[chaco]

Да вы не поняли ни фига!
Я-ж сказал - маркетинговые исследования. Это значит пробивается рынок на предмет внедрения и возможного объема продаж.
Кароче - приезжаешь ко мне, оставляешь на два дня машину, платишь ок. 9тыр и уезжаешь на чудных тормозах, которые не надо нажимать два раза перед жопой , скажем, S220.

[Getz]

chaco сказал:

Да вы не поняли ни фига!
Я-ж сказал - маркетинговые исследования. Это значит пробивается рынок на предмет внедрения и возможного объема продаж.

- нет, мы поняли! И спросили: а своими ручками это можно сделать?

chaco сказал:

Кароче - приезжаешь ко мне, оставляешь на два дня машину, платишь ок. 9тыр и уезжаешь на чудных тормозах, которые не надо нажимать два раза перед жопой , скажем, S220.

- "Куда ставить-то?" Назови хотя-бы город...

[chaco]

quote] - "Куда ставить-то?" Назови хотя-бы город...[/quote]
Я думал ты меня знаешь. Москва, Курьяново, р-н Печатники.

[Getz]

Хотелось бы уточнить о переделке каких тормозов идет речь: только передних или передних и задних + ручник?

А так же хотелось бы полчить ответ относительно возможности или невозможнсти проведения данной операции своими силами.

[chaco]

Только передние. Зачем-бы это назад диски ставить, хотя тоже не проблема.
Ставить у меня - просто смысл какой продавать запчасти. Кстати посчитал - можно и дешевле. От 10 комплектов еще дешевле получится.

[Napalm]

давайте оборудуем чью-нить машину скрытыми камерами и зашлем засланца к chaco чтоб выведать его промышленный секрет

[Getz]

chaco сказал:

Только передние. Зачем-бы это назад диски ставить, хотя тоже не проблема.
Ставить у меня - просто смысл какой продавать запчасти. Кстати посчитал - можно и дешевле. От 10 комплектов еще дешевле получится.

число 10 какое-то магическое: сферы от 10, рули от 10, даже тормоза от 10... Теоретически я готов на проведение этой операции, можешь меня записывать, но мне не к спеху.

[chaco]

Да тут нет никаких производственных секретов. Вы это всё уже раз 500 перетирали. Просто получается как всегда - базар-вокзал, шум-дым, а потом - тишина. Чёрный ворон вроде даже экспедицию организовывал к каким-то барыгам-чудикам.
Порутчик чё-то там мудрил - не помню чем у него кончилось. Ау, Порутчик! Как тормоза?
Всегда проще, когда за тебя кто-нить другой всё делает. А я щас к зиме просто развиваю свои плошади, покупаю подъемник, ну и можно будет сей девайс лепить.
В цифре 10 никакой магии нет - мне её назвал фрезеровщик.

[Getz]

Вроде, ответ Надпоручика есть на сайте, где-то в статья, про замену тормозов. Даже картинки есть!

[Napalm]

мне кажытцо, что идея заслуживает право на жизнь. 300 баксофф конечно сумма несколько кусачая, но тормоза - это самая главная защита кузова и водителя от коррозии

[Getz]

Вот статья http://www.gaz21.ru/...icatalog&pid=47

[chaco]

Не понял я статью эту - в чём фишка-то? Речь вроде шла о дисковых тормозах, а не о каком-то вакумнике-уё. Может там есть продолжение? А триста грина - там можно и упасть.

[Надпоручик]

Основная проблема - изготовление переходников. Остальное как то ступицы, диски, суппорта, колодки, шланги как раз таки тянут на 5,5-6 т.р. При этом есть два варианта. Они обсуждались в теме про дисковые тормоза. + ещё один вариант от тойоты hilux. У меня пока кризис финансовый так что экскрименты ставить не могу, но буду. Волжанин тоже шел по одному из вариантов и вроде как почти успешно. Мне осталось купить новые 21-е цапфы и опробовать на одной один вариант, а на второй - другой вариант. Какой будет лучше и дешевле - тот и притворю в жисть. Все это делать буду зимой. А пока - обкатка движка и все что с этим связано.

[chaco]

Ту Поручик. Не надо тайёт никаких, речь идет о мелкой серии. Щас не помню, но вроде ты шел по какому-то ложному пути...

[Getz]

Хотел бы получить некоторые уточнения.
1. Квалификация и опыт мастеров. Не хочу никого обидеть, но речь идет о безопасности.
2. Что конкретно предлагается за эти деньги? И что требуется от меня кроме машины на 2 дня и вышеозначеной суммы?
3. Совместимость с родными дисками? Или про них можно забыть?

[Drakonas]

Тема поднимается вновь: http://www.gaz-club....opic.php?t=4320

[Димыч]

У меня один вопрос: при переделке с барабанных тормозов на дисковые, PCD останется 5х139,7 или будет 5х108 :? .

[Волжанин]

А это смотря как переделывать. Если ставить цапфу, ступицу и всё остальное от 3110, то 5Х108, а если торм.диски Соболь или 3102 старого образца, то 5Х139,7. Как говорится, выбирай, но осторожно...

[Димыч]

У меня просто очень большая дилемма: если оставить 5х139,7 то хрен можно будет поставить диски с нормальным дизайном, т.к. все диски с PCD 5х139,7 очень убого дизайна, зато останется родная ступица и родные диски можно будет поставить, но больше плюсов ИМХО у PCD 5х108, потому что дисков очень много и разного дизайна :wink: . Скорее всего буду делать под 5х108, потмоу как я запарился уже себе диски искать. Буду ставить только ковку :wink: .
Всем спасибо за ответ.

[PNV]

А у меня с точностью до наоборот. Подвеску надо переднюю 3110 мост скорей на Вольвовский менять 5х108, а диски нравяться с посадочными 5х139.7 типа AEZ Намиб 8х16, 17 или стальные серий 058, 1069 (мериканские). А вообще, чем больше смотрю дисков, вариантов тюниха салона, тем больше склоняюсь к оригиналу.