Форумы на www.gaz21.ru: Про срыв башни - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про срыв башни Постройка злой 24ки DMAD

#1 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Июль 2009 - 23:39

Как говаривал один старый индеец - "Если чего-то очень хочется, то варианта только два - либо сорвёт башню, либо вырвет дно".

Собственно, случилось худшее - сорвало башню. Назревал этот процесс долго, с периодическими затишьями и обострениями, но развивался он всё равно по нарастающей.

И вот, где-то к концу следующей недели, если всё срастётся хорошо, я стану обладателем инжинерного Корвета 9.2, 8 дудок и ещё кучи всякого такого. А пока буду выкладывать в этой теме то, что я делал и делаю(и буду делать!) с машиной.

Вобщем, всё началось с кузова, днища непосредственно, так сказать? потом были мосты, рулевое, подкапотное, сейчас - полы салона, багажника, и подготовка к обливанию кузова.

Мост, преимуществено задний:

Старый.

Изображение

"Новый".

Изображение
Изображение

Мост был очеловечен и в него был внедрён дифференциал 3302.

Рулевое и передний мост:

Рулевое.
Изображение
Новорожденная стойка в сборе 3110.
Изображение

Двигатель и трансмиссия:

Это коробас 3302 с хитрыми вилочками 31105.
Изображение

Таким я вижу механизм выжима сцепления.
Изображение
Изображение

По мере продвижения всего этого безобразия и загрузки фоток на фотофайл я буду пополнять тему.

А на данный момент мне нужна любая инфа по блоку управления!

Сообщение отредактировал XEOn8: 14 Сентябрь 2009 - 01:14


#2 Пользователь офлайн   david11101988 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 25 Июль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Давид
  • Автомобиль:газ 3110
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 26 Июль 2009 - 11:28

Цитата

А на данный момент мне нужна любая инфа по блоку управления!

имено по корвету или можно ещё какойто предложить?
по поводу корвета на форуме чиптюнера уточни ответят на любые вопросы

Сообщение отредактировал Танк: 26 Июль 2009 - 12:24


#3 Пользователь офлайн   david11101988 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 25 Июль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Давид
  • Автомобиль:газ 3110
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Июль 2009 - 19:00

DMAD : 8 дудок и ещё кучи всякого такого.
возник вопрос 8 дудок это дудки(в ресивер) или 8-дросельный впрыск

#4 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Июль 2009 - 19:59

Если-бы почесался несколько месяцев назад - были-бы дроссели, а так - остались только дудки, которые пойдут жить в ресивер.

Я на чиптюнере уже спрашивал - кое-что подкинули, ещё всякие добрые люди понакидали кое-какой инфы.

Сообщение отредактировал DMAD: 27 Июль 2009 - 20:05


#5 Пользователь офлайн   Frol Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Регистрация: 21 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 3102
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Июль 2009 - 08:28

1. А можно на "дудки" посмотреть.Они в сечении чуть больше впускного окна цилиндра? Они одним концом будут на пластину впускного коллектора а другим в трубу заваренную с одного конца и дросселем на другом? Или вместо трубы (ресивер) будет нечто рассчитанное и сложно геометрической формы?
Я запланировал трубу, но вот как связать к ней крышку закрывающую РВ-непридумал пока, думаю война потом покажет.
2. А что стало последней каплей к Корвету? Существующие блоки для меня как то одинаковы все, особо никто вперед не забежал но изюминку свою имеет.
17 литров на сотню! Сердце стучит!

#6 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 29 Июль 2009 - 16:42

А в чём преимущество дифференциала 3302 перед родным 105? У него главная передача 5.125 ?

#7 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Июль 2009 - 17:34

1. Фрол, дудки в прикреплёном файле. Раньше у них были дроссели, но теперь остались только сами дудки, которые теперь будут жить в ресивере, а уже сам ресивер будет дросселироваться.

2. Последней каплей стало то, что подвернулся блок, который удовлетворяет всем моим запросам - работает с отеческими датчиками и механизмами, настраивается онлайн, обладает многорежимностью, а кроме того, фактически за половину стоимости аналогичного современного блока, и при этом у него 4 сдвоенных катушки. Ну и дудки, рампы и модули зажигания фактически в подарок - от этого я не мог отказаться ну никак просто.

Хаос, дифференциал 3302 обладает таким чудесным свойством, как большее в два раза число сателлитов, по сравнению с обычным 24(3102/24-10/31029/3110/31105)-м дифференциалом.
Пара при этом остаётся 3,9, хотя она и так слишком короткая.

Изображение
Изображение

#8 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 29 Июль 2009 - 18:29

Молодец. Хорошие штучки! Я тоже, если что вижу стоящее, покупаю. А как к мотору приспособить, дело пятое.
3,9 очень короткая. Замучаешься, Димыч, передачи ворочать. Хотя, реально можно пользоваться 2, 4, и 5. 3,58 то не очень. Думаю, 3,3 в акурат бы было.

Сообщение отредактировал Driver471: 29 Июль 2009 - 18:31


#9 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 29 Июль 2009 - 22:01

По поводу длинны главной пары, все зависит от двигателя и стиля езды, если движок достаточно крутильный (пик мощности в районе 6000prm) то ГП 3,9 с серийной пятиступкой даже длинновата...
Хотя с другой стороны я помню как я ездил на 24Д до установки верхового распредвала с родным трамблером (макс тяга на 3000была болше 4000 вообще не тянул) так 3,58 казалась самое оно.

#10 Пользователь офлайн   Frol Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Регистрация: 21 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 3102
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Июль 2009 - 22:14

Красивые. Полезные вещи.
А разве хвостовик+шестерня от Крайсомоста (3.58 передаточное, сам не видел такую) не устанавливается на 3302?
17 литров на сотню! Сердце стучит!

#11 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 29 Июль 2009 - 23:17

о , а у тебя еще и ДАД абитовский оказывается есть , а у меня мой потерялся. Кстати, а как ты умудрился в волговский мост от газели потороха запихнуть? у них же толщина ведомой шестерни ГП разная. или у меня опять глюк ?
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#12 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 30 Июль 2009 - 05:55

Ага, ДАД абитовский. Про мост - я вспомнил, что на первых бортовых газелях стояли неразрезные мосты с волговским картером, я посмотрел каталоги - картер действительно был волговский, только чулки в него впрессованы газелькины. Я пошёл в магазин, поставил рядом 24-й и 3302-й дифференциалы - они оказались одинаковыми.

Ну и всё - купил дифф, напрессовал подшипники, впёр в мост и вуаля. Шлицы, посадочные - всё совпадает.

Толщина ГП отличается у новых мостов - со сварным картером - там и пара толще, и диаметр её больше.

Вообще, я об этом уже писал - волговский мост по геометрии аналогичен фордовскому 8.8 дюймовому, а газелькинский, со сварным картером - фордовскому 9 дюймовому.

#13 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Июль 2009 - 10:49

а, пара то волговская , тчоно, опять глюканул ))
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

#14 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2009 - 17:12

Новости! Помыл блок кипятком! Вымылось где-то с горстку опилок, а из маслоканала - 3(три!) дохлых таракана!

#15 Пользователь офлайн   david11101988 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 25 Июль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Давид
  • Автомобиль:газ 3110
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2009 - 19:01

надо было фантой(пепси) мыть он всё вымывает, правда тараканов ты бы врятли увидел :lol:

#16 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2009 - 20:36

Плохое предложение. Фанта, кола и прочие пепси содержат в виде консерванта ортофосфорную кислоту. Химию за 8-й класс помните? Я напомню - алюминий - химически активный металл, легко окисляющийся кислородом воздуха, с образованием оксида алюминия. Грубо говоря, оксид алюминия - один из основных элементов обычной глины, а в виде минерала(альфа-оксид) это кристал - корунд, кристаллы красного цвета традиционно называются рубинами, а всех остальных (но в основном синего) - сапфирами. Но в присутствии кислот этот оксид может приобретать свойства щёлочи, и наоборот - в щелочной среде проявляет свойства кислоты.
Так вот, плёнка этого оксида очень тонкая и химически нейтральная, что и защищает нижестоящие слои аллюминия от быстрого окисления.

Когда мы заливаем в двигатель что-то, что содержит кислоту, тончайшая плёнка оксида начинает растворяться, подставляя под действие кислоты всё ниже и ниже следующие слои металла. А при нагреве и постоянном токе жидкости - прямо как в системе охлаждения - аллюминий разрушается с невероятной скоростью, в блоке образуются выщерблены, язвы, и в конце-концов сквозные дыры.

Моду на промывку колой моторов ввели американские дальнобойщики, у грузовиков которых были и остаются поныне традиционно полностью чугунные блоки, а чугун, как известно, не раегирует бурно практически ни с чем. Вот кислота и отъедала цальцинированые отложения из системы охлаждения, не затрагивая чугунный блок и головки, а в случае алюминиевого двигателя - она отъедает куски блока.

А ещё я вам скажу - ортофосфорная кислота применяется в стоматологии - для снятия эмали с зубов. Так-что чистите вы зубы блендамедом, чистите, добиваясь голливудской улыбки, а потом махнули стаканчик колы, и вся эмель слезает только так. Вы видели хоть одного американца со здоровыми зубами?

Сообщение отредактировал DMAD: 31 Июль 2009 - 20:37


#17 Пользователь офлайн   david11101988 Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 25 Июль 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Давид
  • Автомобиль:газ 3110
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2009 - 22:16

а какой двигатель у тебя?

#18 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Июль 2009 - 23:16

У меня? Два предсердия и два желудочка.

#19 Пользователь офлайн   Frol Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 207
  • Регистрация: 21 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Вадим
  • Автомобиль:ГАЗ 3102
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Август 2009 - 00:44

Мозг мой двигатель! :)
FYI Я сегодня наблюдал двигатель 406 "из первых выпусков" как сказал хозяин (авто 3102, с "высокой" панелью, с 14 радиусом и дисковыми 4 суппортными тормозами, так что все сходится про первые выпуски), так вот там ДПКВ берется с маховика, типа своя корзина сцепления с зубцами 60-2.
DMAD, ты как человек образованный в двигателестроении, просвяти пжалста как там механически сделано. Извини что тему мусорю.
17 литров на сотню! Сердце стучит!

#20 Пользователь офлайн   Пряник Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 278
  • Регистрация: 05 Сентябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Мэд Макс
  • Автомобиль:легковой
  • Телефон:Motorola E398
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 01 Август 2009 - 00:52

быть такого не может, даже 4024 проэктировался под 60/2 на шкивке :huh:
Принимаю заказы на сборку/установку V8 в ваш автомобиль
машина сама не ломается - её ломает водятел ... © Сингуринди Э.Г.
Сложное - и дурак придумает ... © Михаил Кошкин (автор легендарного танка Т-34)
No Fate ... But What We Make - Нет судьбы ... кроме той, что мы творим сами ...

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей