[Ёжик]

Вчера купил очередной выпуск "Автолегенд" с Волгой. Прочитал журнальчик-узнал наконец, что пустующее отверстие слева от спидометра-место под крепление ручного омывателя. Так же вычитал, что первые моторы были производства ГАЗ. Стало интересно, чей мотор у меня? Побежал смотреть. На блоке в двух местах оттиск УМЗ.
Вопрос: были ли такие моторы(УМЗ) на серийных Волгах ?

[SocialApathy]

Cначала ГАЗ, затем ЗМЗ, после снятия с производства мотор передали на УМЗ и потомки нашего двигателя разделились на два клана. Насколько мне известно серийно Уральские моторы на Волгу не ставились

[КИРЯ]

начнем по порядку:
первые моторы имели маркировку "ЗМ" завод молотова (т.е. ГАЗ) делались на ГАЗе
потом были "ЗМЗ" заволжский моторный завод, серийно ставились на 21е волги, после того как перестали делать моторы "ЗМ"
третье "УМЗ" уфимский моторный завод, серийно ставились на УАЗики, поставлялся в запчасти в том числе и для 21ой волги т.к. очень близок к родному "ЗМЗ"21

[Ёжик]

Я тоже думаю, что УМЗ-Уфимский Моторный Завод.
Выходит у меня не родной мотор? А как же подкапотная табличка с номерами кузова и двигателя? Или на движке сам кто то набивал(подгонял под табличку) ?

[0000]

Насколько мне известно, двигатели УМЗ поставлялись в запчасти к 21-м Волгам после того, как ЗМЗ прекратил выпуск ЗМЗ-21А. Более того, в ГАИ такая замена официально разрешена как эквивалентная.

[Manson]

Какой уфимский моторный завод? Какие уазики? Если не знаете - не поленились бы хотя бы в Гугл вбить прежде чем вводить людей в заблуждение. УМЗ - УЛЬЯНОВСКИЙ механический завод - моторы для УАЗиков. УЗАМ - УФИМСКИЙ завод автомобильных моторов - знаменитые звонко дребезжащие движки для Москвичей.

[SocialApathy]

Да,гугл рулит, гниет у меня мозг, признаюсь, хотел исправиться но подумал авось не заметят, нет злой хром усмотрел всё таки. Да тут еще подлые 10 минут на редактирование. Ладно чего оправдоваться то, не в детском саду. Выставил себя идиотом.

[Manson]

Да ладно, не обижайся, не злой я. Я белый и пушистый. Просто блин тут многие так и норовят что-нибудь умное написать, не владея сутью вопроса. А 10 минут на редактирование - это конечно гениальный ход администрации.

[RocketMan]

Блоки УМЗ в то время на автобазы и в войска шли без выбитого номера, и это было в полне распространенное явление набить свой номер на еще один блок, у меня тоже на обной из машин 1961года двиг стоит УМЗшный

[Ёжик]

Блин, мотор не родной! Я в ауте!
Тогда буду головку от 24 с двухкамерным карбом ставить-всё равно уже не оригинал.

[Shulc]

Я ставил 24ю голову, хочу предупредить о парочки подводных камнях, первое то с чем я столкнулся, ето пришлось менятьряд шпилек на болие длиные, которые подобрать с другой машины невозможно, только искать какието кооперативные или заказывать у токаря на заводе. И вторая проблема, ето приемная труба (штаны), которые потом сильно свисают и сильно уменшают клиренс авто.

[Ёжик]

Спасибо, я в курсе. Просто у меня мотор в запасе с 24 "башкой" и гнутой приёмной трубой под родной глушитель.
Кстати, изменилась ли динамика автомобиля,после такой переделки?

Сообщение отредактировал Ёжик: 30 Апрель 2009 - 09:46

[megavox]

Мужики, УМЗ -- это Ульяновский Моторный Завод. УМЗ-451 поставлялся в з/ч для 21й ОФИЦИАЛЬНО, и почти не имеет отличий. Так что вопрос еще, какая модель двигла имеется в виду.

http://www.umz-gaz.ru/about/history/

Сообщение отредактировал megavox: 30 Апрель 2009 - 12:33

[КИРЯ]

ну извеняюсь, извеняюсь.
попутал УМЗ с УЗАМ.
что так кричать то))
кстати УЗАМ звонко дребезжит благодаря своей цепи)) а так вполне хороший агрегать.....

[Rodder]

Shulc (30.4.2009, 10:43) писал:

...И вторая проблема, ето приемная труба (штаны), которые потом сильно свисают и сильно уменшают клиренс авто.

сварка в помощь

КИРЯ (4.5.2009, 22:31) писал:

кстати УЗАМ звонко дребезжит благодаря своей цепи)) а так вполне хороший агрегать.....

дык, беэмве в прошлой жисти ))

[Человек-в-Тапке]

Такое впечатление, что бэве советские конструкторы видели в журнале, что-то уж больно много напильником немецкие части для узама точить

[Apollon]

Ёжик (29.4.2009, 22:28) писал:

Я тоже думаю, что УМЗ-Уфимский Моторный Завод.
Выходит у меня не родной мотор? А как же подкапотная табличка с номерами кузова и двигателя? Или на движке сам кто то набивал(подгонял под табличку) ?

а чё переживать?
имхо умз выносливей и сильней чем родной,то есть на низких оборотах
дает хороший н.метр по моему

[Не знайка]

Вычитал в журнале, что первые опытные двигатели были с цепным приводом РВ и коллекторы на головке блока были выведены в разные стороны. Так ли это? Кому что про это известно?

Сообщение отредактировал Не знайка: 05 Май 2009 - 13:52

[lexx]

Есть такое упоминание... http://gaz21.ru/arti...ija-gaz-21.html

[Не знайка]

РВ где размещался, над клапанами или на своем родном месте? (такой вопрос возик потому, что если направить коллекторы в разные стороны, то места для штанг не будет, если только не сделать два РВ расположенных снизу) Есть у кого фотка этого опытного двигателя?