- (30 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Отчет об испытаниях "ОЗОНа"
#3
Отправлено 27 Июль 2009 - 15:26
#6
Отправлено 01 Январь 2010 - 21:41
Обнаружил следы покапывания из узла диафрагмы насоса ускорителя. Похоже ей кирдык. Отработала свое . Честь и хвала. Не менял с новья с 1984 года. Полость диафрагмы связана с поплавковой камерой каналами расположенными у дна камеры. Течет оч слабо. Потому и не заметно, и одну ночь терпит.
Завтра сменю.
#7
Отправлено 11 Декабрь 2012 - 18:34
Михаил Алексеевич (29 Ноябрь 2012 - 11:57) писал:
Вот сегодня сделал таки - 23х27. Покатался. Ощутимо резвее стала 1я камера. Со второй похоже я недостаточно увеличил ТЖХХ. Есть провал в момент открытия и нет того роста резвости который надеялся заполучить. Завтра уточню. Поглядим. А возможно во вторую придется изыскивать и втюхивать малый диффузор от чего нить, и побольше родного. На фоне увеличенной дыры БД он как то неважно выглядит.
Михаил Алексеевич (08 Декабрь 2012 - 19:14) писал:
Я уже проходил это когда растачивал диффузор 1й камеры в старом карбе 2105. Тогда до расточки стоял жеклер 107. После неё потребовался 109. Этот же самый 109 ( перебросил со старого карба) я пользовал на новом до сегодняшнего дня. При сборке вернул штатный 112. Во второй камере у меня был 125. Я поставил 130, но похоже этого мало. У меня есть 140 и 150 . завтра буду их пробовать. Низы очень хороши. Увядания нет. Раскручивается заметно резвее. Похоже 112 попал в тему. А вот в момент открытия второй камеры подхват не изменился, но он возникает с опазданием и чувствительным провалом. Такое было именно когда я колдовал ещё с пятеркой и увеличение жеклера тогда помогло. Здесь видимо увеличение оказалось недостаточным, несмотря на то что и в переходной системе ТЖ увеличен с 60 до 100. Что касается расхода, об этом судить пока рано. Проехал всего 15км. По щупу ушло 2л. Но в них этих 2литрах сидит ещё и прогрев на месте, регулировка ХХ, замер расхода на ХХ ( кстати молотил более 2 мин с расходованием 20 мл) и многочисленные подгазовки на месте. Думаю порядка поллитра на это должен был спалить.
Воздушные у меня были 100 в обеих камерах. Так они и сейчас. Но возможно если во второй ТЖ пойдет 140 или 150 и это если вызовет заметный рост расхода то ТЖ 2 кам буду увеличивать.
ТЖ ХХ 1 кам остался 50. Распылитель УН- 50 не нашел, и сверла такого тоже, поэтому рассверлен до 60. С 40 наблюдалась легкая задумчивость ещё на 2105.
А 100 вместо 150 ВЖ, это я ещё в самом начале, когда только поставил ОЗОН 2105 и колдовал с настройками, пришел к конфигурации, повторяющей настройки К-126Г. У него тоже в 1й камере ТЖ-240 = 110 по ВАЗовской шкале, а ВЖ 1.0 мм = 100 ВАЗ. А вот вторая камера там 280 = 125 а ВЖ-1.4 =140. Так вот комбинацию ТЖ125 ВЖ 140 я ставил. Неплохо. Но с ВЖ-100 вторая камера подхватывала лучше. А вот на 2107 с этой комбинацией мне не оч нравилось. Возможно сказывалось то что диффузор такой же как в 05 - 25мм, а смесительная камера увеличена - 36мм против 32. Это соотношение очень важный параметр. И именно наличие 36мм в смесительной камере позволяют довести диффузор и до 29мм. Я ограничился 27, именно из за МД. И возможно в основном капризы второй камеры именно из за его недостаточного размера, который теперь придется компенсировать увеличением ТЖ.
Михаил Алексеевич (09 Декабрь 2012 - 08:55) писал:
При большом желании можно и больший малый диффузор вставить, но стоит ли? Слишком уж канительное дело.
Возможно я всё таки с малым диффузором буду экспериментировать. Подумываю слегка раздать его в нижней части впрессовав туда шарик подходящего размера и разумеется его потом вынуть. Есть под рукой подопытные экземпляры. К такому решению прихожу потому, что для того чтобы получить вступление второй камеры без провала и резвый набор оборотов пришлось поставить таки ТЖ-150. Больше только 162 от 05. Не думаю что это вызовет ощутимого перерасхода. Просто именно при таком номинале этот малый диффузор исхитряется высосать нужное для нормальной работы количество топлива. Предполагаю что если МД был бы соответствующего размера , то того же эффекта можно было бы добиться с меньшим размером ТЖ.
