Форумы на www.gaz21.ru: Выжимной подшипник сцепления - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Выжимной подшипник сцепления Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Август 2012 - 19:37

Да, ещё. На подшипнике нет никаких обозначений. Вообще ничего. И размеры, я мерил, какие-то... 67,8Х40,2Х9.

#42 Пользователь офлайн   lExEi21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 05 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21В (1958г.)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 09:07

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой выжимной можно поставить в паре с лепестковым сцеплением Luk? Ато прочитав всю тему, так к выводу и не пришёл.
Выжимной хантера: 3151-40-1601180? Он? Кстати! Стоит ли ещё менять вилку сцепления на что-то иное?
Спасибо!

#43 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 13:25

У себя в Харькове купил на авторынке подшипник от 24-ки уже запрессованный в нашу муфту, производства, если не ошибаюсь, Ульяновска. Цена - примерно 500 российских рублей. По-моему - очень бюджетный вариант.

#44 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 16:01

Главное, чтобы внутри китайского подшипника не было.

#45 Пользователь офлайн   lExEi21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 05 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21В (1958г.)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 18:29

То есть искать без пластиковой вставки? А на диафрагменное сцепление - наш, родной подойдёт?

#46 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 18:38

Да, родной выжимной тоже подходит на "лук"овую корзину. У меня он и стоит, с зазором, всё как полагается.

#47 Пользователь офлайн   lExEi21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 05 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21В (1958г.)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 18:56

Дмитрий спасибо! Будем луковую ставить). Я вот только не помню, вроде валялся у меня новый выжимной, но возможно и просто муфта! Если так, то какой подшипник напрессовывать на неё?

#48 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 19:00

Я напрессовал обычный УАЗовский выжимной из советских запасов. Гамно, кстати, подшипник оказался, громко шелестит частями обоймы уже тысяч 15. Пожалел, что не оставил бесшумный, который стоял на машине.

#49 Пользователь офлайн   lExEi21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 05 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21В (1958г.)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 20:55

Родной кстати у меня не шелестит, но вот болтается относительно муфты... Наврятли это нормально?

#50 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 12:15

У меня тоже родной. Не шелестит. Тоже болтается. Тоже думаю что врядли это нормально. Но всё это на столько давно ( история точных дат и пробегов не сохранила но не менее 400 тыс) что уже стал забывать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#51 Пользователь офлайн   lExEi21 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 05 Август 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уфа
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21В (1958г.)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 15:31

400? Очуметь)) Значит можно пока не заморачиваться)

#52 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 12:30

Я пока не заморачиваюсь.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#53 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 14:44

Скажите господа отсутствие шланга для смазки подшипника и отсутствие смазки долгое время сильный косяк? После не продолжительного прогрева автомобиля, начинает потихоньку и потом с нарастанием издаваться вой подшипника. Слышен он только на включенном сцеплении, то есть подшипник свободен. Стоит чуть нажать на педальку или выжать сцепление вовсе, скрежет пропадает. Или ему приговор к замене?

#54 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 15:58

Скорее приговор к тому что узел нуждается в приложении добрых заботливых рук. Во первых привернуть шланг, во вторых проверить наличие на своем месте оттяжной пружинки муфты и если её нет/ оборвана - установить. И наконец отрегулировав шток обеспечить при отпущеной педали гарантированный зазор между подшипником и лапами корзины положенные 2.5мм зазор, который можно контролировать по перемещению укой конца вилки - его ход 4мм соответсвует зазору 2.5 в корзине. Все указанные выше манипуляции могут быть проделаны без демонтажа КПП без ямы при снятой нижней крышке кожуха и вынутой вилке сцепления. разумеется произвести смазку узла.
Правда никто не говорит что это будет легко и просто и не запачкаются манжеты. ;)

Сообщение отредактировал Mayor: 01 Октябрь 2012 - 16:01

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#55 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 17:50

Просмотр сообщенияMayor (01 Октябрь 2012 - 16:58) писал:

Правда никто не говорит что это будет легко и просто и не запачкаются манжеты. ;)

Как у Паниковского :)

#56 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 19:40

Просмотр сообщенияMayor (01 Октябрь 2012 - 16:58) писал:

Во первых привернуть шланг, во вторых проверить наличие на своем месте оттяжной пружинки муфты

Да хоть 10 шлангов туда накрутить, подшипник всё равно не смажется, ведь смазке легче "проползти" в зазор между муфтой и "стаканом", чем попасть в пару маленьких отверстий.
Чего ради ставить такой подшипник при ремонте не понимаю, когда можно купить нормальный не обслуживаемый!? B)
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#57 Пользователь офлайн   Tungus Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 02 Апрель 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Смоленск.Нижегородская обл.Навашино.
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:Газ 21-Р. 1965г.
  • Телефон:Домашний
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 19:55

Чтобы смазать такой подшипник-шланга будет мало.Мало того,его вместе с муфтой нужно будет зажать в тисках между двумя дощечками,после чего шприцом набить смазку через отверстие,куда должен прикручиваться шланг.Ну это только мое мнение.

#58 Пользователь офлайн   Valday Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 666
  • Регистрация: 25 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1966г.
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 20:24

Там этот шланг больше для смазки муфты, чтобы она свободно ходила вдоль крышка подшипника первичного вала. У моей машинки этого шланга уж лет этак 8 уже нет - и не жалуюсь!

#59 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 20:48

Приветствую всех,ну не знаю у меня муфта с подшипником ходит плотненько и смазывается через шланг отлично пошипник,а если износ в этом сочленении из-за ползания многолетнего то да будет проблема)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#60 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Октябрь 2012 - 06:11

А я стал сторонником графитового подшипника, который не шумит и не требует смазки. Если настоящий. А с этим проблемы. Правда, настоящий шариковый тоже хорошо. И с этим большие проблемы...

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей