Коллеги, изучив поиском архив форумов не обнаружил сведений о профилактических мероприятиях по сохранности хрома в условиях зимнего гаражного/негаражного хранения. Пока имею рецепт смазать разбавленным солидолом, еще - техническим вазелином и сверху промасленной бумагой (думаю, вощеная бумага для выпечки подойдет). Какие еще есть рецепты, проверенные практикой?
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Октябрь 2005 - 19:31
Как минимум - каждый день (ну короче после каждой поездки) протирать начисто тряпкой от грязи.
Ну и еще есть какие-то консерванты специально для хрома. Можно мовилем наверное или пушсалом. Если есть точечки ржи - прочистить их и капнуть туда какого-нить лака для ногтей.
Если каждый день не ездить по соли (от этого ничто не спасает), то в условиях зимовки гаражной или безгаражной рекомендую следующее:
1. Если не лень снять детали (хотя бы колпаки, ободки фар и т.п.) - промазать их с внутренней стороны мовилем (желательно теплым).
2. Снаружи маслами всякими не рекомендую (спасает не всегда и оттирать замучаетесь). Я всегда пользовался всякими восковыми составами. Они хорошо заливают микропоры, царапины и пузырьки и влага туда больше не попадает, если располировать, то и грязь не пристает. Могу рекомендовать "SILVER CHROME" фирмы "turtle wax" - при намазывании удаляет грязь и поверхностную ржавчину, полирует, а потом очень хорошо защищает года на два (машина как-то стояла год в очень мокром гараже, в воде, практически "в бане", хоть бы одна "точка" появилась). Подобные средства для чистки и консервации хрома есть у всех серьезных фирм. Если ничего нет под рукой, можно в конце концов даже восковую политуру для паркета (бесцветную) использовать.
Успехов!
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 30 Октябрь 2005 - 07:18
Если машина безвыездно стоит в гараже тостаточно протереть моторным маслом (проверено )
В случае зимней эксплуотации или просто хранения на улице думаю предпочтительнее мовиль. Его правда по весне не так легко отмыть но оно того стоит!
Уважаемые, а вы думали как потом пушсало смывать?!!!
Его же практически невозможно смыть, если это то про что я думаю...
Я как-то пытался трубы от него отмыть, еле бензином оттер, к тому же греть пришлось...
Замечательно информативно, коллеги. Про "черепашку" тоже где-то читал. Ну вот и попробую, о результатах весной доложу. Консервационные мероприятия продолжаются!!!
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 31 Октябрь 2005 - 15:16
А я уже лет пять раза два в год опрыскиваю весь хром жидкостью WD-40, а ручки потом протираю. Результат на удивление положительный. Правда, на зиму прячу машину в гараж.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 16 Февраль 2006 - 23:27
gadjukin (30.10.2005, 2:28) писал:
Коллеги, изучив поиском архив форумов не обнаружил сведений о профилактических мероприятиях по сохранности хрома в условиях зимнего гаражного/негаражного хранения. Пока имею рецепт смазать разбавленным солидолом, еще - техническим вазелином и сверху промасленной бумагой (думаю, вощеная бумага для выпечки подойдет). Какие еще есть рецепты, проверенные практикой?
Об этом достаточно хорошо написано в мануале: Для консервации хромированных и неокрашенных частей применяйте защитную смазку Нефтегаз 204 ( что за хрень?) в соответствии с МРТУ 12Н69-63 и загущенную добавкой 10% парафина или церезина. при отсутствии можно применять пушесную смазку или вазелин.
Я пользуюсь TurtleWax "Хром серебристый". Наношу осенью на деталь , даю "заматоветь" и не располировываю. Весной легко снимается сухой тряпочкой. Пока нареканий нет.
Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г.в., Volga Siber 2010 г.в. - подарок папы
Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 26 Май 2009 - 10:14
Цитата
Для консервации хромированных и неокрашенных частей применяйте защитную смазку Нефтегаз 204 ( что за хрень?) в соответствии с МРТУ 12Н69-63 и загущенную добавкой 10% парафина или церезина
потрясающе) где бы сие купить?
а вообще вопрос остается на редкость актуальным, и не только относительно зимнего хранения, а относительно хранения вообще - есть некоторое количество хромированных деталюшек, которые надо бы законсервировать - чем? если учесть, что полно современных средств, глаза разбегаются, а то, о чем в мануале пишется уже не найдешь.
А консервация подразумевает какие то условия хранения, например температура?
Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 27 Май 2009 - 22:13
Начищаю ацетоном, а для консервации (езжу часто) замовиливаю (аэрозоль) изнутри бампера, колпаки и т.д. Совесть даёт спать спокойно. Хотя, конечно, сохранятся лучше в тёплом и сухом гараже и никуда не ездить.