Штатный щуп проверки уровня масла и его трубочка размеры
#6
Отправлено 04 Сентябрь 2005 - 23:03
Вот меня тоже этот вопрос давно мучил, но с моим двиглом проблема другая. У меня щуп лежал отдельно от трубочки. Точнее был вынут и лежал у радиатора. И по ходу дела он не родной. Может кто объяснить как выглядит родной щуп, может фоту кините в обменник?
#9
Отправлено 16 Сентябрь 2005 - 15:38
Я поступил следуюшим образом: При замене масла залил ровно 5,2 литра (это в слцае если стоит переходник под жиговский фильтр) или 6,3 в оригинальной комплетации. Потом вставил трубочку с незатянутым хомутом до тех пор пока на щупе не стало масло до мах, после этого обматал перед самым хомутом несколько витков изоленты, так, что теперь при разборке не надо парится все встает на свои места. Кстати между мин и мах на щупе должно быть пол литры масла.
#12
Отправлено 25 Октябрь 2005 - 19:26
Замерил свой новый щуп для нового движка.
- общая длина — 367±1 мм, ширина - 4.5 мм, толщина 1.2 мм;
- расстояние от нижнего кончика до внутренней части крышки (колпачка) — 297±2 мм;
- расстояние от нижнего кончика до меток «0» и «П» — 18±1 и 51±1 мм соответственно;
- расстояние от меток «0» и «П» до внутренней части крышки (колпачка) — 278±2 и 246±2 мм соответственно.
- расстояние между меткам «0» и «П» — 33±1 мм;
- общая длина трубочки под сам щуп — 19 см, длина выступающей части 16 см.
Вот его фотография:
- общая длина — 367±1 мм, ширина - 4.5 мм, толщина 1.2 мм;
- расстояние от нижнего кончика до внутренней части крышки (колпачка) — 297±2 мм;
- расстояние от нижнего кончика до меток «0» и «П» — 18±1 и 51±1 мм соответственно;
- расстояние от меток «0» и «П» до внутренней части крышки (колпачка) — 278±2 и 246±2 мм соответственно.
- расстояние между меткам «0» и «П» — 33±1 мм;
- общая длина трубочки под сам щуп — 19 см, длина выступающей части 16 см.
Вот его фотография:
Сообщение от модератора Танк
Размеры щупа даны для применявшегося с мая 1959 г. Ранее применялся более длинный щуп (видимо, отличавшися длиной ручки над колпачком)
Сообщение отредактировал Танк: 28 Июнь 2007 - 20:27
#20
Отправлено 26 Октябрь 2005 - 12:23
Stirlitz сказал:
Замерил свой новый щуп для нового движка.
- расстояние от меток «0» и «П» до внутренней части крышки (колпачка) — 278±2 и 246±2 мм соответственно.
- расстояние между меткам «0» и «П» — 33±1 мм;
- расстояние от меток «0» и «П» до внутренней части крышки (колпачка) — 278±2 и 246±2 мм соответственно.
- расстояние между меткам «0» и «П» — 33±1 мм;
Stirlitz сказал:
- общая длина трубочки под сам щуп — 19 см, длина выступающей части 16 см.
Сообщение отредактировал Танк: 28 Июнь 2007 - 20:23
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.
У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.