Форумы на www.gaz21.ru: Прокладка ГБЦ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Прокладка ГБЦ от чего подойдёт? старые лучше не использовать? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 02 Февраль 2005 - 21:10

Вычитал на уазбуке, что прокладка свежекупленная в магазине лучше, чем прокладка, пролежавшая 20 лет в гараже!

Вроде, как-то они портиться начинают!! (хотя чему там портиться?)

У меня есть "древняя" прокладка, купить новую труда не составляет, но вот что лучше?

#2 Пользователь офлайн   Старьёвщик Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21, 3я серия(бывш.2я), М-20, ГАЗ-69, ГАЗ-24, ГАЗ-2402
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Февраль 2005 - 22:08

Смотря как прокладки хранились. Мне достались в наследство прокладки ГБЦ от "Победы", были новые, но, как выяснилось, их можно выкинуть - вскрытие показало, что при хранении в сыром гараже внутри прокладок сгнило металлическое армирование - такая сетка из тонкой стальной проволоки, прокладки вздулись и под пузырями - труха. Так что ИМХО новые (если качественные ) - лучше.

#3 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 03 Февраль 2005 - 09:01

Мне тоже достались в наследство 2 прокладки. И хранились хорошо, не проржавели. Одно НО: стали как сушеная вобла, очень жесткие. Я поэтому при ремонте купил новую, промазанную на совесть графиткой и чувствуется, что не дубовая. Нареканий нет :D

#4 Пользователь офлайн   Harkin Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 23 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 01 Март 2005 - 04:03

Подскажите, какая прокладка подходит к родной головке блока цилиндров? Можно ли поставить от ГАЗ-24?

#5 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 01 Март 2005 - 10:05

Свободно продаются в магазинах. В деталях на УАЗ, там даже каталожный номер на 21 начинается.

#6 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июль 2005 - 23:19

От чего подойдёт прокладка к нам под родную ГБЦ? И как правильно определить, что старая прокдадка пришла в негодность?
И ещё. Из какого материала можно в гаражных условиях сделать прокладку коллекторов и вообще, возможно ли такое? Или чем можно "залечить" рваную (когда отнимал её от головы отвёрткой порвалась в одном месте).

#7 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Июль 2005 - 07:02

ИМХО проше купить и не заморачивацца. Ведь недорого они стоят.
Любая прокладка одноразовая. Тем более ГБЦ. Какой интерес потом снова голову сдергивать и сливать из картера эмульсию :?: А придецца ведь :wink:
Изготавливать самому имеет смысл какую-либо иномарочную простенькую прокладку. Чтоб барыг не поднимать :lol: лишний раз.
И то - под вопросом ...
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#8 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июль 2005 - 09:24

Этих прокладок пруд пруди. Нужно просто заглянуть в хороший автомагазин, а не в эту туфту что на каждом углу, где кроме масла и ходовых запчастей на жигули ничего нет.

У нас тут и ФТО продают, даже прокладки на головку победовского движка, куча запчастей от ходовья волги и прочее.

#9 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июль 2005 - 09:29

можешь конечно коль екстренный случай - купи герметик высокотемпературный. он красного цвета. народ в сервисе мажет даже прокладку выпускного коллектора-чтоб меньше сифонило. а еще бывалый народ рекомендовал- делать малемалую бороздку по краю БЦ и промазать герметиком- иначе могет выливаться тосол-у меня такое было
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#10 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Июль 2005 - 09:33

Saab сказал:

Этих прокладок пруд пруди. Нужно просто заглянуть в хороший автомагазин, а не в эту туфту что на каждом углу, где кроме масла и ходовых запчастей на жигули ничего нет.

У нас тут и ФТО продают, даже прокладки на головку победовского движка, куча запчастей от ходовья волги и прочее.


Если можно, то поподробнее про цену на прокладку под голову М20.
На 82 мм? А на 88 мм есть? Они шли на самую раннюю М21Б (и ее производные) и экспортный :!: ГАЗ-69. Приятелю очень надо. А город у тебя какой, а то в профиле нет.
Интересуюсь, чтоб сравнить цены с Питерскими.
Спасибо заранее.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#11 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июль 2005 - 15:56

volgoved сказал:

От чего подойдёт прокладка к нам под родную ГБЦ? И как правильно определить, что старая прокдадка пришла в негодность?
И ещё. Из какого материала можно в гаражных условиях сделать прокладку коллекторов и вообще, возможно ли такое? Или чем можно "залечить" рваную (когда отнимал её от головы отвёрткой порвалась в одном месте).


Прокладка от УАЗовских моторов (451,414)подходит один в один.
В принципе и от 24ки ставить можно,только некоторые несоответствия в водяных протоках есть. Хотя подгонка нужна бывает как раз в обратном варианте. То есть при постановке УАЗовских прокладок на 24ку.На ней дыры треугольные а на 21й и УАЗах круглые.
Определять негодность прокладки смысла нет. Снятые ГБЦ и коллекторы не принято на старые прокладки устанавливать,даже если они не были повреждены при демонтаже.
Прокладки коллекторов сейчас ещё встречаются в продаже. УАЗы до появления 417го мотора в 84м-85м году,комплектовались ГБЦ и коллекторами с квадратными окнами,точно такими же как на ГАЗ-21.

#12 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июль 2005 - 23:36

На 82мм прокладка стоит 50р. К слову уазовская прокладка тоже стоит 50 :D

#13 Пользователь офлайн   Kievlyanin Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 25 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21М 1960г.
  • Возраст:18
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Май 2007 - 02:35

Просмотр сообщенияMayor (5.7.2005, 15:56) писал:

В принципе и от 24ки ставить можно,только некоторые несоответствия в водяных протоках есть. Хотя подгонка нужна бывает как раз в обратном варианте. То есть при постановке УАЗовских прокладок на 24ку.На ней дыры треугольные а на 21й и УАЗах круглые.

У меня стоит ГБЦ от 24-ки. Ну покрайней мере номер у нее начинается с 24. Еще не разбирал. Так что, хотите сказать, эта штука у меня стоит очень даже криво? (Я на счет несоответствия дирок)

#14 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 665
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Май 2007 - 13:51

ИМХО если прокладка пролежала, но арматура не сгнила, то её можно бросить в отработку на пару суток и она станет годна. Б/у одназначно плохо, т.к. не обожмётся толком.
Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 30 000 руб. В л/с.

#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Май 2007 - 14:35

Просмотр сообщенияKievlyanin (3.5.2007, 4:35) писал:

У меня стоит ГБЦ от 24-ки.Так что, хотите сказать, эта штука у меня стоит очень даже криво? (Я на счет несоответствия дирок)


Да нет. Это нормально работает. И в обратном варианте , то есть мотор 24 а прокладка 21-УАЗ в принципе тоже. Просто в этом обратном варианте имеет место некоторое ограничение сечений протоков .Это обусловлено разной конструкцией верхней части блока 21-УАЗ и 24ки. У 21й верх перекрыт, и вокруг гильз сделаны круглые отверстия для прохода ОЖ. И именно такие же круглые отверстия в прокладке ГБЦ и в самой ГБЦ от 21й. У 24ки блок сверху открыт. И в прокладке вокруг гильз отверстия треугольные и кстати в ГБЦ тоже.И площадь этих треугольников несколько больше чем круги в 21й.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#16 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2007 - 18:50

