[Shimoda]

Сколько Поновских комплектов,столько и мнений. На мой взгляд - кончилась их слава. Пока были штампы новые - всё шло тютелька в тютельку, а как стали срабатываться - всё((

[Tixomir]

Все детали ПОН кроме колец работа литейщиков и токарей, где там чисто штампованные детали ?

[Shimoda]

Извиняюсь, литьевые формы)
Кольца кстати из комплекта сразу выбросил (но это мой чисто субъективный поступок основанный на тактильных ощущениях))

Сообщение отредактировал Shimoda: 24 Июнь 2016 - 18:51

[Tixomir]

Даже грубо отлитая болванка в руках хорошего токаря на выходе будет идеал. Тут еще оборудование влияет на чем эту болванку обрабатывают.

[Avtoshura]

Мужики! О чем Вы говорите 20 постов подряд? Каждый одно и то же. Воду в ступе толчете, флудите, короче!
Для того чтоб понять что шатун надо покупать отдельно, надо всякую ерунду писать?

[Shimoda]

Да разве я спорю?
Но хорошего токаря ещё надо поискать(
А по факту - сам наслушался про её идеальность и заказал ( с заводского интернет-магазина, чтобы не нарваться на подделку). Пришло, в коробке, со всеми голограммами, картой подлинности и т.д. Геометрию не измерял(нечем год назад было), а вес, пальцы в идеале (+-0,1г),а поршневая, 563,5 567,8 564,4 568,1. Сами можете посчитать разброс.

[Tixomir]

Avtoshura
Гости так нагло не ведут себя.....Пожалуйста, дай нам еще один шанс и мы разочаруем тебя ещё сильнее !

Shimoda (24 Июнь 2016 - 19:14) писал:

Сами можете посчитать разброс.

Во первых разброс в допуске, во вторых разброс надо взвешивать всборе шатун-поршень-палец.

[Ewter]

Для меня тоже новость, что шатуны в наборе были. Никогда не встречал! И откровенного брака в ПОН, тоже. Может самопальная кому попалась? А как сказал "профессор", разность поршней и шатунов уравновешиваем вкупе. Самый тяжёлый ставим последним от маховика. Втулки в головках шатунов: к расточнику! Может быть тогда и кулака дружбы удастся избежать!

[T1974A]

Цитата

разность поршней и шатунов уравновешиваем вкупе. Самый тяжёлый ставим последним от маховика.

Что значит "последним от маховика"? Первым что ли? В первом цилиндре?

[Ewter]

Ага!

[Shurik]

Ставил костромскую ПОН на 402-й мотор. Впечатления только положительные. Больше всего шокировало то, что двигатель масла не жрал ВООБЩЕ ! (В т.ч. и полусинтетику).

[T1974A]

В тему о развесовке цилиндро-поршневой группы.



Поршневые пальцы современного производства аж на 11 граммов тяжелее стоковых 21-х.

Марал: при подгонке сборок шатун-поршень-палец по весу, можно варьировать разницу, устанавливая разные поршневые пальцы.

[Alex757]

Друзья,в родном моторе 21м треснула гильза.Я просто не моторист,посоветуйте пожалуйста ,искать родные гильзы или можно современные воткнуть?

[tehnik]

Алексей! "Современные" тоже можно. Видел что ищите вкладыши. А коленвал уже шлифанули?

[Alex757]

Колено шлифованое.Да у меня целая история.Приобрёл мотор отдельно типа перебраный на машине не стоял.Моторист мой разобрал и говорит,что под коренными лежали "портянки" Я так понял чтобы приподнять вал,говорят надо блок везти ,пастель шлефануть.Ну ладно думаю сгоняю на днях отвезу в Мади.А гизьзы сняли,но поршни плотно были,хотели маленько шлефануть.И вот мастер звонит,говорит трещина.Вот теперь думаю какие гильзы ставить.

[T1974A]

Гильзы встают любые с УАЗа. Поршни лучше ПОН - они легче, чем УАЗ-стандарт и Газ-53:



Есть ещё крутая примочка - кованые поршни для тюнеха 402-х моторов:



эти вообще весят 500 грамм. Но стоят при этом 8000 за 4 штуки. http://kartuning.ru/.../product/101414

[tehnik]

Алексей! "Портянки" вкладывают по причине того что нужны вкладыши к примеру 0,5 а есть 0,25. Вот на эту разницу и подбирают "портянки". Чаще всего портянки из-за износа К.В или "прохлопали" размер при шлифовке. Просто разница на 0,25 велика для "портянки".

[Alex757]

Я конечно не моторист.Мне просто спецы сказали что нужно шлифовать пастель.Что-то там вытянулось.

[T1974A]

Блок повело. По причине перегрева мотора, например. А вообще при капремонте двигателя можно столько допработ написать, которые делать не обязательно, шопесдетс. Вообще, если колено, будучи зажато бугелями, нормально проворачивалось, то с чего бы шлифовать постели - не понятно. Разумеется, если "портянки" были при этом одинаковые на всех бугелях.

[Alex757]

В том то и дело хреново проворачивался.