Форумы на www.gaz21.ru: Про подвеску/мосты мустангов и волги. И прочие понары.. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про подвеску/мосты мустангов и волги. И прочие понары..

#41 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Май 2009 - 12:34

а вот тут я скорее всегон е соглашусь , потому как клевание моста например у опелей устронялось в свое время не какими нибудь верхнии тягами ала ТАЗоклассека, а именно длинным хвостовиком самого моста , называемого вроде сапуном (или как то созвучно не спмоню щас)) )
по этому поводу есть соответсвующая мысль : поставить машину на пружинные стойки аля Коля Демидов , сзади параллелограмм уатта который я выкладывал ранее и вмесо рессор вперед протянуть две тяги , имитрующие тот самый опелевский "сопун" , в итоге при торможении получим дополнительный прижим задней части автомобиля вниз и соответсвенно лучшее торможение и дополнительную загрузку задней оси во время трогания , благодоря которой будет гораздо меньше букса :)

и соответсвенно убрав рессоры сзади появится очень много места для путного стабилизатора :)
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#42 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 12 Май 2009 - 12:55

Дак их, по моему, и делали в виде буквы V, от редуктора к машине. Двух зайцев пытались убить. Против клевков и против поперечного смещения.
Дурная идея. Убираем рессоры. Вместо передних их частей ввариваем два лома. Передняя часть подвижная. Задняя к мосту наглухо. Две стойки путёвые. Тяга панара. Зависимая подвеска аля таз 09. Если к мосту через подвижное соединение, нужны ещё две тяги.

#43 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Май 2009 - 13:10

блин , так и думал ,что ошибсо , штукенция да дышлом называется

Изображение


а вот чо я еще вычитал


Цитата

Применение дышла позволяет нам снизить продольный крен автомобиля при разгоне и торможении. А в связи с тем, что мы применили пневмобаллоны, для нас эта проблема становится актуальной, так как эти упругие элементы чувствительны даже к малейшим перепадам нагрузки.
При разгоне в зоне контакта колеса с дорожным полотном возникает тяговая сила, направленная в сторону противоположную движению.

Изображение

При этом тяговый момент развиваемый двигателем будет стараться повернуть дышло по часовой стрелке (для ситуации указанной на рисунке и при условии, что автомобиль разгоняется). Дышло, своим передним концом, через резиновые опоры воздействует на кузов, стараясь поднять заднюю его часть вверх, снижая тем самым эффект ”приседания” задней части кузова при разгоне.
При торможении, вместо тяговой силы возникает тормозная, и возникающий при этом тормозной момент будет стремиться повернуть весь мост с дышлом против часовой стрелки. Дышло в свою очередь будет притягивать заднюю часть кузова вниз, не давая ей подниматься.
Для полного устранения эффекта ”клевка” при торможении и ”приседания” при разгоне, необходимо принять соответствующие меры и в передней подвеске, но об этом позже.

Сообщение отредактировал Пряник©: 12 Май 2009 - 13:12

Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#44 Пользователь офлайн   Genzzz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 07 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Май 2009 - 16:09

1.
2.
3.
4.

Сообщение отредактировал Genzzz: 12 Май 2009 - 16:09


#45 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Май 2009 - 20:42

скажу одно))больше в этом топике не отписываюсь)модерам неуд)
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#46 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 13 Май 2009 - 09:53

Изображение

вот примерно про это я и говорил , просто времени по ссылкам ходить не было ))
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#47 Пользователь офлайн   Frol Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Регистрация: 21 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 3102
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Май 2009 - 11:05

А мне больше понравился
Изображение
Только мне кажется надо верхние рычаги добавить и стабилизатор сзади со "стоечками" на мосту..

Сообщение отредактировал Frol: 13 Май 2009 - 11:06

17 литров на сотню! Сердце стучит!

#48 Пользователь офлайн   XEOn8 Иконка

  • ;)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 133
  • Регистрация: 06 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:ГАЗ М-21 '62
  • Телефон:+7-999-823-29-80
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 13 Май 2009 - 23:37

Вырезано из темы МКПП для V8
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"

#49 Пользователь офлайн   Genzzz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 07 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Май 2009 - 23:46

вот

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Genzzz: 13 Май 2009 - 23:50


#50 Пользователь офлайн   Frol Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Регистрация: 21 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 3102
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Май 2009 - 08:56

Ненашел варианта чтоб верхние рычаги были Х. Т.е чтоб они перекрещивались, в месте пересечения-сварка-стужка-болт. Тога получаем сразу и стабилизатор и убиваем поперечные смещения. Где я не так подумал? Карадан мешаться будет?
17 литров на сотню! Сердце стучит!

#51 Пользователь офлайн   S.N.O.R.K Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Железногорск
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 15 Май 2009 - 17:22

ребят,а газелевский мост такой же как волговский?встанет на волгу?

Сообщение отредактировал S.N.O.R.K: 15 Май 2009 - 17:22


#52 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 308
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Май 2009 - 18:35

Легким движением сварки и болгарки встанет даже мазовский. ;)

#53 Пользователь офлайн   S.N.O.R.K Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Железногорск
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 16 Май 2009 - 11:35

а выдержит он момент 523го движка?

#54 Пользователь офлайн   Genzzz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 07 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Май 2009 - 01:26

Я смотрю уже альбом сделали интересный :) http://photofile.ru/...nick/115371958/

Сообщение отредактировал Genzzz: 17 Май 2009 - 01:33


#55 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Май 2009 - 01:44

Цитата

а выдержит он момент 523го движка?

А что, у 523-го какой-то особо свирепый момент? Надо сначала 523-й довести до свирепого состояния, а потом задумываться - а выдержит-ли трансмиссия момент?

Что я ещё хочу сказать: Мы с Вами, тов. Генззз, на каких-то других орумах не встречались? У Вас знакомый стиль изложения, кого-то напоминает...

Сообщение отредактировал Танк: 29 Июнь 2009 - 15:47


#56 Пользователь офлайн   Genzzz Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 07 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Май 2009 - 07:55

Вообще-то я не любитель где-то что-то писать,поэтому,я думаю,что я с Вами наврятли где-то пересекался. :)

#57 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Июнь 2009 - 16:28

Сегодня никуда не пошёл. Забил на работу. Решил "горе своё" в вине утопить. Смотрел дискавери целый день, передача "Заезды" называется. Там засветилась вот такая подвеска заднего моста. Но самое смешное, что она не усиливается дополнительными тягами, а наоборот, пара элементов ещё и выкидывается. Всё установлено так, что оставшиеся детали работают во всех направлениях. У Пряника в фотофайле есть два варианта таких подвесок, но эта проста, как грабли. Две тяги вот такой формы. И одна рессора.

#58 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 02 Июнь 2009 - 18:04

А как насчет того чтобы просто к мосту сверху приделать еще две тяги диагональных? типа вот так сдесь верхние рычаги сделанны
http://www.susprog.c...ges/Susp09.jpg. помоему должно быть ооочень хорошо, во первых резко уменьшатся крутильные колебания моста на рессорах, во вторых эта конструкция будет действовать вместо параллелограмма уатта (фиксировать мост в поперечном направлении).

Нада будет поигратся с жопой у волги и померить какой длинны и в каком положении лудьше сделать подобное. По всей видимости это именно то чего ей так остро нехватало.
Пы.Сы. нижние тяги от таза классики (укороченные) помоему какраз подойут....

#59 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Иконки сообщения  Отправлено 29 Июнь 2009 - 14:46

Просмотр сообщенияGenzzz (17.5.2009, 2:26) писал:

Я смотрю уже альбом сделали интересный :) http://photofile.ru/...nick/115371958/



да конечно , чё сопли то жевать ... Да кстати ! я там же выложил фотографии НижнеЛомовского ралли-кроссового фокуса ! у него привод переделан под задний и стоит коробка совмещенная с мостом аля Корвет С6, там же очень хорошо видна вся подвеска и спереди и сзади, машина учавствует в чемпионате Европпы ! как видите ничего сложного в её подвесках нет и быть не может , посиму родилась у меня мысль намутить такую КПП когда закончу эксперименты с 402м , думаю сделать небольшой квадрвтный подрамник, на него сверху водрузить кпп, над кпп рессору по типу той что выложил Драйвер , нижние рычаги и части поворотных кулаков вполне сойдут от 105й , сверху намутить сварные рычаги с шаровыми опорами, ступицы , посадку под них и привода ткнуть от того же скорпио :rolleyes: думаю вполне нештяковая бюджетная подвесочка должна получиться :rolleyes:
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#60 Пользователь офлайн   -MAV- Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 31 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Опель Омега
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 31 Июль 2009 - 13:13

от чего ты такую коробку найдешь? ;) Как будешь решать вопрос с картером спереди? что будет вместо коробки?
сложного-то ничго нет, потому что это машина для грунта... там главное - чтоб было крепко и надежно...
а вот - кольцевая машина...
http://photofile.com.../#mainImageLink ;)

думаю с учетом реалий самое простое и эффективное решение по задней подвеске - "переходник" на подрамник с готовой подвеской от любой достойной иномарки (чтобы ГП держала крутящий момент от мотора)...

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей