[shtabs]

Дисковыми на 21-ю хорошими донорами оказались Соболь и скоба 31105 — небольшие проблемы с длиной тормозных шлангов — от 3110 коротковаты. Собсно сам узел, готовый к установке, здесь:

www.autoretro.spb.ru/45-45/21_1_shtabs.jpg
www.autoretro.spb.ru/45-45/21_2_shtabs.jpg

[Napalm]

Ух ты, ну нифига ж се! Ты гений!!!
Расскажи плиз подробней как собирал и что куда И желательно мануал замонстрить с фотками

[Надпоручик]

Круто! Молоток!! А чертеж крепежа скобы к нашему кулаку остался? А то я все остальное (диски, скобы) уже приобрел месяца 3 назад. Осталось сваять крепеж.

[shtabs]

Да в принципе ничего особенного. Габариты для чистовой заготовки 180*70*15 мм. Выборка сделана под крепление ушей кулака (толщина 10 мм) и рычаг рулевой. Рычаг рулевой сфрезерован на 4 мм дальней опорой от пальца. Отверстия очень плотно на координатном станке - перед этим сделан был шаблон из алюминия с напильником в руках по месту.
Пардон про СОШКУ - с ней у меня другие проблемы - имелось ввиду рычаг рулевой.... - отредактировано.
Добавлю, что расстояния под сверловку оптимально, хоть и несимметрично получились:
- 88 мм - для крепления на кулаке
- 140 мм для крепления скобы
- 48 и 44 соответственно между указанными выше

Сообщение отредактировал shtabs: 09 Декабрь 2005 - 21:04

[rotorcraft]

Да, на самом деле, неплохо бы об этом шедевре инженерной мысли поподробнее, поэтапно.

[shtabs]

G21 (4.12.2005, 13:37) писал:

Да, на самом деле, неплохо бы об этом шедевре инженерной мысли поподробнее, поэтапно.

Ну, доны, а где ж совесть ваша? И так уже все разложено - разве только что могу предложить подъехать - поставлю так и быть...

[turist]

Давно этим интересуюсь. Хотелось бы по подробнее, я не сильно пока разбираюсь, что от чего ставить надо? а в Киев далековато ехать.

[Getz]

shtabs (4.12.2005, 22:39) писал:

Ну, доны, а где ж совесть ваша? И так уже все разложено - разве только что могу предложить подъехать - поставлю так и быть...

Ну не все же в Киеве живут! Давай, колись по полной программе: весь технологический процесс, хотя бы с эскизами.

[shtabs]

GETZ (5.12.2005, 8:19) писал:

Ну не все же в Киеве живут! Давай, колись по полной программе: весь технологический процесс, хотя бы с эскизами.

Насчет колоться - это, чуйствую, от души сказано... Эскизов не будет (не пойму в чем разница с чертежами) - у вас есть все исходники + фотки - неужели мало? или лень включить ручки и голову совсем одолела??? Не забудьте еще шпильки от 3102 прикупить и проставки стандартные поставить и будет вам щастие...
P.S. Вот заказы принимаются - производство вроде как уже налажено

Сообщение отредактировал shtabs: 05 Декабрь 2005 - 09:44

[Getz]

shtabs (5.12.2005, 9:42) писал:

Насчет колоться - это, чуйствую, от души сказано... Эскизов не будет (не пойму в чем разница с чертежами) - у вас есть все исходники + фотки - неужели мало? или лень включить ручки и голову совсем одолела??? Не забудьте еще шпильки от 3102 прикупить и проставки стандартные поставить и будет вам щастие...
P.S. Вот заказы принимаются - производство вроде как уже налажено

Озвучьте стоимость изготовления узла, пожалуйста.

[shtabs]

GETZ (5.12.2005, 10:55) писал:

Озвучьте стоимость изготовления узла, пожалуйста.

Сорри, забыл еще, что у Соболиного диска нужно проточить внутренний диаметр под нашу ступицу (110 мм) - его внутренний родимый около 100 мм.
Что имеется под словом УЗЕЛ не совсем понял.
Себестоимость план-шайб 50 у.е. + фрезеровка рычагов мне обошлась около 10 у.е. + мелочевка типа болтов-гаек около 20 у.е... Суппорта здесь брал за 80 у.е пара + Соболь диски 50 у.е. пара + бензин...

Сообщение отредактировал shtabs: 14 Февраль 2007 - 10:54

[Шмель]

shtabs (5.12.2005, 8:08) писал:

Что имеется под словом УЗЕЛ не совсем понял.