Задам вопрос, но немного не по теме. Порылся в запчастях, нашел прокладки 3 видов. Хочется понять, что там с аутентичностью.
Прокладки всех 3 видов разные.
Начну с прокладки 3. По отсутствию на одном краю отверстия (по стрелке В) она похожа на описание самой ранней прокладки, что ставились на двигатели до номера 6811. Ее отличия от типов 1 и 2:
А - отсутствие металлического соединения между окантовкой 1-2 и 3-4 цилиндра (на 1 и 2 есть)
Б - отверстие без металлической окантовки (на 1 и 2 есть)
В - отверстие отсутствует вообще
Г - раздельные окна для штанг распредвала (у 1 и 2 сдвоенные)
З - фасонные окна, а не отверстия, как на типе 1 и 2.
Отличия прокладок 1 и 2:
Д - окно на прокладке 2 с левой стороны спрямленное, а у прокладки 1 окно Е фигурное. Ну и как писал выше, отверстие Ж на прокладках 1 и 2 - с металлической окантовкой.

Внимание, вопрос 1: Прав ли я в своих выводах относительно прокладки 3, что это самая ранняя прокладка, тогда как определить по степени новизны/аутентичности прокладки 1 и 2? Может какой-то тип вообще для УАЗа?
Теперь вопрос 2: так я и не понял, стоит ли ставить старые прокладки. Вроде по внешнему виду я не могу сказать, что старые прокладки сильно отличаются от той, что я полгода назад купил в магазине. Только у типа 2 металлические окантовки все подржавели. Стоит ли ставить прокладку 3, если она аутентична для моего двигателя №000455, или забить в данном случае на аутентичность?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Танк: 23 Июнь 2007 - 20:11

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#17 Пользователь офлайн   UragaN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 95
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:д.Липна
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июнь 2007 - 19:49

Третяя на фото прокладка 24х ( 402х моторов и иже с ними ). Она попросту не может быть ранней .
Остальные же скорее УАЗкины.
Ещё по поводу пункта Г....сдвоенные канала ОЖ ???
Если написано то о чём я думаю то это не каналы ОЖ - там штанги от распредвала обитают :)
По поводу каналов - круглых и треугольных.
Есть аналогичные прокладки и 24е. Ходил слух ничем не подтверждённый что при установки пр-ки с треугольными отверстиями на А\М типа Газель она начинает греться ( или что то там с печкой связано ) и умные конструкторы разработали прокладку с круглыми дырочками. И вроде как всё стало хорошо.
Практика показала что для 402х моторов установленных на легковых А\М разницы нету совершенно никакой. В плане перегрва я имею ввиду.
На печку же это влияет. Прокладка с круглым сечением благоприятно сказываетсья на температуре в салоне в зимнее время .
Устал....

#18 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Июнь 2007 - 20:25

Просмотр сообщенияUragaN (23.6.2007, 20:49) писал:

Третяя на фото прокладка 24х ( 402х моторов и иже с ними ). Она попросту не может быть ранней .

Современная прокладка у меня есть. Фото ниже. У нее:
- отсутствие металлического соединения между окантовкой 1-2 и 3-4 цилиндра (на 1 и 2 есть)
- отверстие Б с окантовкой
- отверстий В 2 штуки (их делали специально во избежание неправильной установки прокладок, как написано в книге по конструктивным изменениям)
- сдвоенные окна для штанг распредвала
- отверстия З
И помимо этого, выступ К явно более выражен, чем на прокладках 1 - 3.


Просмотр сообщенияUragaN (23.6.2007, 20:49) писал:

Если написано то о чём я думаю то это не каналы ОЖ - там штанги от распредвала обитают :)

Согласен, ерунду написал. :drag:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Танк: 23 Июнь 2007 - 20:25

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#19 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 878
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 23 Июнь 2007 - 21:15

Петр, вот при всей аутентичности, прокладочки/сальнички ставь нормальные, современные, двигатель работать лучше будет. ТИХО дороже обойдется переборка.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#20 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Июнь 2007 - 22:38

Цитата

Третяя на фото прокладка 24х ( 402х моторов и иже с ними ).


Немного уточню: прокладка от ЗМЗ-24 и на ЗМЗ-402 не подходит, как и наоборот.

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей