Дело обстоит так : сделан капремонт двигателя - километров 800 тому назад, проведена ревизия основных и не только агрегатов, подварены кое-какие прорехи и боевые ранения в днище (благо "танковая броня" в основном цела и невредима). Но вот в чём проблема. Через несколько недель после начала обкатки появился один трабл: при трогании с места, да ещё если под горку, а особенно если одновременно с поворотом в любую сторону, в том числе и при движении задом "ласточка" начинает "биться в судорожном припадке" и складывается впечатление, что по ошибке врубил 3-ю передачу и начал ехать с места. Но это не так и для купирования припадка я вынужден играть сцеплением ,поддавать газу, дабы не растрясти машину по запчастям. На ровной дороге это заметно меньше, особенно чувствуется под уклон. Далее при движении никаких детонаций не ощущается. Моторист полазил под машиной,обсмотрел ,сказал,что всё закреплено нормально,вопросов нет. Тормоза колёса не зажимают, проверял, подушки на двигателе новые, от 24-ки. Может встречался кто с подобным, посоветуйте что-то. Спасибо
Страница 1 из 1
к теме вибраций/детонаций
#3
Отправлено 09 Июль 2009 - 18:05
Что-то подобное было и в моем случае. Причина была в том, что плита ведущего диска сцепления (корзина) была окрашена в черный цвет краской с завода (как запчасть приобреталась) и пока она не стерлась (или сгорела) и происходила подобная тряска. Длилось это правда намного меньше чем 800 км как у Вас. К такому выводу тоже пришли совместно размышляя, потому что как и Вы не могли понять причину и поэтому остановились на таком варианте.
Кто не был глуп, тот не был молод.
#4
Отправлено 09 Июль 2009 - 19:26
действительно, виноватым хочеться назначить сцепление... Но с ним проблем до ремонта не было, новых корзин,дисков и т.д. не устанавливалось,-всё притёртое ,в хорошем состоянии - была проведена ревизия во время ремонта двигателя...хз
Абсолютная поломоспособность + абсолютная ремонтопригодность, стремящиеся к бесконечности = ВОЛГА
#5
Отправлено 11 Июль 2009 - 21:34
Не только проблема при трогании, оказывается. При езде по трассе при роввной работе двигателя ощущаются "провалы" тяги, сопровождаемые глухими толчками где-то снизу под ногами, но точно сказать не могу... Всё таки сцепление?
Абсолютная поломоспособность + абсолютная ремонтопригодность, стремящиеся к бесконечности = ВОЛГА
Страница 1 из 1