[Drakonas]

Папа купил зеркало.
http://photofile.ru/...php?id=20804912
http://photofile.ru/...php?id=20804914
http://photofile.ru/...php?id=20804915

Отчего оно? Вроде у 21й другое немного...

[Костик]

ИМХО от велосипеда

[Ветеран]

На самом деле, похоже, сборное. Крепеж на дверь и лапка 21-е (насколько я знаю, больше других подобных не было), а само зеркало либо действительно велосипедное или мотоциклетное, либо, скорее, от устанавливавшегося на переднее крыло (в 70-е такие продавались). Подтверждение того, что это сборное, - прокладка между лапкой и самим зеркалом.

[Волжанин]

Лапка и крепёж действительно 21-е (такие же ещё и на экспортные Москвичи шли), а вот от чего само зеркало, не поддаётся идентификации...

[Александр]

Да, крепеж и кронштейн нормальные (обычные универсальные для того времени). Зеркала были чуть разных форм, да это ИМХО и не существенно, главное, что оно отвечает духу того времени. Ставьте)))

[Drakonas]

Что самое интересное - оно панорамное!

[Ветеран]

Александр сказал:

Да, крепеж и кронштейн нормальные (обычные универсальные для того времени).

"Обычных универсальных" тогда не было, внешние зеркала на машины внутри страны не ставились. Так называемое, 21-е зеркало входило в комплект ТОЛЬКО экспортной модификации УС. (Поэтому установка его на другие модификации есть, строго говоря, нарушение оригинальности.)

Drakonas сказал:

Что самое интересное - оно панорамное!

Это подтверждает, что оно, скорее всего, от предназначенного для установки на переднем крыле.

[Александр]

"Обычных универсальных" тогда не было, внешние зеркала на машины внутри страны не ставились. Так называемое, 21-е зеркало входило в комплект ТОЛЬКО экспортной модификации УС. (Поэтому установка его на другие модификации есть, строго говоря, нарушение оригинальности.)

Давайте уточним: "тогда"-это когда?
Мой автомобиль, например" 70 г.р..
В 1970-ом году универсальные зеркала были и ставили их на все подряд, от Запорожца до Волги.

[Волжанин]

Александр сказал:

Давайте уточним: "тогда"-это когда?
Мой автомобиль, например" 70 г.р..
В 1970-ом году универсальные зеркала были и ставили их на все подряд, от Запорожца до Волги.

Это точно: можно было купить в любом магазине. Но: с завода шли ТОЛЬКО на экспортных машинах. Отсюда разночтение (оригинально, неоригинально). Вообще, в который раз повторяю, Волга-это конструктор. Существовало множество переходных и "спецзаказовских" модификаций. Наша "М21В", например, с завода имела лобовик и подоконный оклад, а так же зеркало на крыле, хотя обычно "В" его не имели. Так что спорить про оригинальность применительно к Волге, занятие неблагодарное, и имеет смысл, когда на машине стоят действительно инородные детали: например уплотнители от ТАЗ-классики, жиговский маслофильтр, карб, воздухан, и т.д. ИМХО, конечно...

[Александр]

Это точно: можно было купить в любом магазине. Но: с завода шли ТОЛЬКО на экспортных машинах. Отсюда разночтение (оригинально, неоригинально). Вообще, в который раз повторяю, Волга-это конструктор. Существовало множество переходных и "спецзаказовских" модификаций. Наша "М21В", например, с завода имела лобовик и подоконный оклад, а так же зеркало на крыле, хотя обычно "В" его не имели. Так что спорить про оригинальность применительно к Волге, занятие неблагодарное, и имеет смысл, когда на машине стоят действительно инородные детали: например уплотнители от ТАЗ-классики, жиговский маслофильтр, карб, воздухан, и т.д. ИМХО, конечно...[/quote]

Вот и я про то же)
На мой взгляд такая вещь, как зеркало...если имеет стилистику того времени, то вполне имеет право быть установлено

[Ветеран]

Александр сказал:

На мой взгляд такая вещь, как зеркало...если имеет стилистику того времени, то вполне имеет право быть установлено

Согласен. Собственно, спора-то не было, так, уточнение. При нынешних условиях без бокового зеркала ездить совсем плохо, поэтому, если стиль не нарушает, конечно, стоит установить. И хорошо, что панорамное.