Сообщение отредактировал megavox: 17 Июль 2009 - 10:15
Любопытный документ по сарайке
#1
Отправлено 17 Июль 2009 - 10:13
#3
Отправлено 17 Июль 2009 - 10:49
Интересно в каком состоянии была санитарка на 77 год, что продали за 1450руб
пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими,
социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
#5
Отправлено 17 Июль 2009 - 11:07
#7
Отправлено 17 Июль 2009 - 12:19
#8
Отправлено 17 Июль 2009 - 13:37
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#9
Отправлено 17 Июль 2009 - 13:42
Просто без такого вот официального списка косяков на бумаге списать машину было нереально. Думаю вряд ли было всё настолько плохо, тем более если машиной фактически расплатились за проделанную для больницы работу.
#11
Отправлено 17 Июль 2009 - 15:13
Нет, Дим. Помимо проделанной для больницы работы 1450 рублей были за нее заплачены в комиссионный магазин. Причем директор магазина озвучил будущему хозяину сарайки сумму в 1700 р, хозяин прикинул, что директору надо еще добавить денег, думая, что это оценочная стоимость машины и согласился. А потом, когда директор вынес вышепоказаную бумажку, стало ясно, что директор заранее учёл свой навар
А по поводу состояния: ну можно в это и не верить, но всё в действительности так и было. Я в этом уверен потому, что восстановлением этой сарайки занимался тогда мой дядя, он бы мне врать не стал (да и хозяин сарайки тоже) Но, правда, с тех пор сарайка претерпела еще один кап. ремонт, несколько лет назад. Но это уже другая история. А пару фоток первого кап. ремонта я выложу тут вечером, как только доберусь до домашнего компа.
"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")
#12
Отправлено 17 Июль 2009 - 16:43
Я кстати подобную бумагу видел еще одну, тоже по санитарке, там тоже в красках расписано, что машину в пору сдавать в чермет, поэтому можно смело списать и поменять водителю Иванову на новую поршневую для УАЗа и прочие болты.....
Без такой бумажки было некуда, и чем страшнее там всё описано - тем лучше, ОБХСС не дремало....
#15
Отправлено 17 Июль 2009 - 20:11
Документик очень интересный,а Вы вероятно тему с самого начала не прочли!
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#16
Отправлено 17 Июль 2009 - 21:12
Krest (17.7.2009, 11:58) писал:
DICTUM-FACTUM (17.7.2009, 12:07) писал:
Мне кажется, что пункт №2 оставлен незаполненным по той простой причине, что пробег в 8500 в год никто не учитывал. Просто это стандартный бланк для оценки любых - и гос и частных машин. А километраж оценивался по путевым листам. 3 круга. Ну, могли накинуть круг для своего человека :-)
Так что все нормально с арифметикой, и ОБХСС не подкопается.
#17
Отправлено 17 Июль 2009 - 22:41
Да, фиолетовая.
Вот, как и обещал, фотки 77-го года (правда, на них мало чего понятно):
Тут хозяин сарайки на одной фотке перебирает подвеску, а на другой - сверлит что-то
А вот та же сарайка уже в 80-м годе (сорри - другой фотки нет):
А это она в наши дни:
Сообщение отредактировал Dimetry: 17 Июль 2009 - 22:41
"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")
#19
Отправлено 26 Август 2009 - 03:04