- (16 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Аутентичность или модернизации. Единство и борьба противоположностей
#1
Отправлено 06 Апрель 2008 - 22:09
Лично я допускаю лишь незначительные изменения.
"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")
#3
Отправлено 06 Апрель 2008 - 22:19
Сообщение отредактировал Геша: 06 Апрель 2008 - 22:43
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133
#4
Отправлено 06 Апрель 2008 - 22:19
2 1965: Аутентичность=оригинальность.
"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")
#5
Отправлено 06 Апрель 2008 - 22:22
абсолютно согласен.
аутентичность=подлинность. к ней нельзя стремиться, она либо есть, либо нет.
Сообщение отредактировал 1965: 06 Апрель 2008 - 22:24
#7
Отправлено 07 Апрель 2008 - 00:07
Сообщение отредактировал Stich: 07 Апрель 2008 - 00:09
#8
Отправлено 07 Апрель 2008 - 04:34
Счастливого пути!!!
#10
Отправлено 07 Апрель 2008 - 08:47
#11
Отправлено 07 Апрель 2008 - 09:00
Владимир, что интересно, Ваше мнение отражает точку зрения большинства обычных людей (по моему скромному опыту общения). На пробеге часто подходят и спрашивают:
- Какого года машина, все родное?
Владелец отвечает:
- Да, конечно, полный оригинал...
В ответ слышит:
- Правильно, так и надо. Родное больше ценится. А двигатель? Двигатель и коробку надо же было от Тойоты поставить по мощнее! Ну что же ты. Не доделал машину!
#13
Отправлено 07 Апрель 2008 - 10:31
#14
Отправлено 07 Апрель 2008 - 10:39
Вот ну нет у меня проблем с родным генератором,кроме морально неприятного падения напряжения на холостых.
Но если аккума хороший,это не смертельно.
Месяц пробега с постоянно включенными фарами иногда и дворники, печка и при этом:
+постоянные разговоры по 10Вт-ной рации
+ холодильник
+ ЖПС
+ зарядка телефона
+ бытовая магнитола или ноут или зарядка фотика,камеры через преобразователь на 220в!
и ВСЁ это в штатный прикуриватель!!!
Проблем с напряжением небыло никаких.
Ну кроме,конечно,перегреваемого китайского "тройника"прикуривателя.
Я не хвасаюсь.
Я дабы можно было выяснить,что либо у вас,либо у меня что-то не так.
Но тем не менее,хоть и стремлюсь к оригиналу,но на "боевой" машинке,переделано то,что опасно для машины,либо жизни.
-Переходник масляного фильтра под Жигулевский.
-24-ые рабочие тормозные цилиндры(самоподводящие)
-резина
-высоковольтные провода.
-современные жижи,герметики.
Но ездил и на оригинальном исполнении,разница невелика,КОГДА все исправно и отрегулированно!
Вторую УС-ку колхозить не буду даже фильтром!
ВСЕ ИМХО.
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#15
Отправлено 07 Апрель 2008 - 11:46
ЗЫ Только на волге я наконец понял смысл фразы "Крепче за баранку держись шофёр"
Сообщение отредактировал XEOn8: 07 Апрель 2008 - 11:49
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#16
Отправлено 07 Апрель 2008 - 12:40
ОХОТНИК (7.4.2008, 15:39) писал:
-Переходник масляного фильтра под Жигулевский.
-24-ые рабочие тормозные цилиндры(самоподводящие)
-резина
-высоковольтные провода.
-современные жижи,герметики.
Вот именно такие переделки я и считаю допустимыми. Действительно переходник (а лучше и вообще фильтр и корыто под фильтр от ЗМЗ 402 воткнуть) поменять имеет смысл чисто для своего удобства. Ровно как и резину волей не волей но в провинции приходиться искать что-нибудь похожее, но уже не родное. Высоковольтка - это разумеется на силикон менять ибо родные морозы сибирски не переживают. Герметики - без них туго, все равно, нен нет да используешь. С тормозами тут на любителя, мне и на родных нормально ездить в потоке, хотя порой мысль о 24-х приходит в голову.
Счастливого пути!!!
#18
Отправлено 07 Апрель 2008 - 13:19
#19
Отправлено 07 Апрель 2008 - 18:04
Полностью оригинальный автомобиль несомненно хорошо,но если он хранится в теплом гараже,у хозяина достаточно средств для поддержании в надлежащем состоянии,есть руки,терпение.
Если автомобиль представляет из себя труп,или одним колесом в чермете,стоит при этом на стоянке(или вообще около дома)владелец не особо разбирается в технике,с финансами туго,то миф об аутентичности полнейший бред(чисто моё мнение)быстрее авто сгниёт,растащут,сделают шалаш пионеры.
Я знаю людей которые покупая автомобиль в плохом состоянии(сам на этом обжегся)хотели из него сделать оригинал,по прошествии нескольких лет мало чего изменилось,но они гордятся,что имеют автомобиль ГАЗ-21,но он у них сможет поехать только на эвакуаторе.Таких людей я называю ЛЖЕВОЛГОВОДЫ.
#20
Отправлено 07 Апрель 2008 - 18:46
Центральная тема в "аутентичности" - Густопсовый Дух Эпохи!
В коробке - тракторный "колхозный" нигрол, в моторе - настоящий АС, залитый в канистру на дальней "заправке". И никаких, понимаешь ароматизаторов-"корон"!
Вот тогда, после годового простоя, зайдёшь бывало в автомашину, сядешь на диван, и вдыхая прелесть ароматов прошедших времён, очередной раз жить по-новому начинаешь! И окружающие граждане, побывавшие внутри, автоматически проникаются т. н. аутентичностью, и не ожидают более ответа на свой обязательный вопрос, всё ли мол, родное...
- (16 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »