[yudk]

lexx (19.1.2007, 13:58) писал:

Дык центральный менялся? Может, бегунок того?

В том то и дело, что провода по одиночке не продаются, поэтому центральный остался. Я конечно думаю, что все дело именно в нем, только странно - потрогаешь - едет, проедешь - перестает ехать

ps пора уходить, вернусь в понедельник, может чего насоветуете))

Сообщение отредактировал yudk: 19 Январь 2007 - 17:04

[Nikolay]

yudk (19.1.2007, 14:02) писал:

ps пора уходить, вернусь в понедельник

Тогда я кое-что спрошу. Что будет, если не поставить наконечники с резисторами?
У меня сейчас родные провода, но в среднем состоянии (даже иногда троит), хочу временно поставить новые силиконовые Тесла (уже купил), наконечников прямых у меня нет.

[lexx]

Силиконовым наконечники не нужны - у них сопротивление распределено по длине.

[Пабло]

По собственному опыту я сделал следующий вывод: лучше всего - отечественные провода, многожильные. Те, которые идут на "Волгу", "газоны" совместно с "родными" текстолитовыми наконечниками. Никогда проблем не было. И свечи надо наши. Помню, экспериментировал. Силикон ставил, свечи импортные. А машина работать не хотела (и не уменя одного). Ставишь все старое - блеск! Я не имею в виду, что импортные комлектующие плохи. Просто, таков мой опыт и наблюдения.

[SERZHANT]

Пабло (19.1.2007, 20:19) писал:

По собственному опыту я сделал следующий вывод: лучше всего - отечественные провода, многожильные. Те, которые идут на "Волгу", "газоны" совместно с "родными" текстолитовыми наконечниками. Никогда проблем не было. И свечи надо наши. Помню, экспериментировал. Силикон ставил, свечи импортные. А машина работать не хотела (и не уменя одного). Ставишь все старое - блеск! Я не имею в виду, что импортные комлектующие плохи. Просто, таков мой опыт и наблюдения.

Может, конечно, это и совпадение, но мой опыт и наблюдения полностью таков-же!

[Mayor]

Хм. И у меня старые добрые многожильные провода , и старые Г образные наконечники. Я доволен. Проблем с ними нет.

[Samara]

serzhant (20.2.2007, 11:18) писал:

Может, конечно, это и совпадение, но мой опыт и наблюдения полностью таков-же!

провода силиконовые, что наши, что импортные имеют более высокое погонное сопротивление, причем на много (тоже касается и свечей. Современные импортные свечи идут со встроенным сопротивлением в подавляющем большинстве.), а система зажигания расчитывается на конкретное сопросивление. Поэтому, при установке импортных комплектующих, с большой долей вероятности, наша система зажигания работать нормально не будет. Но, однако, вооружившись Омметром, можно в магазинах подобрать подходящий вариант (при этом не забывать про калильное число свечей) из проводов и свечей. Либо установить блок, повышающий напряжение (энергию искры), тогда можно ставить соответствующий силикон.

[Mayor]

При проверке системы на стенде (на столе), при частоте следования искр уже в 50-60гц (1500-1800об мин по коленвалу), удавалось от искрового промежутка в 1см прикурить сигарету, и ещё прожигалась насквозь и потом загоралась деревянная линейка. А сосед с 1го этажа,по его словам,всегда точно знает что приехал именно я. У него на телеке появляются сильные помехи. Антенна на балконе во двор.

[Samara]

надо свечи с помехоподавительными резисторами поставить или ВВ провода менять (есть с наконечниками в которыз резисторы, есть с распределенным сопротивлением)..
А что за система зажигания?

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:22

[Mayor]

Наконечники родные стоят. На них вроде было написано 10кОм. А система самодельная, контактно тиристорная с многоискровым режимом. Я выкладывал её описание из журнала " В помощь радиолюбителю" и схему в ветке о Искре в форуме о зажигании.
Кажется тут

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:22

[jam]

У провода у которые сопротивление маркировка - Supressor cable
А есть мормальные многожильные но у них изоляция силиконовая - мягкая даже в морозы, не трескаются.
Я купил такой комплект для грузовика ЗиЛ или ГАЗ - из нее вышли 3 комплекта сля Волги. С родным наконечникам работает очень хорошо

[Samara]

поступил аналогично, только взял от Нивы вместе с наконечниками...когда в магазине с тестером мерил сопротивления проводов, интересно было на продавцов смотреть

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:22

[Mayor]

А какое у меня было лицо когда я замерил сопротивление пары в кабеле UTP-5E , применяющемся в комп сетях. Три бухты по 300м , от разных производителей и в разную цену ,показали сопротивление петли - 60, 300 и 600 Ом соответственно.

[Бодрый Перец]

Накстигла меня на днях ХАЛЯВА... в виде свечных проводов с Ровера 214 с евойными же наконечниками (они неотделимы от проводов).
И обуяла меня жажда познания...
И не пошел я в баню, а решил эти провода проинсталить....
На машине стоял силикон... желтенький какой то, в гараже лежал комплект черных родных с прямыми ебонитовыми наконечниками, а соответственно в багажнике модный импортный Роверский девайч...
Завожу двигатель и удивляюсь.... - работает! :-) Хорошо работает (провода силикон)... обороты ХХ низенькие..... только клапаночки (маму их) подстукивают....
Глушу мотор.

Ставлю родные ВВ провода с родными же ебонитовыми наконечниками... долго и упорно завожу двигатель и о чудо - он заработал... но так как он заработал - лучше б не работал вовсе... дрыг трясет как припадочной....

Глушу.

Ставлю импортное чудо враждебной техники...
Завожу... ОБОРОТЫ ХХ на слух возрастают.... Дрыг работает ровненько....

Вывод: НЕ ВСЯКИЕ ИМПОРТНЫЕ ВВ ПРОДА ЗЛО ......

[алекса]

Спустя 2 года пришло Вам это сообщение.
Получите провода.
http://www.gaz21.ru/...showtopic=19292

[Михаил.]

Друзья, а каких расцветок были родные ВВ провода в тканевой изоляции? есть у кого фотки?
и на каких сериях они ставились, или до какого года?

Сообщение отредактировал Михаил.: 06 Январь 2010 - 11:52

[dimaskes]

Дык вот родные:
http://photofile.ru/...025752/83569678

Но они скорее для первой серии и ранней второй.

У меня на 61г. стояли родные же тряпочные провода, но уже покрытые сверху тонким слоем черной резины.

В итоге нарезанные в размер ЗИЛовские медные ВВ провода в черной изоляции их заменили без потери аутентичного внешнего вида подкапотного.

[Михаил.]

спасибо!
получается 2 варианта были- оранжевый и черный.
для 60 года наверно оранжевые буду искать
а на 3 серии уже ПВХ изоляция была?

[gazon69]

dimaskes (06 Январь 2010 - 09:48) писал:

Дык вот родные:
http://photofile.ru/...025752/83569678

Но они скорее для первой серии и ранней второй.

У меня на 61г. стояли родные же тряпочные провода, но уже покрытые сверху тонким слоем черной резины.

В итоге нарезанные в размер ЗИЛовские медные ВВ провода в черной изоляции их заменили без потери аутентичного внешнего вида подкапотного.

Если в 1961 устанавливались провода ПВЛ-2, то они не могли быть в резиновой изоляции.

[dimaskes]

Значит не родные.
Стояли черные провода, с тонким слоем "типа резины" резина отшелушиваясь открывала белую тканевую оплетку.