Прокачка тормозной системы как правильно и вообще
#21
Отправлено 13 Май 2009 - 20:28
#23
Отправлено 13 Май 2009 - 21:48
NoComments (13.5.2009, 16:10) писал:
Насколько критично , у меня стоит клапаном вбок ? Делитель работает ,проверял.
Да ,со шприцем мне тоже приглянулось . А от чего такой шприц ?
Сообщение отредактировал proube: 13 Май 2009 - 21:52
#24
Отправлено 13 Май 2009 - 23:27
Timmy (13.5.2009, 22:10) писал:
Есть даже готовые приспособы для прокачки у буржуев- но стоят около 40 долларов. Мой отчёт о самодельном варианте такой приспособы
Сообщение отредактировал Хаттифнатт (KENTyara): 13 Май 2009 - 23:28
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И почты не жди.
#25
Отправлено 13 Май 2009 - 23:39
З.Ы. А стоит он случаем не прикреплённым к площадке аккумулятора снизу? Видел как-то такой вариант модернизации.
#27
Отправлено 14 Май 2009 - 11:35
proube (13.5.2009, 19:36) писал:
А пузырьки отслеживаются просто, потому, что ты не в салоне с пидалью, а возле машины и смотрешь под машину, а пидаль рукой нажимаешь, когда прокачал (пузырьки не идут) фиксируешь пидаль в нажатом положении (Я посредством упирания кувалды) и закручиваешь штуцер
#29
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 12:16
#30
Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 14:45
И ещё. Следует убедиться при сборке, что к поршням в точке касания в них толкателей не прилипло какой нить бяки. При её наличии и при неверной регулировке толкателей на педалях, при отсуствии зазора между толкателем и поршнем при отжатой педали, возможно продвижение поршня на расстояние большее чем расчетное. При таком раскладе манжета что на поршне, ухитряется проскочить перепускное отверстие и жидкость плюет в салон и в систему поступает воздух. В первую очередь это справедливо для сцепления. Хотя когда в тормозах не выставлены эксцентрики и педаль уходит до пола, такой фокус тоже возможен.
#31
Отправлено 19 Май 2010 - 11:38
Цитата
Если будет необходимость прокачать тормоза в одиночку, обязательно воспользуюсь!
#32
Отправлено 19 Май 2010 - 15:34
Ну а почему штуцер сделан под ключ на 11 - совершенно непонятно.. Обычно на иномарках экзотические размеры и форму болтов применяют там, куда лезть непрофессионалу не стоит.
И еще совет по тормозам - если не сливаете жидкость полностью и ремонтируете гидравлику на одном колесе, советую на время ремонта "принажать" педаль на несколько сантиметров ( например, положить на нее молоток ), чтобы поршень в ГТЦ перекрыл перепускное отверстие - тормозуха из разобранной системы течь не будет - журнал "За рулем".
И еще забыл написать - а быстро корректировать отправленные сообщения не умею -
если вы прокачиваете тормоза шприцем, обязательно прочищать и продувать сжатым воздухом отверстие в штуцере прокачки. На нашей тормозухе отверстия в штуцере зарастают г...
#33
Отправлено 20 Май 2010 - 01:52
#34
Отправлено 21 Май 2010 - 09:46
LiK (20 Май 2010 - 03:52) писал:
Так в во времена сигарет Друг, размерности гаек и ключей под них были иными нежели сейчас. Например вместо распространенного сейчас размера 10мм с гайками М-6 шли 11. М-5 шли под 9мм. А размера 13 вообще не было. Он только с появлением Жигулей появился. Тут главенствовали гайки на 14. Ну а по мере ремонтов и модернизаций, на наших машинах теперь можнонаткнуться на все что когда либо в ходу было.
#36
Отправлено 26 Май 2010 - 12:49
На днях перебирал ГЦТС на 21-й Волге, после установки на место, с помощью насоса, создал давление в ГЦТС и немного откручивая штуцера тормозной трубки и трубки сцепления, выпустил немного тормозной жидкости. Такой способ уже описан на сайте, очень удобно, уменьшается завоздушиваемость тормозной системы.
#37
Отправлено 26 Май 2010 - 14:16
Цитата
Вчера снимал этот делитель и продувал насосом ,и видимо случайно вернул его в рабочее положение. И сразу педаль стала такая мягкая ,даже без усилителя.
Радуюсь ,и удивляюсь невнимательности . Не удивительно ,т.к. про делитель в мануале 21 нет . Этот гаджет не её.
#38
Отправлено 26 Май 2010 - 19:54
proube (26 Май 2010 - 15:16) писал:
Вчера снимал этот делитель
Раз сняли - лучше выбросите его подальше. Этот девайс имеет бОльшую опасность, нежели одно контурные тормоза.
#40
Отправлено 27 Май 2010 - 09:53
П.с. Принципиально больше не буду делиться опытом и решать задачи от пользователей моложе 30 лет или которых уже знаю. Пускай сами набивают шишки и тратят деньги по сервисам . Не собираюсь наблюдать торчащие пальца вместо спасибо за дельный совет .
Сообщение отредактировал proube: 27 Май 2010 - 10:10