микас на вЭ-8)) во что нарыл)
#21
Отправлено 10 Апрель 2009 - 23:55
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#22
Отправлено 10 Апрель 2009 - 23:56
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...
#23
Отправлено 11 Апрель 2009 - 00:05
новая тема!
вот отрывкок:
Цитата
The Дядя, Стоимость мозгов б/у, была 250-300 мертвых президентов. Сейчас может и ниже найдешь.
Но думаю, вживить на мотор всю систему мотроника будет дешевле, чем сращивать микасы. Кстати БМВ мозги можно корректировать в реальном времени.
О_о как)
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#24
Отправлено 11 Апрель 2009 - 00:18
Цитата
сорри , но точную мысль так и не догнал ...
Цитата
The Дядя, Стоимость мозгов б/у, была 250-300 мертвых президентов. Сейчас может и ниже найдешь.
Но думаю, вживить на мотор всю систему мотроника будет дешевле, чем сращивать микасы. Кстати БМВ мозги можно корректировать в реальном времени.
это случайно не тот Дядя что с Украинской конфы такое жжот ? ))))))))
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...
#25
Отправлено 11 Апрель 2009 - 00:27
Чего вы заморачиваетесь двойными "микасами"? Еще раз говорю: велосипед изобретать не нужно, АБИТ уже все изобрел, и все намного проще! Я не рекламирую АБИТ, я его ставлю на спортивные автомобили! На 4-6-8 цилиндровые! Все прекрасно работает! Не сложнее устроено, чем МИКАС!
#26
Отправлено 11 Апрель 2009 - 00:37
Пряник© (11.4.2009, 7:18) писал:
это случайно не тот Дядя что с Украинской конфы такое жжот ? ))))))))
точная мысль что на инжекторных и карбюрпаторных микасах на змз-406 один и тотже мозг)
пс) какая комфа?)))))))))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#27
Отправлено 11 Апрель 2009 - 00:54
ну это то я знаю ... меня просто смущает фраза про зажигание и факт отсутствия трамблера на карбюраторном 406м ... ))))))
пс) Одесский клуб стритрейсеров вроде ))) там же еще какой то клуб волгаводов с похожим названием есть )) вот его аватарка вроде )))
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...
#28
Отправлено 11 Апрель 2009 - 01:05
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#31
Отправлено 11 Апрель 2009 - 11:00
andreybelov (11.4.2009, 15:12) писал:
)))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#32
Отправлено 11 Апрель 2009 - 14:55
У Геннадичча стоит экспериметнтальный, попарно-параллельный впрыск, а зажигание на Катушку, рапределение трамблером без аппаратов. Система немного убогая. Так как в крышке трамблера 8 контактов, угол 45 град, то затруднительно работать на больших углах опережения, нету разбега.
2 микаса-неспортивно господа.
Неподтвержденная информация: Выход на 8 форсунок почти у всех ЭБУ есть (Микас, Пьянварь итд) а вот с зажиганием уже хуже, никто на 8 катушек не работает и даже на 4 нету.
Я задавал вопросы на чип-сайтах но в ответ определенного мало сказано.
Меня больше волнует хватит ли штатного диска 60-2 на 8 цилиндров. "Дискретность маловата"
А на фазированный впрыск и зажигание надо минимум 2 датчика, причем один из них на РВ.
Сообщение отредактировал Frol: 11 Апрель 2009 - 14:56
#33
Отправлено 11 Апрель 2009 - 16:07
Блин! Ну давайте наконец-то построим современный впрыск на 8-горшковый ЗМЗ, или ЗИЛ! Ничего сложного нет! Есть для этого все! С диском 60-2 работает! Из датчиков: 1 –коленвала, 1 – ФАЗ (из трамблера делается), 1 –температура воздуха, 1 – температура охл.жидкости, МАР-датчик (давление во впускном коллекторе), 1-регулятор холостого хода (РДВ); 1 –положение дросселя (а можно электронный дроссель без тросика, тогда датчик педали газа добавить надо) Хочешь 8 катушек – получай! Хочешь с лямбда-зондом или без него! Все в наших руках ! Велосипед изобретать не надо!!!
Есть кто из Москвы, или области с таким мотором и желанием? Совместно построим, я знаю как!
#34
Отправлено 11 Апрель 2009 - 18:29
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#36
Отправлено 11 Апрель 2009 - 19:49
Сообщение отредактировал 23: 11 Апрель 2009 - 19:54
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#38
Отправлено 11 Апрель 2009 - 20:14
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#39
Отправлено 11 Апрель 2009 - 21:22
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#40
Отправлено 11 Апрель 2009 - 21:59
ЭБУ Grand Cherokee 94года)
и так вот картинка что где находится :
вот сама схема:
вот вид датчика положения каленвала :
есть над чем думать) если он еще шьется-то он находка! да и запустить можно на стоковых мозгах ЭБУ...кто что думает?
Aftermarket
Компания Turbo City выпускает регулируемый датчик положения коленвала для возможности регулировки угла опережения зажигания
с гранда можно и рейки топливные взять) и тд
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!