[BIGBEN]

Всем доброго времени суток!

Подвернулся на днях вариант прикупить ГАЗ-М-21 1960 г.в. (фото ниже) за смешные деньги... Деньги смешные по причине проблем с документами... Представители органов власти, при попытке снятия с учёта, обнаружили то-ли на номере двигателя, то-ли на номере кузова где-то олово... В общем завели дело... Машина теперь якобы не подлежит постановке на учёт... По этой причине цена на машину была снижена втрое. Теперь вот думаю, как же всё таки можно поставить её на учёт...

О машине:

ГАЗ-М-21, 1960 г.в., с 1960-го 1 хозяин, по словам сына владельца всё оригинальное, машина на полном ходу, ни капли гнили или ржавчины, до недавнего времени эксплуатировалась.

Ну так вот, если мои попытки увенчаются успехом и я всё таки приобрету данный пепелац, то в планах следующее:

Машина планируется, как автомобиль на каждый день, но при этом с намёком на хотроддинг, для начала чисто стилистически...
Список модернизаций:
1. Перекраска в чёрный матовый.
2. Занижение подвески. причём довольно радикальное по сравнению с оригиналом.
3. Перетяжка салона.
4. Установка приличной акустической системы.
5. Изготовление трёхдюймовой прямоточной системы выпуска.
6. Изготовление разварок (8 дюймов - перед, 10-12 дюймов - зад) на 14 радиусе.
7. Установка гидроусилителя руля.
8. Замена тормозной системы (возможно дисковые тормоза).
9. Покраска разварок в 2 цвета (центральная часть в тёмно-бордовый, внешний край в белый).
10. "Натяжка" более узкой резины, чтобы сидела "домиком" и белая полоса, как на "вайтвОлах".
11. Возможно тонировка.
12. Закрашивание всего хрома под чёрный мат.

Вот такое вот маньячество хочется замутить...

Кто что думает?

С Уважением, Константин.

Фото:

Сообщение отредактировал BIGBEN: 17 Январь 2011 - 08:19

[dimaskes]

Мужики не против.

[BIGBEN]

dimaskes (17 Январь 2011 - 08:30) писал:

Мужики не против.

А где же возмущённые возгласы сторонников аутентичности???

[NITROS-X]

Ладно подолью масла в .......
Блин сам с этого начинал свое знакомство на форуме хот род и тд первая тема была переварка лонжеронов (тема уже канула в лету вместе со снесеным старым форумом).
Вы начните делать а потом писать таких тем в год по 3 4 всплывает человек зарегится попишет пофлудит ему пост на 3 страницы растянут и все тишина сдулся человек (это не про себя я по чесноку хожу в гараж варю оригинал хот род стоит пока не тронутый только обрастает железяками разными цацками).
1 Вы машину возьмите сначала.
2 Опыт варить делать жестянку и тд есть.Гараж .оборудование
3 Если нет не чего из пункта 2 то надо МНОГО денег.

Ну что ни пишут просто надоело уже всем писать каждый раз одно и тоже (читаете выше с начала)
Могу я написать вопросик
1 сами от куда
2 Сколько за машину просят.

Сообщение отредактировал NITROS-X: 17 Январь 2011 - 08:54

[BIGBEN]

NITROS-X (17 Январь 2011 - 08:53) писал:

Ладно подолью масла в .......
Блин сам с этого начинал свое знакомство на форуме хот род и тд первая тема была переварка лонжеронов (тема уже канула в лету вместе со снесеным старым форумом).
Вы начните делать а потом писать таких тем в год по 3 4 всплывает человек зарегится попишет пофлудит ему пост на 3 страницы растянут и все тишина сдулся человек (это не про себя я по чесноку хожу в гараж варю оригинал хот род стоит пока не тронутый только обрастает железяками разными цацками).
1 Вы машину возьмите сначала.
2 Опыт варить делать жестянку и тд есть.Гараж .оборудование
3 Если нет не чего из пункта 2 то надо МНОГО денег.

Ну что ни пишут просто надоело уже всем писать каждый раз одно и тоже (читаете выше с начала)
Могу я написать вопросик
1 сами от куда
2 Сколько за машину просят.

Ну, надеюсь, что я не сдуюсь...
Надеялся, что, для начала, люди подскажут что-нибудь по вопросу документов...
Опыта в варке, жестянке нет, но есть много друзей , которые помогут, если что... Т.е. гараж мой, усилия общие, знания, опыт и оборудование - друзей...
Сам из Таганрога, Ростовская область (60 км от Ростова-на-Дону).
За машину просят 21 т.р.

[dimaskes]

Да и машина чессгря производит впечатление не фонтан. Цена без доков не должна быть выше 10 т.р.
Про номера на олове - так это нормально, они у всех 21-х до 62 г. на олове (кузов) и странно что ваши гайцы про это не знают.

Насчёт задора и запала - выше коллега прав, у нас тут таких тем раз в месяц появляется когда человек еще машину не купил, опыта нет, бюджетов не предполагается, зато энтузиазма через край, и план действий прописан, обязательно включающий: "Перекраска в чёрный матовый, Занижение подвески, Перетяжка салона, Установка приличной акустической системы и т.д. и т.п."
В итоге машина брошена потому что не удалось завести, или что то из этой серии.

Делают регулярно что-то в этом направлении человек 10-15 с сайта, методично и регулярно, жертвуя своим личным временем, пьянками с друзьями, походами с девушками по кинам/ресторанам и т.д.

Так что кроме дикого желания сделать что-то "такое эдакое" нужно еще быть готовым в ближайшие 3-5 лет забыть о развлечениях, и тратить ВСЕ свободные свои деньги на машину. И боюсь что друзья в этом плане не помогут, рассчитывать нужно только на себя.

[skromniksp]

По поводу документов, Вам, должна сказать экспертиза. Сотрудники ГАИ, если у них закрались сомнения в подлинности номера, должны прежде чем озвучить приговор, передать дело в прокуратуру, а так же направить машину на экспертизу, вот там все и решается. Если скажут, что номера менялись, то ничего не сделаешь, если установят, что все заводское, то в возбуждении дела откажут и все впорядке.

[Михаил.]

а зачем стандартному двигателю трехдюймовая перделка?

надо быть, а не казаться, ИМХО

[Димка М20]

Да наши гайцы всё знают, если Победы ставят без проблем, видимо самому надо настоять на экспертизе если ставить на учет не хотят.

[BIGBEN]

Михаил. (17 Январь 2011 - 10:07) писал:

а зачем стандартному двигателю трехдюймовая перделка?

Только ради вида и звука...

Михаил. (17 Январь 2011 - 10:07) писал:

надо быть, а не казаться, ИМХО

Не совсем понял...

Димка М20 (17 Январь 2011 - 10:11) писал:

Да наши гайцы всё знают, если Победы ставят без проблем, видимо самому надо настоять на экспертизе если ставить на учет не хотят.

А при таком раскладе могу-ли я купить данный авто (у хозяев доков на руках нет) по генерелке и заниматься всем оформлением и решением проблем с гайцами сам?

[dimaskes]

Ну так Вы даже не удосужились узнать с каким именно номером проблема - то ли двигатель, то ли что - то еще, то ли олово, то ли незнаю что. Какого же Вы совета ждёте?

А понимание оно придёт но видимо не скоро.

[BIGBEN]

dimaskes (17 Январь 2011 - 10:17) писал:

Ну так Вы даже не удосужились узнать с каким именно номером проблема - то ли двигатель, то ли что - то еще, то ли олово, то ли незнаю что. Какого же Вы совета ждёте?

А понимание оно придёт но видимо не скоро.

Щас позвонил ещё раз хозяину, выяснил, что олово на номере кузова... Остальное увижу при осмотре, когда поеду на след неделе...

P.S. Не надо намёков на оскорбления...

Сообщение отредактировал BIGBEN: 17 Январь 2011 - 10:26

[dimaskes]

Я говорю прямо Не нужно искать намеков там где их нет.

[A225]

Ну, начнем по порядку. Все аспекты в чем-то хороши.
но
1. Кастом, а не хотрод.
2. Выхлоп 3х дюймовый в топку. На родном двигателе он толком не нужен.
Басистости V8 он не даст.... а у Волги с родной системой звук очень приятный (главное чтобы настроено все было правильно)
3. Развары спорный вопрос. Я тоже о них думал, но резина должна быть 50-60 не меньше.... никаких закосов под аутлук(резина домиком считаю немного не правильным для 21й... ИМХО)

Матовый окрас... как говорится на вкус и цвет)))
Но лучше правильная хорошая покраска. в необычный блистящий цвет

Сообщение отредактировал ALTIMETR: 17 Январь 2011 - 10:54

[BIGBEN]

ALTIMETR (17 Январь 2011 - 10:53) писал:

Развары спорный вопрос. Я тоже о них думал, но резина должна быть 50-60 не меньше.... никаких закосов под аутлук(резина домиком считаю немного не правильным для 21й... ИМХО)

Ну при моих средствах заказывать из пендосии правильные диски мне не по карману пока... А на узких дисках, на мой взгляд, 21я не смотрится вообще никак... Поэтому развары, ИМХО, лучший вариант! Современное литьё сразу в топку!!! А по поводу аутлука я ещё сам не знаю..., будет день - будет и пища...

[Arsentiy]

Кнопка на руле от ЗИМа?

[DICTUM-FACTUM]

Нет денег на диски,не надо заниматься проектом...Ты еще просто себе не представляешь сколько надо денег...купишь за 21т.р.,еще в кузов вложешь 100-150...Короче,брось затею..купи в хорошем сост 21,опусти и катайся...

[BIGBEN]

Arsentiy (17 Январь 2011 - 11:25) писал:

Кнопка на руле от ЗИМа?

Похоже на то...

DICTUM-FACTUM (17 Январь 2011 - 11:40) писал:

Нет денег на диски,не надо заниматься проектом...Ты еще просто себе не представляешь сколько надо денег...купишь за 21т.р.,еще в кузов вложешь 100-150...Короче,брось затею..купи в хорошем сост 21,опусти и катайся...

Ты хочешь сказать, что каждый на этом форуме приобрёл себе пендосские диски и ввалил в машину 150 рублей? Сомнительно...

[DICTUM-FACTUM]

при чем тут диски,Юя говорил про деньги,кот у тебя на них нет...
ну спроси сколько встала малярка с подготовкой кузова.Vint21 краску только за 28 тыс купил!!!Учитывая,что все сам делает...Но качество я не видел...В обычном сервиче 21 подготовитть и покрасить мне отказываются за 100 тыс.!

[BIGBEN]

DICTUM-FACTUM (17 Январь 2011 - 11:47) писал:

при чем тут диски,Юя говорил про деньги,кот у тебя на них нет...
ну спроси сколько встала малярка с подготовкой кузова.Vint21 краску только за 28 тыс купил!!!Учитывая,что все сам делает...Но качество я не видел...В обычном сервиче 21 подготовитть и покрасить мне отказываются за 100 тыс.!

Ну у каждого свои возможности... И если что-то не получается у вас лично или у кого-то ещё, это ещё не значит, что не найдётся тех, у кого это получится... Лично у меня есть знакомый маляр, который готов окрасить мне 21ю за 15-20 т.р., только с подготовкой я буду ему помогать.