Собственно, случилось худшее - сорвало башню. Назревал этот процесс долго, с периодическими затишьями и обострениями, но развивался он всё равно по нарастающей.
И вот, где-то к концу следующей недели, если всё срастётся хорошо, я стану обладателем инжинерного Корвета 9.2, 8 дудок и ещё кучи всякого такого. А пока буду выкладывать в этой теме то, что я делал и делаю(и буду делать!) с машиной.
Вобщем, всё началось с кузова, днища непосредственно, так сказать? потом были мосты, рулевое, подкапотное, сейчас - полы салона, багажника, и подготовка к обливанию кузова.
Мост, преимуществено задний:
Старый.
"Новый".
Мост был очеловечен и в него был внедрён дифференциал 3302.
Рулевое и передний мост:
Рулевое.
Новорожденная стойка в сборе 3110.
Двигатель и трансмиссия:
Это коробас 3302 с хитрыми вилочками 31105.
Таким я вижу механизм выжима сцепления.
По мере продвижения всего этого безобразия и загрузки фоток на фотофайл я буду пополнять тему.
А на данный момент мне нужна любая инфа по блоку управления!
Сообщение отредактировал XEOn8: 14 Сентябрь 2009 - 01:14