[алекса]

Спасибо за размеры

[Мрамор]

После некоторого перерыва появились в продаже аутентичные высоковольтные провода. Удалось ощутимо (в два раза) снизить цену на них, плюс к тому, теперь в комплект включены резиновые колпачки.



По цене 1600 рублей за комплект можно приобрести здесь:
http://retrodetal.ru/detail/384-21/

[алекса]

А по какой причине, не в сборе??

[maximus23]

Цитата

А по какой причине, не в сборе??

наверное по той, что провода одним отрезом идут.

[Мрамор]

Верно.
Нарезать по месту кому как надо. У кого то Москвич, у кого то Волга.

[Мрамор]

usha1 (19 Ноябрь 2015 - 15:10) писал:

Добрый день, Артем.

Хотел поинтересоваться не планируете ли освоить выпуск стремянок рессор на ГАЗ-21 ?

Спасибо

Стремянки рессор в наличии. Цена не изменилась - 300 рублей за штуку.
http://retrodetal.ru/detail/585-21/

[Vint-21]

Артем добрый день!

Приобрел у вас масляные шланги для фильтра тонкой очистки.

При попытке установить их на машину оказалось, что длины короткого шланга не хватает и он не дотягивается до фильтра где-то на 2 см. Длинный шланг встал нормально.

Вы можете как-то это прокомментировать и заменить некондиционный шланг?

Спасибо!










Попытка поменять их местами тоже ни к чему не привела.

[Мрамор]

1) Замерьте пожалуйста длину обоих шлангов - сообщите ее.
2) Оригинальные шланги у Вас были? Из длина отличается от наших?

На сегодняшний день продано около 50 комплетов таких шлангов - нареканий нет - будем разбираться

Сообщение отредактировал Мрамор: 05 Январь 2016 - 13:09

[Vint-21]

1. Длинный - 81,5 см. Короткий - 68 см.

2. К сожалению, оригинальные шланги не сохранились, они пришли в негодность много лет назад.

[Vint-21]

Возможно не было нареканий, потому что шланги ставят наоборот.

Если поставить длинный шланг от верхней точки ФТО в картер, а короткий от ФГО к нижней точке фильтра, то они подходят!!

Но это неправильно! Потому что при таком раскладе масло в ФТО поступает снизу, а должно поступать сверху.

[Мрамор]

По заводским чертежам длина длинного шланга 770 мм, длина короткого 670 мм.

Комплекты на складе имеют такую же длину как и Ваши.

Давайте искать подводные камни.

Шланги должны крепиться через переходники ввертыши. Так как там конусная резьба, а на шлангах обычная (так было с завода) У Вас это так?

Vint-21 (05 Январь 2016 - 13:39) писал:

Возможно не было нареканий, потому что шланги ставят наоборот.

Если поставить длинный шланг от верхней точки ФТО в картер, а короткий от ФГО к нижней точке фильтра, то они подходят!!

Но это неправильно! Потому что при таком раскладе масло в ФТО поступает снизу, а должно поступать сверху.

Я совершенно не специалист в двигателях.
Но по моему от перемены мест - куда поставить длинный шланг, а куда поставить короткий - масло не станет наоборот поступать.
Извините, если я понял Вас неверно.

[Vint-21]

Да, латунные переходники у нас есть, их видно на фото. Вы их имеете ввиду?

А длина по чертежам, которые вы указали, это длина всего шланга в сборе? Вместе с завальцованными трубками? Или может быть это имелась ввиду длина только резинового шланга?

Не могли бы вы выложить фотку этого чертежа? Или прислать мне на почту.

И еще разрешите нескромный вопрос, а почему вы делаете шланги другой длины, не по заводским чертежам?

[Мрамор]

Длины шлангов указываются габаритные.
Чертежа у меня нету при ближайших поисках - консультируюсь с производителем. Сейчас выходные дни (у нас только рабочие))) - поэтому быстро чертеж не получить.

Шланги делаются с запасом - чтобы всем на все хватило))))

Фото оригинальной машины в этом месте




К сожалению, фото где шланги крепятся к двигателю - у меня нет - поищу в инете.

Вот нашел в инете фото с машины Льва



Вы крепите шланги таким же образом и не подходят?

Чертеж нашел - перерыл все))) - в ближайшие минуты выложу.

Сообщение отредактировал Мрамор: 05 Январь 2016 - 14:05

[Vint-21]

Мрамор (05 Январь 2016 - 13:53) писал:

Я совершенно не специалист в двигателях.
Но по моему от перемены мест - куда поставить длинный шланг, а куда поставить короткий - масло не станет наоборот поступать.
Извините, если я понял Вас неверно.

То-то и оно, что если поменять шланги местами, то масло станет поступать наоборот. Масло должно поступать через верхнюю точку, там оно заполняет емкость фильтра, грязь оседает на дне, масло профильтровывается и через маленькое перепускное отверстие попадает в трубку и стекает вниз. А если наоборот, то получается, что грязное масло поступает в фильтр как раз таки через это малюсенькое отверстие, которое в конце-концов забьется грязью.

Мрамор (05 Январь 2016 - 14:07) писал:

Длины шлангов указываются габаритные.
Чертежа у меня нету при ближайших поисках - консультируюсь с производителем. Сейчас выходные дни (у нас только рабочие))) - поэтому быстро чертеж не получить.

Шланги делаются с запасом - чтобы всем на все хватило))))

Фото оригинальной машины в этом месте




К сожалению, фото где шланги крепятся к двигателю - у меня нет - поищу в инете.

Надо все-таки увидеть чертеж, потому что вчера мы два человека, которые вроде не страдают маразмом, пытались поставить шланг и он просто не дотягивался до ФТО.

Поэтому, когда Вы пишите, что они делаются с запасом у меня наступает когнитивный диссонанс

Мрамор (05 Январь 2016 - 14:23) писал:

Вот нашел в инете фото с машины Льва



Вы крепите шланги таким же образом и не подходят?

Чертеж нашел - перерыл все))) - в ближайшие минуты выложу.

Вот, у Льва шланги стоят правильно. Да, мы их крепим точно таким же образом и короткого не хватает.

Сообщение отредактировал Vint-21: 05 Январь 2016 - 14:27

[Мрамор]

Сейчас увидите



Вот скан из каталога:

Сообщение отредактировал Мрамор: 05 Январь 2016 - 14:42

[Vint-21]

Ага, большое спасибо! Распечатал. Пойдем разбираться в гараж. Вечером тогда отпишусь.

[Мрамор]

ОК

Сообщение отредактировал Мрамор: 05 Январь 2016 - 14:50

[Vint-21]

Артем, собственно вот последние новости:

Перевернув пол гаража, нам удалось разыскать шланг, который стоял на машине (правда он уже без пружинки). Посмотрите, он длиннее Вашего сантиметра на 4 (там еще трубочка отломана). Как раз та длина, которой нам не хватает.



Ну и вот сравнение шлангов на машине Льва и то, что получилось у нас. Посмотрите, даже визуально видно, что верхний шланг у Льва гораздо длиннее Вашего.





И еще Вы выложили скан каталога 62 или 65 годов, насколько я понимаю. А в каталоге 60-го года у шлангов другие номера. Может быть ГАЗ изменил их длину?

Нет ли у Вас чертежей тех номеров, которые я выделил желтым цветом?




Но в любом случае, короткий шланг нам абсолютно не подходит по длине. Если бы в комплекте было два длинных, все бы подошло без проблем.

[stavropolec]

Тоже брал шланги в Ретродетали, немного подогнув, все встало на место

[Vint-21]

Выложите пожалуйста фото ваших шлангов с этого же ракурса. Какого года у вас машина? Шланги брали с пружинами или без?