Шкив помпы от чего подходит шкив
#1
Отправлено 29 Июнь 2009 - 20:59
#6
Отправлено 29 Июнь 2009 - 22:19
#7
Отправлено 29 Июнь 2009 - 22:56
Valday (29.6.2009, 22:59) писал:
Друзья мои. Это уже второй случай на моей памяти, где описано разрушение шкива помпы. Первый был описан Штирлицем. Я ещё могу понять, что если затесалась паленая новодельная утоньшенная деталь.
Но как это происходит? Отчего? Неужели от перетяжки ремня? У меня ещё жив и сохранен шкив с родного мотора. Ему 29 лет и 768 тыс км. И работал он и с лопастями от ГАЗ-66 тоже. Но он живой. А тут. Напугался я Просто не хотелось бы встать в дороге с пропоротым радиатором ТРИ ТЬФУ!
#8
Отправлено 30 Июнь 2009 - 04:48
#9
Отправлено 30 Июнь 2009 - 06:25
Mayor (29.6.2009, 19:56) писал:
Аналогично.... Есть еще два запасных, я думал все, на кой они - вроде ломаться нечему
#10
Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:25
Сообщение отредактировал Тихомир: 30 Июнь 2009 - 10:34
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#12
Отправлено 30 Июнь 2009 - 20:45
Тихомир (30.6.2009, 11:25) писал:
А чугунный меньше бьёт? Сегодня в магазе посмотрел УАЗкин шкив штампованный, с виду как наш родной только без двух отверстий на конусной части, чё-то метал там тонкий такой и лёгкий он сам - палёнка небось. На нём ваще маркеровка должна быть, номер детали, производитель как настоящий выбрать?
А по поводу опасений что может развалиться: у моего походу трещинка уже была, ну и ещё недавно пришлось ремень 1045 натягивать - спрвоцировал.
Кстати я родные лопастя металлические не поставил именно потому, что у одной от отверстия крепления трещина пошла - но ежели лопастя отрывает это уже пострашнее.... капоты радиаторы.....
Насчёт Газелькина шкива - не одной они высоты с родным, ниже газелькин - ручьи не в линию.....
Сообщение отредактировал Valday: 30 Июнь 2009 - 20:50
#13
Отправлено 30 Июнь 2009 - 21:15
Он даже отбалансирован с завода, и "восмёрка" отсутствует !С сентября прошлого года при пробеге 15000 км. ещё ни разу не подтягивал ремень! На родных шкивах ремень "лохматился" постоянно!
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#14
Отправлено 30 Июнь 2009 - 21:46
#15
Отправлено 30 Июнь 2009 - 21:51
Тихомир (30.6.2009, 22:15) писал:
Он даже отбалансирован с завода, и "восмёрка" отсутствует !С сентября прошлого года при пробеге 15000 км. ещё ни разу не подтягивал ремень! На родных шкивах ремень "лохматился" постоянно!
Спасибо! Информацию воспринял, буду искать. Маловероятно, что чугунный будут подделывать.
#16
Отправлено 01 Июль 2009 - 11:35
У меня в запасе стоял новый движок от 451 Уазика,вот от туда я его и "дёрнул",причём вместе с К\В ,ГБЦ,Р\В.
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#18
Отправлено 01 Июль 2009 - 18:07
Тихомир, а что это за огромный патрубок ? покажите как вся система охлаждения выглядит , если не сложно
Сообщение отредактировал Михаил.: 01 Июль 2009 - 18:09
#19
Отправлено 01 Июль 2009 - 20:17
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#20
Отправлено 01 Июль 2009 - 22:05
Сообщение отредактировал T1974A: 01 Июль 2009 - 22:08