Форумы на www.gaz21.ru: купили вот такой странный аппарат - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

купили вот такой странный аппарат газ 21Р кажись 66 года

#21 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Май 2009 - 20:47

на стойке между дверьми шелушится краска - под ней что-то светло серое.
В полу багажника пробка на резьбе - на ней мерная шкала в бензобак.

Сообщение отредактировал 6pac440: 07 Май 2009 - 20:55


#22 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 802
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Май 2009 - 21:48

Что интересного в сборной таксопарковской солянке (или сварганенной в гараже, под документы списанного такси). Вы думаете эта машина снималась в фильме "Три тополя на Плющихе"?

#23 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Май 2009 - 22:02

Никаких сомнений - она и есть ;)
Ничего особенного, просто это форум Наши авто)

#24 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 895
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Май 2009 - 22:11

Покупал свою УС-ку тоже была без антены,причём на крыше я не заметил следов заделывания дыры,
и только нащупов через обшивку крыши салона я обнаружил выштамповку под антену.
Отверстие было ликвидировано прежним хозяином ,а именно запаяно "консервной банкой" для чего и зачем незнаю.Вернуть антену на законное место стоило мне целого дня работы,сверлил оверстие из салона,а потом круглым напильничком ,пока не появилась заводская кромка отверстия!

У меня была таже песня, как под копирку. И делал то же самое...

#25 Пользователь офлайн   MAN Иконка

  • Опять на колесах!
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 205
  • Регистрация: 18 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сосновый Бор (Лен. Обл.)
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1960 г
  • Телефон:+79219518288
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Май 2009 - 01:21

Жесть.... :lol:
If you have GAZ-21 - u hav ea fun! Have a nice day! The best wishes 4 u!

#26 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 18 Июнь 2011 - 13:02

После покупки почти сразу диски было решено зашкурить и залить чёрным грунтом. Ну и пружины попилить, чтобы передок ниже стал.
Изображение
В таком виде по истечении доверенности потребовалось съездить за сто километров в Наро-Фоминск сняться с учёта.
Изображение
Где-то после постановки на учёт поплыло сцепление, а так как гайки коробки открутить не снимая двигателя у меня не получилось, решил снять его целиком вместе с коробкой. Потом были попытки найти аналог сцепления, а затем, уже зимой, в совхозе на каширке был преобретён восьмигоршковый змз-53, за что огромное спасибо Диме (Death Car). В колоколе появилось четыре новых отверстия и была прикручена коробка с 69го газика. И коллектора вперед решил развернуть чтобы не рубить моторный щит.
Изображение
Потом был переварен поддон и заделаны сварные крепления из 6мм чернухи чтобы всё это повесить в машину. Летом засунул мотор внутрь. Гайку на рулевом спилил, и мотор просто на него лёг коллектором. С другой стороны коллектор уперся в лонжерон ибо я его не стал мять. Короче мотор почти напрямую на лонжероны встал, когда педальку жмешь - качается целиком с машиной.
Изображение
Изображение

Позже уже с Димой и Пашей (Pavel K.) был первый запуск. Потом еще много корректировок и в итоге осталось сварить выхлоп и накрыть капотом (масляный фильтр мешает).
Первый запуск
После перстановки вала распреда
По району
как-то так вкратце

Сообщение отредактировал 6pac440: 18 Июнь 2011 - 13:05


#27 Пользователь офлайн   Mehanikus Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 345
  • Регистрация: 01 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 18 Июнь 2011 - 14:27

Впечатляет!
Желаю скорейшего завершения работ.

#28 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 19 Июнь 2011 - 17:32

Благодарствую)

#29 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Июнь 2011 - 00:16

Круто же!
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#30 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 763
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Июнь 2011 - 17:28

Наконец и ты тут появился!)))

#31 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 03 Июль 2011 - 13:13

Паша сразу тему открыл как я машину купил. Тему в проекты перенести как-то можно?

#32 Пользователь офлайн   Death Car Иконка

  • Обладатель V8.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 986
  • Регистрация: 31 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р V8; Chevrolet Caprice Classic'92.
  • Телефон:Galaxy.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Июль 2011 - 19:08

Ну вот, наконец-то. ;) Давно ждал официальной публикации проекта.
Благодарностей не стоит, ибо горят с этим агрегатом тож хлебнуть пришлось. :lol: Хотя, думаю, так у всех получается...
Всё самое интересное впереди. ;)

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc.
Big block Chevy 462 cu.in. - in progress.

#33 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Июль 2011 - 10:39

Просмотр сообщения6pac440 (03 Июль 2011 - 14:13) писал:

Паша сразу тему открыл как я машину купил. Тему в проекты перенести как-то можно?

Сделано.
ОФФ
Просьба ко всем на будущее - чтобы модераторы быстрее реагировали на пожелания участников, эти пожеланию лучше передавать при помощи кнопки "Жалоба", нажатой в соответствующем сообщении. Также убедительно прошу делать это в случаях перерастания споров в конфликты, появления матерщины в топиках и прочего.
Модераторы физически не имеют возможности просмотреть все сообщения пользователей, так что надеюсь на понимание.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#34 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 04 Июль 2011 - 15:51

Спасибо!)

#35 Пользователь офлайн   Ваня73 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 818
  • Регистрация: 04 Июнь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Снежное
  • Автомобиль:7.5литра
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Июль 2011 - 16:06

Класс!
Несколько вопросов:
Двиг совсем в стандарте или чё то внедряли?
На первых записях и фото видно что фильтруган масла родной,капот закрылся с ним или поменяли?
И что значит перестановка распреда-первыйраз неправильно попали или умышленно поотом сдвинули фазы или другой распред поставили?

ну звукан внутри бомба!даже не смотря на плохой звук камеры! ;)
Маленький автомобиль-это всего лишь средство передвижения

#36 Пользователь офлайн   6pac440 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 06 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Новогиреево
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ford ltd crown vic 1980 5.8L
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 04 Июль 2011 - 18:36

двиг 5311, стоковый. Пилен поддон и маслоприёмник.
Капот всё еще не закрывается) стоит рядом пока.
Судя по всему распред старый, а перебирали мотор в совхозе по новой книжке, где указано что надо с меткой 3 совмещать. С Димой разобрали лоб, переставили на один зуб на метку ноль. Помогло, тяга появилась и получилось выставить зажигание)

#37 Пользователь офлайн   Death Car Иконка

  • Обладатель V8.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 986
  • Регистрация: 31 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р V8; Chevrolet Caprice Classic'92.
  • Телефон:Galaxy.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июль 2011 - 00:45

Да, всё верно, разница между метками "0" и "3" - зуб, и со старым распредвалом, что, по сути, 13й, при совмещении меток на "0" - получается более-менее нормальная работа только на холостом ходу, и средних оборотах, но к верхам мотор безбожно теряет силы. Крутится, точно так же, хреново. Но это потому как мотор - ещё ЗМЗ 5311. Вот у 511, 523 - с иным распредвалом - там чётко сказано - выставлять на "0" метки. Думаю, совхозники не совсем в курсе каких-то там ещё и отличий распредвалов, да и 511 от 5311 не отличат, а потому - собиралось всё, скорее всего, по современному пособию, где только о "0" и глаголется.
С таким здоровым фильтром капот не то что не закрывается, он ощутимо торчит. Пробовали накрывать. Разве что верёвкой подвязывать. :lol:
Caprice'92, 355 cu.in, L98 (TPI injected) swap, .030 overbored, ported '128 al. "Corvette" heads, 10.5/1, 214/218@.050 488/495 lift cam, all-Comp/Howards Cams valvetrain, 1.6 RR, SLP runners, modded 700R4, 3.08's + posi + rear disc brakes, front SSBC al. calipers, etc.
GAZ 21R, ZMZ 6603, V8 260 cu.in, Edelbrock 4 barrel, B10 fuel pump, ported '6603 heads, dual plane intake "old style", etc.
Big block Chevy 462 cu.in. - in progress.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей