Форумы на www.gaz21.ru: Проблемы с давлением масла - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы с давлением масла давление может быть 0? На прогретом? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 23 Апрель 2005 - 17:17

У меня была такая фигня,на ХХ давление 4-5,ехать не рискнул,врал датчик.Мож залип редукционный клапан!

#22 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Май 2005 - 15:18

Ребята, помогайте.
С маслом что-то интересное творится.
Масло новое, фильтр новый, датчик новый, редукционный клапан в порядке,но(!):
Завожу - давление к 2 подползает, потом начинает тихенечко сползать вниз. Едешь - на малых оборотах около 1, как газку дашь - ниже 0. Потом как разогреется вообще ниже 0.
Открыл головину - виден сизый дымок, проверка пальцем показала, что масло не брызжит (вроде как сухой палец был).
Кто что скажет (как раз самый дачный сезон начинает :((( ).

#23 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 18 Май 2005 - 18:25

Я думаю механический манометр расставит все точки над "i" смеряй,а там видно будет

#24 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Май 2005 - 18:39

Тогда такой вопрос — какой в магазине спрашивать (у меня его нет, но рядом есть магазины по камазам/сельхозтехнике) и куда его совать? Его вместо штатного датчика вкручивать?

#25 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Май 2005 - 19:08

Мех.манометры используют на всяких тракторах,например,Т-40.Возможно,понадобится какой-нибудь переходник.

#26 Пользователь офлайн   Dmitri Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 04 Май 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Май 2005 - 20:05

А у моей такая ерунда: при заводе и пока не прогреется давление к 5ти, а после прогрева чуть болше 2х. Может быть фильтр грубой зас...ся?

#27 Пользователь офлайн   harsh Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Май 2005 - 20:21

У нас Лааз вазовский через переходник стоит. ИМХО проще почаще менять их кажется. Сегодня они стоят копейки.

#28 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 18 Май 2005 - 21:18

harsh сказал:

AlexGaz21 сказал:

Я думаю механический манометр расставит все точки над "i" смеряй,а там видно будет


Тогда такой вопрос - какой в магазине спрашивать (у меня его нет, но рядом есть магазины по камазам/сельхозтехнике) и куда его совать? Его вместо штатного датчика вкручивать?



Продаются специальные манометры для измерения,которые не ставятся на машину стационарно,а используются для диагностики,по крайней мере у нас в городе везде есть. Но можно использовать и какой-нибудь тракторный,вкручивать его вместо датчика.

#29 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Май 2005 - 21:52

Что почти соответствует книжке, кстати.
Изображение
Изображение

#30 Пользователь офлайн   Фотограф Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 229
  • Регистрация: 03 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+7 911 2343962
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2005 - 05:58

А как в точности по книжке должно быть?

#31 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Май 2005 - 07:41

Dmitri сказал:

А у моей такая ерунда: при заводе и пока не прогреется давление к 5ти, а после прогрева чуть болше 2х. Может быть фильтр грубой зас...ся?


На холодную давление всегда примерно такое. Че-то много на ХХ. Масло наверное густое сильно залито. Обычно когда масло старое, то оно наоборот перестает держать давление, т.к. теряет свои свойства :( Промой качественной промывкой перед заменой и все придет в норму. При замене с грубого фильтра тоже положено слить отстой, там есть сливная пробка над балкой прямо. Это - если все делать "по уму".
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#32 Пользователь офлайн   de_PRICH Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 28 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:г. Ижевск
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-21Л, 1963 г.в.
  • Телефон:
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2005 - 08:19

Цитата

У нас Лааз вазовский через переходник стоит. ИМХО проще почаще менять их кажется. Сегодня они стоят копейки.


Раньше фильтр уже стоял через переходник? У меня был случай, когда ставил на перебранный движок фильтр, то давление то ли не показывало, то ли наоборот. Фильтр поменял, всё стало нормально. А с переходником при установке нужно внимательно смотреть, так у меня получилось (может, такой вариант изготовления был). Он симметричный по отверстиям, и я сначала, не подумав, поставил его, как потом оказалось перекрыв выход (наоборот). Так что результат не заставил себы долго ждать: на манометре 0, через минуту работы на ХХ фильтр бабахнул. Потом ещё один, но уже в присутствии спеца.

#33 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Май 2005 - 10:36

Скажу одно - на только что собранном движке надо покрутить сначала без фильтра, чтобы в маслонасос попало масло. Так как зазоры везде маленькие и насос просто не может воздух протолкнуть внутрь.

Вообще можно мех манометр на постоянную работу вкрутить и пусть себе кажет, плохо ему не станет наверно.

#34 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2005 - 13:17

На холодном масле — ХХ до 4,5. На горячем на ХХ не менее 1,5, на оборотах -—до 4,5 кг. Так помнится.
Изображение
Изображение

#35 Пользователь офлайн   Dmitri Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 04 Май 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 20 Май 2005 - 19:00

Значит у меня всё добре. А как посоветуете , Господа, поставить жигулёвский фильтр (переходник в наследстве машины) или оставить всё как есть, благо есть запас картриджей тонкой очисти (из него же из наследства).

#36 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 23 Май 2005 - 12:37

Ставь жиговский фильтр через переходник, фильтрация будет намного лучше, да и места под капотом больше.

Сегодня сменил масло залил Consol 20W50, поставил восьмерочный фильтр Frame. На холостых давление заметно подросло, с учетом поправки на верность датчика дак вообще красота :lol:

#37 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Май 2005 - 16:56

Ну так 20W50 все-таки ! На "холодную" и на "горячую" у моего мотора на 15W40 уже вовсю давление бодряком :) А тут 20 !!! Прикинь, каково будет давление на твоем масле зимой, да на "холодную" :) :) :)
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#38 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 23 Май 2005 - 21:50

Я зимой не езжу,а для лета 20W50 я думаю как раз.

#39 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Май 2005 - 07:58

На моем моторе достаточно 15W40. Шелестит и подчавкивает от удовольствия :) :) :) Давление - в норме. Опять-таки по прибору ...

ИМХО если не дай бог мотор подношен, то 20W50 ему будет в самый раз! Да и для жаркого лета тоже ничего будет. А зимой у меня тоже рука не понимецца вывести ласточку из гаража на эти химико-солевые помои.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#40 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 24 Май 2005 - 08:16

Да вроде мотор (тьфу-тьфу-тьфу) в норме, единственно давление по мех. манометру на холостых 0,5 вот и решил чуток повысить залив масло погуще.

А вообще теоретически,если в исправный мотор залить 20W50 хуже ему от этого не будет?

  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей