в связи с этим было принято решение отложить проектЪ "4024i Kompressor" в дальний угол и на самую дальнюю полку до лучших времен и взяться сразу за V8 . Тем более что давно хотелось
значит такЪ , имеется персональный афтамобиль волга Газ 31029. Посиму:
пунктЪ "А" - Сначала вопрос к DMAD-у : таки какой блок лучше всего брать для нижеописаных извращений ? (тупо забыл 511 или 523, хотя помню, что где то тут обсуждалось)
ПунктЪ "Бэ" - Как бы мне хотелось поизвращацо :
начну с низа :
1) колено и маховиГ - ход 88 мм; обточить, проточить, выточить, соеденить и отбалансировать
ожидаемый результатЪ
2) пошневая от феррари !
шучу конечно от 409го с шатунами того же 406 семеймтва
кстати, найдите 10 отличий ?
3) убрать недоход, обработать ф токарке гильзЫ, сварить полубоки между собой и зафиксировать в них гильзочки
типа как нибудь вот так , но только с нашим мотором
4) Есессено сварной колектор под 4 каба, пожатые на 2 мулимметра голофки и многочисленные устранения мехпотерь
5) потом инжектор с абитом и всё остальное ништяковое такое ...
правда пока ишо ничего не взял, дома лежит тока моск с косой , который очень хоцца с самого начала вживить в качестве микропроцессорного жажЫгания , а там и на дудке с форсунками перейти не долго будет
вобщем можно начинать меня пиннать, у кого какие мысли по всему этому поводу ?
Сообщение отредактировал Пряник: 27 Июль 2009 - 22:57