Ну зачем же так скользить? Вы сказали что заказы принимаются? Вы! Ну так и поясните пожалуйста на что принимаются заказы и сколько это будет стоить.

[roman]

Нифига не понял.
Вроде последовательность такая:
1. Покупаеш диски и скобы.
2. Протачиваешь диски под 110, а нельзя проточить ступичу под 108, чтобы потом больше не мучиться с новыми дисками.
3.Изготавливаешь кронштейн (нижайше я , да и все наверное. прошу чертеж кронштейна, чтобы не изобретать велосипед).
4.Все собираешь.
Или еще надо какие-нибудь кронштейны и запчасти.

[turist]

[quote name='roman' date='5.12.2005, 15:31' post='35491']
Нифига не понял.
Вроде последовательность такая:

3.Изготавливаешь кронштейн (нижайше я , да и все наверное. прошу чертеж кронштейна, чтобы не изобретать велосипед).
Или еще надо какие-нибудь кронштейны и запчасти.
[/quote ]
Я тоже прошу чертеж кронштейна pliz!!!

[Jogan]

shtabs (5.12.2005, 15:42) писал:

Насчет колоться - это, чуйствую, от души сказано... Эскизов не будет (не пойму в чем разница с чертежами) - у вас есть все исходники + фотки - неужели мало? или лень включить ручки и голову совсем одолела??? Не забудьте еще шпильки от 3102 прикупить и проставки стандартные поставить и будет вам щастие...

Хрен с ним с чертежем, не знаю как другие - я пространственное воображение включу. Лучше ответь на такие вопросы:
1. Из какой стали делался кронштейн;
2. Шпильки от 3102 надо ставить на место родныйх? То есть запресовывать?
3. О каких "стандартных проставках" идет речь?

[shtabs]

Jogan (6.12.2005, 16:38) писал:

Хрен с ним с чертежем, не знаю как другие - я пространственное воображение включу. Лучше ответь на такие вопросы:
1. Из какой стали делался кронштейн;
2. Шпильки от 3102 надо ставить на место родныйх? То есть запресовывать?
3. О каких "стандартных проставках" идет речь?

Во, уже послышались трезвые мысли Теперь давайте поговорим, как взрослые дяди, а то все: "мама - мама..."
В общем то что получилось заняло общего времени около полугода - сюда входит и время на поиски донора и изготовление 5 шаблонов из картона, ДСП, фанеры, алюминия и металла. Повторюсь - все необходимые исходники у вас есть, а главное размеры, разжевать и положить в рот - это не мой жизненный принцип, да и времени нету, а если быть откровенным то все нашару выдавать не хочу. При особом желании можете заказать у нас не менее 5 комплектов кронштейнов (у нас они обзываются как план-шайбы) - цена за комплект пока составляет 70 у.е. Теперь конкретнее на вопросы:
1. Использована сталь 20.
2. Старые шпильки выбиваются молотком и забиваются новые.
3 Проставки применялись на задних мостах типа 2410-31029. При неимении изготавливаются из старых барабанов или другим любым на станке способом.

Удачи

[Алексей21]

Ну вот я бы купил...

[Getz]

А можно конкретнее узнать, что предлагается за 70 у.е. (желательно фото, или на сущесвующем показать)? Что называется комплектом? И что потом со всем этим делать? Т.е. готов ли этот комплект к установке или надо еще что-то? Про шпильки и молоток я понял...

[shtabs]

GETZ (7.12.2005, 11:35) писал:

А можно конкретнее узнать, что предлагается за 70 у.е. (желательно фото, или на сущесвующем показать)? Что называется комплектом? И что потом со всем этим делать? Т.е. готов ли этот комплект к установке или надо еще что-то? Про шпильки и молоток я понял...

Комплектом я называю 2 план-шайбы или кронштейн - называйте как удобней - левый+правый (на фото выше его хорошо видно). А весь прикол в том и состоит, что наваривать и подпиливать на старом узле на кулаках ничего не нужно, за исключением рычага (выше я уже писал) и опорного щита, хотя ставить его нужно перевернув на 180 град и болгаркой сделать вырез под скобу по месту. Желательно поменять задние РТЦ под заводской 3110 на 28 мм для распределения моментов торможения и поставить вакуум от 2410.

[Jogan]

shtabs (7.12.2005, 16:02) писал:

1. Использована сталь 20.

Марка так и называется - сталь 20 или есть другое наименование состоящее из множества букв и цифр (я в этом смысле полный ламер)? Сделанную деталь надо калить или нет?