Ещё одно наблюдение. Как выяснить удалось ( не прошло и 30 лет), оказывается БД второй камеры ОЗОНов 05 и 07 не просто имеют одинаковый размер в узкой части - 25мм. Их конфигурация оказывается полностью идентична. И если в 05 он оканчивается отверстием совпадающим с диаметром смесительной камеры - 32мм, то в 07 при совмещении с камерой в 36 там из за идентичности конусности канала с 05ым могла получиться ступень. И всё различие БД 07 от 05 всего лишь в скруглении этой ступени у самого стыка диффузора и камеры. Так что и там есть резерв для проточки и доработки.
Через мои руки прошло не менее пары сотен карбов этого типа, и я никогда не присматривался к данному вопросу.
Впереди рабочая неделя, ездки на работу, наблюдения и выводы.
Так вот ездки показали что всё оч даже неплохо. Правда не сразу. Похоже не оч удалось очистить от стружек и пару раз затыкался ТЖХХ и крутил мОзги. И наверное это сподвигло меня вчера выдернуть МД-2 кам из старого карба (он такой же как в новом -4.5) и вбить в него шарик от старого подшипника ступицы нашей Волги ( завалялся в запасниках). Диффузор раздался в нижней части на 1.0мм и это дало ощутимо более уверенное вступление 2 камеры . Теперь это вступление ощущается не как легкий провал а как подхват.
Поэтому наверное наведаюсь на разборки и буду изыскивать подходящие по конфигурации и размерностям более крупные диффузоры от К-124-131, К-88, К-135 , К-89 итд на предмет их подгонки во 2 камеру.
Замеры по расходу успокаивают. Расход не вырос - те же 6л на 55 км как обычно. Из этих 55 около 20 км можно ходить и 90 и иногда и 110. На остальных есть и светофоры, случаются и пробки с движением на 1й, есть и кусочек ремонтируемой дороги - то есть всех прелестей понемногу.
#9
Отправлено 12 Декабрь 2012 - 21:20
#11
Отправлено 13 Декабрь 2012 - 08:57
#13
Отправлено 13 Декабрь 2012 - 11:10
Просто вырезается полоса из кровельного оцинкованноло листа, приклепывается к имеющейся обечайке и склепывается сама в кольцо ну и окрашивается в черный цвет дабы не нарушать общего тона. Это заметно проще переделки фланца кастрюли типа 31029 которую ещё и надо покупать. И меньший диаметр фильтра позволяет проще орудовать. А вот не сняв фильтра Волги, вывернуть скажем ТЖХХ чтобы его продуть...проблематично. А ТЖ переходки второй камеры так вообще не достать будет. А ещё не известно, не будет ли привод подсоса за Волговскую кастрюлю задевать и не придется ли к ЭТОМУ меры принимать. Так что мне проще доработать то что есть.
Сообщение отредактировал Mayor: 13 Декабрь 2012 - 11:24
#18
Отправлено 20 Декабрь 2012 - 15:09
Нужна обычная электродрель, сверло порядка 10-12мм ( можно тупое) и набор разного калибра и формы шарошек из наждачного камня а так же не знаю как оно называется, но это как бы веер из листочков шкурки, насаженный на валик, который можно втюхивать в дрель. фотки остатков их я обязуюсь показать.
Растачивается только узкая часть диффузора. Тупо растачивается боковой поверхностью сверла. Разумеется им надо водить равномерно по окружности, дабы не превратить круг в фигуру отличной по форме от правильного круга. Замер диаметра производится подходящими по размеру круглыми предметами. Например мне послужила головка на 17 из набора, для получения размера 27мм. А для 23мм подобралась насадка, коей вырезается отверстие в фанере итп, которую пользуют на дрели.
После того как сверлом получена цилиндрическая поверхность, взамен бывшей ранее тороидальной в узкой части диффузора, и когда диаметр Вас удовлетворяет, шарошками на дрели доводим эту цилиндрическую поверхность вновь до тороидальной. Потом все зашлифовывается шкуркой.
Не скажу что это быстро и просто,напильником дольше и муторнее, но вполне решабельно.
И ещё. Именно на ОЗОНе 07 есть резерв для расширения в нижней части диффузора, где имеет место скругленная ступень с 32 на 36мм. Но с её расточкой несколько сложнее. Пока думаю над этим.
Кстати ТЖ 1 кам всё таки тоже пришлось довести до 120. В результате ощутимо уменьшились провалы на непрогретом и улучшился прием на низах с прогревом. На расходе это вроде особо не сказалось. Пока ведется замер.
Сообщение отредактировал Mayor: 20 Декабрь 2012 - 15:11
#20
Отправлено 21 Декабрь 2012 - 09:16
В общем я доволен. Понаблюдаю ещё, на привычном маршруте дом-офис-дом ( 55км). И если подвижек к росту не будет, пока не нашел МД для второй камеры, попробую туда ТЖ-162 запихать и поглядеть что будет.
- (30 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »