точно).
Шасси-118ххх ,
Кузов-119ххх ,
Двигатель-125ххх .

[KDS]

Логотип сказал:

KDS писал(а):
Коробка, скорее всего, была родная мне удалось расспросить владельца он сказал что машина была 48 года, а рычаг был длинный и изогнутый, по форме напоминал пусковую ручку(в смысле изогнут в 2х местах), основание рычага было намного ближе к двигану, чем на современных авто!


Да-да, именно так ...

KDS, а ты у нас в Питере видал эту машинку
Это же редкость охрененная
А координат у тя не осталось владельца Я конечно понимаю, что это не первый выпуск, которого не найти (относицца к Победе ), но парни, кто знает, как грицца, тот поймет и прочувствует о какой машине идет речь

На самом деле это было не так уж и недавно в Зеленогорске(60 км от Питера). Причем владелец не из Зеленогорска, а из области, приехал что-то оплачивать в отделении сбербанка. Состояние у машины было ужаснейшее. :cry: А сам владелец при разговоре с ним махал руками и кричал : "Да ей на свалке давно пора быть!" Одним словом варвар самый настоящий! Жалею что не взял его координаты тогда, тока щас ощутил насколько большая это редкость!

[Логотип]

Очень жаль ... Мож ее уже и определили на свалку ... :evil:

[odessa]

Ребзя, тут вот такая ерундень получается...я уже на форуме говорил, что купил вторую Волгу, 59 годка. По внешнему прикиду 3й выпуск, так вот у неё кузов без номерной. Кто объяснит, что за хрень?

[KDS]

А что же тогда в техпаспорте значится? И шильда пустая?

[odessa]

В техпаспорте так и значится, кузов бн, номер шасси есть он и на шильде есть. А вообще господа давайте закроем эту тему. Я вчера консультировался с богами из учереждения под названием Государственная Автоинспекция. На меня посмотрели с удивлением и сказали- нет проблем если в техпаспорте так... и на кузове так... то все переоформляется. А вот на вопрос могули я при переоформлении сохранить черные совдеповские госномера, мне ответили категорически нет.

[ManCar]

Логотип сказал:

С отходом от технологии выравнивания кузовных панелей оловом и переходом вместо олова на пластмассу на машинках для СССР номер стали бить спереди на поперечине. Происходит это, судя по всему, где-то через год после перехода на 3-ю серию в ноябре 1962 -го.
На экспортных авто номер до конца выпуска остался в проеме левой двери.

Вот хорошо бы еще знать, в связи с чем на некоторых авто (в частности, машинка IP) в 1959-м году номер бился в проеме правой двери ...

Со сроками что-то не то. У меня М-21Л 1964 года. Номер выбит в проеме водительской двери. В других местах номера вроде как нет.

[NoComments]

Да, номер на передке стали набивать на Р-ках только, по-моему. Или чуть раньше, году в 1965-м...

[Логотип]

ManCar сказал:

Со сроками что-то не то. У меня М-21Л 1964 года. Номер выбит в проеме водительской двери. В других местах номера вроде как нет.

Я немного некорректно про "через год" написал. Перенос номера никак не связан с переходом на пластмассу ТПФ. 1964 год укладываецца в "старое" номерное место для СССР, и Damon777 абсолютно прав про начало выпуска "Р"-ок или даже чуть ранее :oops:

[Alex7758]

Vov21 на машине 69-го года не могло быть ни номера шасси 454*** ни номера кузова 28****

[USAvolga]

Alex7758 (07 Февраль 2013 - 04:56) писал:

Vov21 на машине 69-го года не могло быть ни номера шасси 454*** ни номера кузова 28****

Алексей, извините, конечно---но вы отвечаете в теме 2005 года!
уже и вопрос неактуален, и людей этих многих не осталось на форуме....

Сообщение отредактировал USAvolga: 08 Февраль 2013 - 08:40

[Vasia]

Коллеги, а кто-нибудь встречал вот такой номер на полу багажного отделения свой Волги, номер и клеймо? Смотрел еще одну машину, тоже что-то было, только номер был плохо читаем, но клеймо ярко выраженное.
ФОТО.