Вход
Регистрация
Помощь
Дело такое, Двигатель ЗИМ-24 Завожу движок на холостых пашет прекрасно, начинаю добавлять газу и под конец начинает хлопать из карбюратора, Проверял главаки, Смотрел инструкцию порядок глав проводов на свечи(в книге написано 1 2 4 3 ,если не правильно подскажите). Была мысля о бедной смеси чистил карбюратор, не помогло. Ставил ещё 2-3 других та же история, Регулировал клапана и снова мимо. Подскажите в чём проблема почему стреляет. Ваши советы и предложения. Желательно с ссылками и рисунками (по возможности).
Страница 1 из 1
Не знаю что делать помогите!
Выстрел в карбюратор
Оценка:
Цитата
#2
igorkoff 
- Ребята, я не в курсе:)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 514
- Регистрация: 13 Декабрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Июль 2009 - 20:13
ЗИМ-24 - насколько я знаю, нет такого двигателя. Есть ЗМЗ-24д.
Порядок работы цилиндров правильный (1-2-4-3).
Проверьте правильность установки зажигания и работу вакуум-корректора.
Порядок работы цилиндров правильный (1-2-4-3).
Проверьте правильность установки зажигания и работу вакуум-корректора.
#3
RAV21
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 565
- Регистрация: 14 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Г.kиров
- Настоящее имя:Андрей Рублёв
- Автомобиль:Газ 21Р 1968 год,была Газ 2410 1990 год,была М 21-И 1959 год.
- Возраст:22
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 13 Июль 2009 - 21:07
igorkoff (13.7.2009, 21:13) писал:
Проверьте правильность установки зажигания и работу вакуум-корректора.
+1
Мужик сказал-мужик сделал,мужик не сказал-мужик не сделал :)
#4
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Июль 2009 - 21:25
А с фазами газораспределения всё в порядке?
#5
proube
- специалист широкого профиля
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 235
- Регистрация: 03 Ноябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Питер
- Настоящее имя:Дмитрий Е.
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
- Возраст:38
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 13 Июль 2009 - 21:39
Только что избавился от такого . Слишком раннее зажигание . Надо выставить на ВМТ . Если не поможет -менять трамблер.( такая причина была тоже) . Слишком бедная смесь может быть ,но это когда ручки поработали над карбом.
#7
igorkoff
- Ребята, я не в курсе:)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 514
- Регистрация: 13 Декабрь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 14 Июль 2009 - 00:00
Hrom (13.7.2009, 23:48) писал:
с вакумником поподробнее иможно что да как ?
Может быть, стоит проверить, цела ли в нем мембрана. Надо отсоединить трубочку, которая идет от вакуум-корректора к карбюратору и при снятой крышке трамблера подсасывать воздух. Если в трамблере возникает шевеление - корректор работает. Трубка, естественно, на всем протяжении должна быть герметична.
#8
Hrom
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3
- Регистрация: 13 Июль 09
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:Волга ГАЗ 21
- Возраст:19
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 14 Июль 2009 - 19:09
В общем, всем спасибо! Если кому интересно, то причина была в трамблёре - повернул его на 180 градусов и всё заработало как часики.
Сообщение отредактировал Танк: 14 Июль 2009 - 19:58
#9
T1974A
- клерик
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 5 389
- Регистрация: 02 Май 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 18 Июль 2009 - 23:35
Офигеть. "Повернуть на 180*" - это значит, что искра была в ВМТ такта выпуска. И что, двигатель при этом работал 
?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
#10
Tenno
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 477
- Регистрация: 21 Декабрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ М-21Л.
- Возраст:57
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 19 Июль 2009 - 05:48
Hrom (14.7.2009, 20:09) писал:
В общем, всем спасибо! Если кому интересно, то причина была в трамблёре - повернул его на 180 градусов и всё заработало как часики.
Весьма странно, если не сказать больше!
Когда собирал двигатель после переборки и так же поставил трамблёр на 180 град. наоборот, он(двигатель) и не думал заводиться. Да он и не может завестись просто по определению.
Стоять на месте, значит идти назад!
Страница 1 из 1