17 дюймов это только колесный диск
А я говорю про общий, наружный размер колеса.
Резина 205/70-14 (родная ГАЗ-24-10) имеет наружный диаметр 652 мм.
Резина 7.35-14 (родная ГАЗ-24) - 670 мм
Вот чтобы смотрелось красиво нужно соблюсти этот размер.
Но это только мое мнение.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 01 Ноябрь 2005 - 07:25
А что там за мотор :?: Насколько мне известно, всерьез роторами занимаецца Мазда, да и ТАЗ ( :!: ) до недавнего времени имел много подобных наработок. Щас вроде эта роторная программа в Тольятти свернута :evil:
Прос...ли даже то, что умели и имели, как обычно впрочем ... :evil: :evil: :evil:
А что там за мотор :?: Насколько мне известно, всерьез роторами занимаецца Мазда, да и ТАЗ ( :!: ) до недавнего времени имел много подобных наработок. Щас вроде эта роторная программа в Тольятти свернута :evil:
Прос...ли даже то, что умели и имели, как обычно впрочем ... :evil: :evil: :evil:
ТАЗовский РПД и стоит. Если я правильно помню, то это есть скопированный маздовский двигатель
Видел в "Автотюнинге" давным-давно. Это чел из МГТУ СТАНКИН (как и я! ) заделал на досуге....
- значит и мы сможем :!:
Если прочитав Forbes, вы не нашли своего имени - то собирайтесь и идите на работу
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 01 Ноябрь 2005 - 09:08
Давным - давно в Авторевю тестировали роторное 99-е зубило. Вроде как раз там и говорилось, что мы (на тот момент :!: ) и японцы идем разными путями. И на ТАЗе роторные моторы целиком оригинальной разработки.
Где - то середина 90-х это была. Поразило то, как пресыщенные иномарками авторевюшники описывали динамику тестируемого авто. На 3-ей передаче при добавлении газа колеса без проблем пускались в проворот ...
Чего то фоток мотора тут не увидел. Но доводилось (тоже давно) читать в ЗР и видеть фотки установки "Тандем" .Она испытывалась именно на Волге ГАЗ-24 и представляла собой два РПД суммарной мощностью что то 140 лс. Причем постоянно работал из них один а второй подхватывал по требованию в общем. Подозреваю что это были те самые моторчики что ставились на ВАЗ-21018