Форумы на www.gaz21.ru: Cобрался сделать из 21 Волги купе - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Cобрался сделать из 21 Волги купе Помогите советом

#1 Пользователь офлайн   driver25rus Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 10 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 10 Июнь 2005 - 18:02

Доброго времени суток.

Сразу скажу я не собираюсь делать оригинал, соотвественно прошу конструктивной помощи а не фраз типа это гав..о и тп.
С детства хотелось заполучить 21 волгу, но все не складывалось, да и вокруг японцы :), так вот вопросы:
1. Есть в наличии ох...ная куча япошек-половинок за смешные деньги...
но нет инфы что лучше установить без тотальных резок-сварок кузова, если у кого опыт есть подскажи что из тойотовского можно воткнуть.
2. Есть задумка немного (15-20 см) сдвинуть средние стойки кузова назад и удлинить передние двери (естественно с заменой креплений и с соответствующим усилением), насколько пагубно это может отразиться на кузове.
  • Макс
  • Toyota Century 96
  • Nissan Safari 95
  • Ну и ГАЗ-21 через месяц привезут :)


#2 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2005 - 18:19

Если ты жестко заделаешь задние двери, так наверное еще и улучшишь жесткость.
А по поводу двигла - ищи обязательно что-нить с V8 ;)
И низкооборотистое. От жыпа наверное будет в самый раз. И смотри примеряй по месту.

#3 Пользователь офлайн   driver25rus Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 10 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 10 Июнь 2005 - 19:19

Ну с V8 немного проблематично так как японцы в основном ставят шестерки, но была задумка по новому опозитному 6 горшковому Боксеру от субару, но он слишком свежий и соответственно на вторичном рынке не встречается, а вот что то вроде марковской трешки или крауновского можно :) (нужно даже хочу сказать), но снова встает проблема заднего моста. Ставить то же марковский мост, но он под рессоры не идет только стоечный. Еще вопрос возник по выбору:
тут много говорят о поколениях 1,2,3 и тп. в чем разница и вообще специфика выбора такого авто...(если честно из отечественных авто не было вообще ничего, да руль всегда был правый :))



Макс
Toyota Century 96
Nissan Safari 95
Ну и ГАЗ-21 через месяц привезут :)

#4 Пользователь офлайн   driver25rus Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 10 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 10 Июнь 2005 - 19:52

Вот более менее подходящее нашел(их на волги новые ставят)

TOYOTA 2JZ-GE (бензин) эл. впрыск КПП-автомат
6-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.997
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 284 / 4800
Мощность, л.с. / об/мин 225 / 6000
(аааагромный пипец)

5VZ-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
6-цилиндровый, V-образный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 3,378
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 312 / 3600
Мощность, л.с. / об/мин 205 / 4800
(цена качество страдает)


ЗRZ-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.694
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 240 / 4000
Мощность, л.с. / об/мин 152 / 4800
(оч редкий)


3S-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5
4-цилиндровый, рядный, бензиновый с распределенным впрыском
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объём, л 2.0
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 240 / 4000
Мощность, л.с. / об/мин 136 / 4800
(самый распространенный, ттолько в заднем приводе не видел, но ведть на волги ставят новые)



остальное дизеля смысла не вижу ставить
ЗRZ-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,446
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 226 / 2500
Мощность, л.с. / об/мин 91.5 / 4200



TOYOTA 5L (дизель) КПП-5
Дизельный, рядный, 4-цилиндровый двигатель
Система управления подачей топлива микропроцессорная
Рабочий объём, л 2,985
Максимальный крутящий момент,
Н*м / об/мин 191 / 2400
Мощность, л.с. / об/мин 91 / 4300

#5 Пользователь офлайн   Fidel Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Nord
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; Lexus GS300 III
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июнь 2005 - 20:15

driver25rus
2JZ-GE походу не влезет или с координальной резкой (я примерялся :) )
Дизель на купе-странно.....
Следовательно топ - это /6
Оптимал ЗRZ-FE ,думаю переделок минимум будет,а фору даст ЗМЗ 406 му....
Но ты подумай с трансмиссией! я бы в твоём случае обязательно с автоматом ставил и выбрасывай родной мост.

Японский /8 не надо, порвёт он машину... (ты ещё на 2JZ-GТE примерься... :) ) да и убится можно.....
FUCК FUEL ECONOMY
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС

#6 Пользователь офлайн   Димыч Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г. Одесса, пос. Котовского
  • Настоящее имя:Дима
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.
  • Телефон:093-923-1650
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Июнь 2005 - 21:18

Насколько я знаю, 2JZ-GTE ставят на Toyota Supra 3.0, он ещё насколько я помню двухвальный идёт, мощности там немеренно, где-то под 250-280 сил., но :
1. Может не влезть, надо будить слегка морду расширить.
2. Сильно много переделок, но это того стоит :wink: . Было бы бабло - однозначно бы поставил.

Вообщем удачи 8)
Пусть гибнут те, кто нас не захотел !!!

#7 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Июнь 2005 - 22:19

Заметьте - все эти мощьности тут указаны самих движков - дооборудуйте их всем необходимым для работы оборудованием и мощьность будет ниже.

Тоже самое как и с 406 движком - мощьность движка 150лс а со всеми агрегатами всего 130.

#8 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июнь 2005 - 03:45

driver25rus сказал:

Вот более менее подходящее нашел(их на волги новые ставят)

TOYOTA 2JZ-GE

TOYOTA 5L (дизель) КПП-5

Знаешь, как Волговоды с АвтоРетро такие двиглы называют ? Пердульки ;-))) (Ничего личного).
Зайди на конференцию, там тебе подробно объяснят ;-))))

#9 Пользователь офлайн   driver25rus Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 10 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 11 Июнь 2005 - 17:18

Усе решилось :))... VZ-RZ не по детски дорогие, буду ставить 1G-FE (GE), по размерам нормуль, отдается в виде половинки крауна (Роял), сиденья хочется конечно получше, наверно крауновские и поставлю они все электроники и все с подогревом, с автоматом только пое...ся придется, действительно хочеца родную кулису оставить.
(По поводу тех волговодов на форуме - х..и тут спорить, они всю жизнь на тазах я на япошках, ооочень большое количество испробовал движек, все идеальные были в отличие от ЗМЗ и прочего совка про который мне кореша периодически пишут с севера)

#10 Пользователь офлайн   Александр Баракин Иконка

  • Le docteur Barakine avec sa famille
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 207
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июнь 2005 - 17:29

driver25rus сказал:

(По поводу тех волговодов на форуме - х..и тут спорить, они всю жизнь на тазах я на япошках, ооочень большое количество испробовал движек, все идеальные были в отличие от ЗМЗ и прочего совка про который мне кореша периодически пишут с севера)

Нет, решать, конечно, тебе... Но про ТАЗы это ты Очень круто загнул. Зайди сам, поспрошай: там же умные люди- проверено!!!

ЗЫ: ты неправильно понял: их предложение в основном(кто-то расценивает как шутку, кто-то – вполне всерьез подобным и занимается)заключается в том, чтобы вкрячить в Волгу Нечто Американьское, форсированное без потери надежности, хромированное, многоклапанное, и МОЩНОЕ!!! Видимо, проблемы, подобные тем с которыми столкнулся герой "Форсажа" на Чарджере их волнуют во вторую очередь...
С уважением, Баракин

#11 Пользователь офлайн   Fidel Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Nord
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; Lexus GS300 III
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Июнь 2005 - 18:05

Saab

Цитата

Заметьте - все эти мощьности тут указаны самих движков - дооборудуйте их всем необходимым для работы оборудованием и мощьность будет ниже.
Тоже самое как и с 406 движком - мощьность движка 150лс а со всеми агрегатами всего 130.


Ой не надо!!
Не путайте методики замеров мощности на ГАЗе и современный стандарт! Я неоднократно уже упомянал об этом!!

У Японцев всё нормально - 2JZ-GTE 330лс для внешнего рынка японии.(для внутреннего ограничен 280лс) И лошадей в нём сколько написано.
А ГАЗ всю жизнь использовал американскую методику замеров и только недавно перешёл на "нормальную" вот и стало 130лс!!!

Barakin

Цитата

Вот более менее подходящее нашел(их на волги новые ставят)

TOYOTA 2JZ-GE

TOYOTA 5L (дизель) КПП-5

Знаешь, как Волговоды с АвтоРетро такие двиглы называют ? Пердульки )) (Ничего личного).
Зайди на конференцию, там тебе подробно объяснят )))


Оооо... Ну дизель ладно.
А 2JZ-GE .. помойму кто так писАл, сам не знает этого двигателя!
Мне как японоводу знаком этот движок. У самого 1JZ-GE только 2.5 литра против 3.0
И мощности там хватит порвать волгу вклочья....


Пусть эти зажравшиеся "АвтоРетроВолговоды" друг другу объясняют прелести ЗМЗ или им только БМВ или Форд канает?........

driver25rus Удачи!
Сообщай о переделках, очень интересно как встанет 6 цил в ряд, неужели поместятся с радатором?
FUCК FUEL ECONOMY
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС

#12 Пользователь офлайн   UragaN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 95
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:д.Липна
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Июнь 2005 - 19:32

какую бы японскую помойку ты не поставил на этот замечательный автомобиль.. 511й порвёт эту япошку на тряпки просто.
Какого хрена вы все на мощность смотрите ? ненадоело ?
А с каких оборотов эта мощность ? 6000 ? - не много ли ?
Японская болезнь -дальневосточная я бы сказал.
Когда из всего хорошего человек однозначно говорит что всё гогно и только япония спасёт всех от неменуемой гибели.Бред.
Зажравшиеся говориш...а по моему это ты зажрался .
Ведь если ты такой продвинутый японовед зачем спрашивать совета здесь ? Тебе нада на какой нибудь ввв.японодвигло.ру .
__
И ещё уж врядли 511й меньше этих ваших как там .."мощных" японских двиглов .И вполне помещяется.
_
Уж простите за грубость ..прямо злоба какая то.
Устал....

#13 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 12 Июнь 2005 - 20:13

UragaN сказал:

какую бы японскую помойку ты не поставил на этот замечательный автомобиль.. 511й порвёт эту япошку на тряпки просто.
Какого хрена вы все на мощность смотрите ? ненадоело ?
А с каких оборотов эта мощность ? 6000 ? - не много ли ?
Японская болезнь -дальневосточная я бы сказал.
Когда из всего хорошего человек однозначно говорит что всё гогно и только япония спасёт всех от неменуемой гибели.Бред.
Зажравшиеся говориш...а по моему это ты зажрался .
Ведь если ты такой продвинутый японовед зачем спрашивать совета здесь ? Тебе нада на какой нибудь ввв.японодвигло.ру .
__
И ещё уж врядли 511й меньше этих ваших как там .."мощных" японских двиглов .И вполне помещяется.
_
Уж простите за грубость ..прямо злоба какая то.
это точно UragaN! :D :lol:
а воооще я "ЗА" любые моторы мощные и бензиновые-но только не от волги змз-21-24 и тд.

#14 Пользователь офлайн   Fidel Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 651
  • Регистрация: 05 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Nord
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.; Lexus GS300 III
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июнь 2005 - 07:50

Вы ещё ЯМЗ поробуйте ворткнуть... вам и мощность и момент с холостых.....

Однако Никто не оспаривает решение воткнуть фордовский /6 от Скорпио, ведь это же Форд!......А то что культура и технократичность американских моторов оставляет желать лучшего , это уже никто не смотрит- ведь это же Форд!........
FUCК FUEL ECONOMY
Куплю 1 Колпак на колесо, Зеркало ГАЗ 24 в ОТС

#15 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июнь 2005 - 14:07

Ладно, можно я попытаюсь сформулировать, какой должен быть мотор на волге?
Короче он должен быть здоровенный, чугуниевый, обязательно V8, обязательно низкооборотистый, обязательно должен на ХХ булькать, а когда газуешь - злобно рычать, также как на чарджере в форсаже.
Еще у него должен быт аццкий крутящий момент и большая мощщ, ну лошадей под 200 хотябы.
А всякие зуззалки - блин, да от них и так тошно, на каждой машине теперь стоит жужжалка, так что в волгу уж точно не следует пихать всякие жужжалки.

#16 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июнь 2005 - 09:35

Прежде чем резать кузов, нарисуй сначала все. Или сделай макет из пластилина. Или еще что-нить придумай. Виденные мною купе из 21й какие-то все уродские. Не повторяй чужих ошибок. Нарушить стиль авто очень легко.
C уважением, старик и Волга

#17 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Июнь 2005 - 15:39

driver25rus сказал:

Усе решилось :))... VZ-RZ не по детски дорогие, буду ставить 1G-FE (GE), по размерам нормуль, отдается в виде половинки крауна (Роял), сиденья хочется конечно получше, наверно крауновские и поставлю они все электроники и все с подогревом, с автоматом только пое...ся придется, действительно хочеца родную кулису оставить.
(По поводу тех волговодов на форуме - х..и тут спорить, они всю жизнь на тазах я на япошках, ооочень большое количество испробовал движек, все идеальные были в отличие от ЗМЗ и прочего совка про который мне кореша периодически пишут с севера)

В серии 1G есть замечательный двигатель, 1G-GZE с нагнетателем. На те же Крауняги ставился.

З.Ы. Напалм, где-то обмолвился, что тема нагнетателя умерла, заявляю ответствено эта тема умрет вместе со мной, просто некогда заниматься серьезно - времени не хватает, а с наскока ничего не получится. Поэтому пока у меня застой.

#18 Пользователь офлайн   sva Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 177
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хабаровск
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Июнь 2005 - 11:30

driver25rus сказал:

Усе решилось :))... VZ-RZ не по детски дорогие, буду ставить 1G-FE (GE), с автоматом только пое...ся придется, действительно хочеца родную кулису оставить.
(По поводу тех волговодов на форуме - х..и тут спорить, они всю жизнь на тазах я на япошках, ооочень большое количество испробовал движек, все идеальные были в отличие от ЗМЗ и прочего совка про который мне кореша периодически пишут с севера)


Молодец, очень хорошая идея. Как что получится обязательно напиши. Что не будет получаться тоже пиши.
По поводу японских и росийских двигателей. Мне есть с чем сравнивать. У отца несколько жигулей было, ремонтировали вместе. Потом я ездил на японках. И я понял какой это кайф - ездить на машине НЕСКОЛЬКО ЛЕТ и кроме замены фильтров и масла с двигателем НИЧЕГО больше делать не надо. Ну разве помыть в знак благодарности.

#19 Пользователь офлайн   Д.Шанс Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 71
  • Регистрация: 19 Март 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 20 Июнь 2005 - 17:26

А не подскажет ли кто, сколько стоит 1G-FE где-нить в Приморье (Владивосток к прим.). А то вчера был разговор что могут привезти на Кубань за 800 уёв. :lol:

#20 Гость_Ильич_*

  • Группа: Гости

Отправлено 21 Июнь 2005 - 18:03

driver25rus сказал:

Усе решилось :))... VZ-RZ не по детски дорогие, буду ставить 1G-FE (GE), по размерам нормуль, отдается в виде половинки крауна (Роял), сиденья хочется конечно получше, наверно крауновские и поставлю они все электроники и все с подогревом, с автоматом только пое...ся придется, действительно хочеца родную кулису оставить.
(По поводу тех волговодов на форуме - х..и тут спорить, они всю жизнь на тазах я на япошках, ооочень большое количество испробовал движек, все идеальные были в отличие от ЗМЗ и прочего совка про который мне кореша периодически пишут с севера)


Я дико извиняюсь - такая же тема - а где ты нашел инфу про движки и что их можно вкорячить? откуда взял посадочные размеры? если можно, ответь ссылкой.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей