Сообщение отредактировал DMAD: 21 Июнь 2009 - 22:50
Страница 1 из 1
Без коментариев.
#7
Отправлено 22 Июнь 2009 - 17:31
Вот это было-бы идеально сделать на переходной плите, как у Драйвера, но у меня нет технической возможности изготовить плиту, по-этому будут накладки по сторонам от коробки, привареные к нижнему уголку.
Напалм, у 24-ки и более поздних машин тоннель и расстояние между лонжеронами меньше, чем у 21-й. Ещё там рулевой редуктор, стартер, который цепляется за рулевое и прочее...
Вилка и цилиндр - от УАЗ-3160, соответственно не будет никаких проблем со стыковкой вилки и выжимного, объёмами цилиндров сцепления, запчастями и ремонтом.
Напалм, у 24-ки и более поздних машин тоннель и расстояние между лонжеронами меньше, чем у 21-й. Ещё там рулевой редуктор, стартер, который цепляется за рулевое и прочее...
Вилка и цилиндр - от УАЗ-3160, соответственно не будет никаких проблем со стыковкой вилки и выжимного, объёмами цилиндров сцепления, запчастями и ремонтом.
Страница 1 из 1