Форумы на www.gaz21.ru: Подскажите по вкладышам. Какие ставить? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подскажите по вкладышам. Какие ставить? что делали с тем который ставится в место широкого? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Январь 2005 - 22:04

Имеется двигатель ЗМЗ-21. Хочу найти вкладыши. Особенность и главное отличие ЗМЗ-21 и УМЗ-451 от 4178 в ширине коренных вкладышей. У 21-го 451 они шире. Однако многие ставят узкие от 24-ки и ездят. Поскольку с родными широкими вкладышами сейчас туговато, по-началу склонился к 24-м, их везде навалом. Но мне один двигателист недавно рассоветовал 24-е ставить. Говорит что если для себя движок, то лучше искать родные широкие. У 24-х по его словам хоть и материал получше чем у сталебаббитных 21-х (хотя с учетом современных запчастей не факт), но узость их не лучшим образом скажется на ресурсе шеек КВ. Не знаю правда или нет, сам я первый раз капиталю движок вот может что подскажете. На рынке у одного товарища есть 0,75 коренные на 21-ю. 15 уе за комплект просит, я пока на пару дней застолбил их чтоб пробить информацию.

Все вопросы относительно коленчатого вала двигателя ГАЗ-21 и его взаимозаменяемости смотрите здесь

Сообщение отредактировал Танк: 14 Март 2010 - 12:19
Причина редактирования: Добавление ссылки

Дембель неизбежен, как крах империализма.

#2 Пользователь офлайн   Старьёвщик Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21, 3я серия(бывш.2я), М-20, ГАЗ-69, ГАЗ-24, ГАЗ-2402
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Январь 2005 - 22:46

Что-то мне помнится, что в родной 21 блок (1960 года) 24е коренные вкладыши не стали. Пришлось искать родные широкие. И коленвал от 451го тоже не подошел; откопал родной, расточенный под 0,25. Может на более поздних модификациях и можно ставить вкладыши с 24ки, но ИМХО лучше поискать родные. Кстати, шатунные вкладыши тоже ставил выпуска 196...какого-то года, так они шире 24х на пару мм и ставятся почти на всю ширину постели шатуна.

#3 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2005 - 08:36

2 Надпоручик
А какого размера вкладыши нужны? Попробую пошарить в наших магазах. Одно время были на 21-ю по 83 руб./компл.,но не помню каких размеров.

#4 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Январь 2005 - 18:48

Коренные 0,75, шатунные 0,25. Но кажись шатунные с 24-ми одинаковые по ширине, хотя может я не прав? Да ты это, не спеши особо, может я найду, ещё на недельке помечусь по магазинам. А то не ближний свет пересылать.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#5 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Январь 2005 - 19:01

Я все равно раньше субботы не доеду до магаза. А шатунные вроде как подходят от 24-ки, я себе их и поставил.

#6 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Февраль 2005 - 13:02

У меня есть много вкладышей старых нераспечатанных. Но на них написано, что разрешается ставить на двигатель змз-21 выпуска после 67 года, а у меня движок 61 года вот незнаю чем они отличаются.

#7 Пользователь офлайн   Vadim Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 31 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 03 Февраль 2005 - 11:12

Я себе на двигло 62 г/в. Поставил все вкладыши от 24, хотя были и родные, но склонился в пользу лучшего материала! Пока всё отлично, давление 2-5

#8 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 881
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Февраль 2005 - 10:50

А мне в своё время моторист наотрез отказался ставить в блок 21-й узкие коренные от 24-ки.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#9 Пользователь офлайн   Vadim Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 31 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 04 Февраль 2005 - 13:53

Мотористы разные бывают... :D Они все одинаковы, а последний вкладыш на 5 мм шире чем у 24. На ресурс мотора это никак не сказывается

#10 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 881
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Февраль 2005 - 14:05

Все одинаковы — наверное имеется ввиду все таки вкладыши.

Так вот, у 24-ки коренные действительно все одинаковы.

Мне не доводилось видеть вживую блок 21-й из последних выпусков, но вроде там тоже стояли коренные вкладыши такой же ширины, как впоследствии пошли на 24-ке.

А на 21-й были коренные заметно шире 24-киных (что-то на 3-5 мм). Кроме того последний коренной был действительно ещё шире, чем первые четыре, на те самые что-то 5мм (точно сейчас не вспомню).
И соответственно этот последний вкладыш шире 24-киных почти на сантиметр.

А что касается ресурса, ничего сказать не могу. Не пользовал такой вариант никогда.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#11 Пользователь офлайн   Vadim Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 31 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 04 Февраль 2005 - 14:57

Я перебрал мотор летом, ещё и не обкатывал. Но частенько завожу, прогреваю и давление на хх 3 на оборотах 5.
Перед тем как поставить вкладыши, очень долго сравнивал и изучал. Достал родные 21 ые 0,05мм, без проблем купил произведеные в 96 году 24 -0,05 мм, и от Уаза 417 86года выпуска 0.05мм. Стал сравнивать! 417 оказались баббитовые как и 21 ые. Размер у всех отличаеться +1мм -1мм, кроме широкого 21 ого вкладыша. У 24 ых вкладышей материал значительно мягче, видно что материа другой. Выбирал я выбирал и выбрал 24 ые. Посчитал, что баббит хуже держит обороты/температуру, чем аллюминевые.......

#12 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 881
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Февраль 2005 - 15:28

Это так. Здесь я за. А что же по поводу ширины. То что на УМЗ-417(414) до и 451М кажись стояли узкие коренные как и на 24ке,это ясно.
А вот найденные родные 21е коренные вкладыши, шире их или нет?

#13 Пользователь офлайн   Vadim Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 31 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 04 Февраль 2005 - 17:38

Для чистоты эксперемента я заеду в гараж и сопоставлю 21 и 451...результат напишу в понедельник

#14 Гость_andrewm65_*

  • Группа: Гости

Отправлено 04 Февраль 2005 - 20:15

Несколько раз капиталаи движок, сам. 21-я 68-го года выпуска. Родные коренные вкладыши в самом деле шире, тогда (год 90 их было не достать) поэтому сколько раз капиталил столько и ставил от 24-и узкие. Все было без проблем, и ресурс и давление. Тем более современное масло это тебе не АС-8. Можешь ставить.
Совет по коленвалу - выкрути все пробки, поковыряйся, там в отстойниках столько грязи, я наверное с банку литровую насобирал этого гуталина. Потом проволокой все каналы прочисть, продуй и промой, потом пробки можешь с грунтом закрутить и закерни. Запомни - шатунные шейки смазываются от коренных шеек по каналам маслянным. Будет масло и давление - на любых вкладышах будешт кататься.
ВНИМАНИЕ!!! И еще, о чем не пишут - Колено даже если новое из магазина шлифуют, это так. А ты думаешь абразив кто то вымывает??? НЕТ!!!! Абразив вымывается простым мылом, поэтому битте на мойку, мыль руки, обильно мыль шейки, смывай, промывай водой и не бойся, каналы тоже промой. Также с новыми гильзами. Вот тогда у тебя, брат, колено проходит долго. А иначе, шейки с абразиывом, вкладыши новые, притрется до зазоров и давлению кирдык :)) Капиталь занново.
Успехов.

#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 881
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Февраль 2005 - 10:30

Посмотрел книжки,промерил имеющиеся в запасниках коренные вкладыши,в общем родные коренные 21й имели ширину 30,5мм - первые четыре,а последняя шейка имеет ширину 39,5мм.
Вкладыши 24ки имеют ширину 25,5мм . Ну и конечно там баббит,а тут сталеалюминий.

#16 Пользователь офлайн   Vadim Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 31 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 07 Февраль 2005 - 10:27

Ничего не понимаю! Достал все свои вкладыши от 21А то 451 и от 24 все они одинаковы! Кроме широкого (примерно на 1 см) от 21, который укладывают в последнюю шейку.
Я колено тоже чистил....Грязи там очень много! А вот ничего не мыл, так, как колено не точил. Померил микрометром диаметр и овальность, медной полоской проверил шероховатость. И поставил! Када вставил сальниковую набивку (якобы от мерса) вал ваще перестал вращаться. Ели-ели за маховик прокрутил.

Ничего не понимаю........Имеющиеся у меня вкладыши от 21А от 451 и от 24 - одного размера. За исключением вкладышей 21А на последнюю шейку- они ширше на 1см.
Кстать да! Вал я почистил , грязи было очень много! Вал не точил, а поставил 005 вкладыши. Измерения производил микрометром (диаметр и овальность) и зеркальность проверял медной полоской. Как написано в книге для ЗМЗ ыш моторов! Мотор пока работает.... :D

#17 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 881
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Февраль 2005 - 10:47

Возможно вкладыши на 21 из последних партий.На этом сайте есть статейка о дополнении в мануал к машине,где как раз говорится о узких коренных вкладышах в моторе. Но 24ки тогда в серии еще не было,но разработка шла.Вот возможно оттуда и появилась эта унификация.А на УМЗ видимо мотор уже передали с узкими вкладышами.

#18 Пользователь офлайн   pushkin Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 11 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 25 Май 2005 - 08:03

Кто ставил коренные вкладыши от 402? скажите что делали с тем который ставится в место широкого? отверстие же совпадает только на половину, и выходит что дебет масла меньше. те в до шатуна в 2 раза меньше масла пойдет

#19 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Май 2005 - 14:17

Я лично не ставил, но знакомый моторист говорит что ставят узкие и мотор нормально работает.

#20 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Май 2005 - 20:08

У меня такие вкладыши стоят. Когда дошло дело до ремонта, я много по этому поводу дергался, но мотористы сказали, что все нормально. Результат - около 30000 пробега без проблем пока.

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей