Форумы на www.gaz21.ru: Прокладка ГБЦ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Прокладка ГБЦ от чего подойдёт? старые лучше не использовать? Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Студент Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 29 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968, ГАЗ-21Л 1963, Ford Transit MK2 1978
  • Телефон:0686410636
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Лишь бы ездила

Отправлено 24 Июнь 2007 - 08:36

Гы-у меня набор прокладок ещё 69 года есть(в пакетике с бумажечкой), посмотрел-на вид нормальные, не треснутые, но как они себя покажут при затяжке головы-тот ещё вопрос.
В зависимости от условия хранения могут ещё служить, а могут и сифонить...
Вовсе не студент и не собираюсь ))))

#22 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Июнь 2007 - 19:53

Лева, спасибо, однако мне важно сначала просто разобраться, это раритетная прокладка или нет. А там будем думать, ставить ли ее.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#23 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 260
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Июнь 2007 - 22:46

Просмотр сообщенияТанк (23.6.2007, 19:50) писал:

Задам вопрос, но немного не по теме. Порылся в запчастях, нашел прокладки 3 видов. Хочется понять, что там с аутентичностью.
Прокладки всех 3 видов разные.
Начну с прокладки 3. По отсутствию на одном краю отверстия (по стрелке В) она похожа на описание самой ранней прокладки, что ставились на двигатели до номера 6811. Ее отличия от типов 1 и 2:
А - отсутствие металлического соединения между окантовкой 1-2 и 3-4 цилиндра (на 1 и 2 есть)
Б - отверстие без металлической окантовки (на 1 и 2 есть)
В - отверстие отсутствует вообще
Г - раздельные окна для штанг распредвала (у 1 и 2 сдвоенные)
З - фасонные окна, а не отверстия, как на типе 1 и 2.
Отличия прокладок 1 и 2:
Д - окно на прокладке 2 с левой стороны спрямленное, а у прокладки 1 окно Е фигурное. Ну и как писал выше, отверстие Ж на прокладках 1 и 2 - с металлической окантовкой.

Внимание, вопрос 1: Прав ли я в своих выводах относительно прокладки 3, что это самая ранняя прокладка, тогда как определить по степени новизны/аутентичности прокладки 1 и 2? Может какой-то тип вообще для УАЗа?
Теперь вопрос 2: так я и не понял, стоит ли ставить старые прокладки. Вроде по внешнему виду я не могу сказать, что старые прокладки сильно отличаются от той, что я полгода назад купил в магазине. Только у типа 2 металлические окантовки все подржавели. Стоит ли ставить прокладку 3, если она аутентична для моего двигателя №000455, или забить в данном случае на аутентичность?


Петь по Существу:

1) УМЗ 451 - 414

2) УМЗ 417

3) А это не 2401 старого образца?



Ставть только новые качественные прокладки...

посмотри кстати диаметр дырок под Шпильки - он везде одинаков... на ранних как 24ках так и УАзах ставились 11ые, потом их полностью вытеснили 12ого диаметра....

Сообщение отредактировал Nick Iron: 24 Июнь 2007 - 22:47

Изображение

#24 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 912
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Июнь 2007 - 10:23

Просмотр сообщенияdmitry24 (24.6.2007, 0:38) писал:

Немного уточню: прокладка от ЗМЗ-24 и на ЗМЗ-402 не подходит, как и наоборот.


Да? Я об этом не знал. А в чем разница?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#25 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Июнь 2007 - 14:39

Цитата

Да? Я об этом не знал. А в чем разница?


Разница в том, что в 24-м двигателе гильзы охлаждаются термосифонно, а ОЖ циркулирует фактически только в головке, по кругу. За распределение ОЖ отвечает водораспределительная трубка.
Горячая ОЖ поднимается вверх, холодная опускается вниз

У 402-го помпа стоит на блоке и ОЖ циркулирует как через головку, так и через блок. Однако, наибольший ток жидкости образуется в районе 1-го цилиндра, а в районе 4-го - застой и перегрев.
Эта проблема была решена изменением сечения отверстий в прокладке. По-первых они сделались круглыми, а во-вторых в районе 1-го цилиндра диаметр отверстий заметно меньше, а в районе 4-го введены дополнительные отверстия, что позволило скомпенсировать недостаток конструкции.

Если поставить прокладку от 402-го на 24-й мотор, то рискуем получить перегрев, а если наоборот - получим недогрев первого и перегрев 4-го цилиндра.

#26 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 912
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Октябрь 2007 - 15:24

Да. Интересная инфа. Я не обращал внимания на эту тонкость, за ненадобностью наверное.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#27 Пользователь офлайн   АнтонМ Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 12
  • Регистрация: 14 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Михайлов Антон
  • Автомобиль:ГАЗ 2401 1975гв, Москвич 403 1964гв
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Декабрь 2007 - 17:26

???

так а нельзя ли в прокладке для 402-го двига круглые отверстия разрезать до треугольных, чтобы на 24-ый мотор эту прокладку использовать????

???

#28 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Декабрь 2007 - 11:01

Цитата

так а нельзя ли в прокладке для 402-го двига круглые отверстия разрезать до треугольных, чтобы на 24-ый мотор эту прокладку использовать????


Почему-бы и нет? Только зачем? В магазине свободно продаются прокладки хоть на Победу.

#29 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 912
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Апрель 2009 - 19:23

А я некоторое наблюдение приведу. На моем моторе , а это блок 414 с 417 ГБЦ имеется такая вот комбинация, как если на блок 21й устанавливается ГБЦ 24. Отверстия под протоки ОЖ в ГБЦ 24 и в моей 417й треугольные, как раз как на этой прокладке №3. А вот ответные отверстия в блоке, круглые. Они как и в 21й высверленны в перекрытии блока, в котором фиксированы гильзы ( У-24 и 402 этого нет). Получается что круглые отверстия в блоке стыкуются с треугольными в ГБЦ. Данная комбинация может состыковаться как прокладкой от 24ки так и от УАЗов . И все нормально работает. НО. Когда прокладка с треугольными дырами, то остаются открытыми поверхности перекрытия блока вокруг круглых отверстий для протока ОЖ. Следы контакта ОЖ с металлом имеют форму раковин, стремящимся привести эти круги до треугольных форм как в ГБЦ и отверстиях в прокладке. Не думаю что это просто коррозия. Следов её в других местах нет. Только на ступенях. Это больше смахивает на ЭРРОЗИЮ под воздействием потока жидкости на появившуюся на пути её ступени. В общем, при недавней сборке, после фрезеровки под 93й бенз, я установил прокладку УАЗ с круглыми дырами, чтобы эти участки укрыть и подставить под воздействие ОЖ только прокладку.
Кстати в заводском варианте стояла прокладка 24ки.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#30 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Апрель 2009 - 20:46

Ремонтировал двигатель,были запасы всевозможных прокладок(в том числе и пр.ГБЦ).Но мастер решил,что нужно поставить свежую прокладку.Поставили от 24,подошла хорошо(ни чего не пришлось выдумывать).Мотивировал,тем,что оригинал-хорош,но он не хотел-бы всё переделывать из-за прокладки.
Машина полетела,по сравнению со старым двигателем(понимаю,что дело не в прокладке)!
П.С.Вроде вопрос был,какие прокладки ставить...(новые)...

#31 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Июнь 2009 - 19:38

Совет дам ,из личного опыта . Не берите новую прокладку головы с нанесённым герметиком ,рублей по 150 . Такие прокладки плохо обжимаются , думаю из-за того ,что армирование идет не по центру, а очень близко к одной сторон. Пришлось переставлять голову ,так как потекла . Было 2 года назад .Сказал товарищу ,который сейчас имплантирует 421 двигатель . Не послушал купил такую ,модную ,в совершенно другом магазине . И тоже потекла . Поставил обычную ,дешёвую ,за 70 руб - все ОК.

Сообщение отредактировал proube: 25 Июнь 2009 - 19:38


#32 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 310
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Июнь 2009 - 22:53

Хм, поставил себе такую перед Автострадой. Доехали до Тулы, протянул голову еще на пол оборота все гайки, хотя закручивал хорошо. Пробег еще 1500км, пока всё 3*тьфу :)

Кстати, нарыл в гараже прокладку, видимо еще советскую, так там на одной из сторон между 1 и 2 горшками и 3 и 4 металлические каймы соединяются "мостиками"...
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#33 Пользователь офлайн   Тепловоз Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 10 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21Л
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 19:05

У меня возник один вопрос. Есть ли у прокладок головки блока понятие ВЕРХ и НИЗ? Или её можно ставить как душе угодно? На фолксвагенах разница есть, а здесь понять не могу. Вот как раз про эти "мостики" вопрос - они стаятся к блоку или головке?

#34 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 912
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 19:18

Никогда подобным вопросом не задавался. Главное чтобы не напутать с масляным каналом в ГБЦ. Ещё как недавно выяснилось, при постановкн 24киной ГБЦ на 21й блок, лучше все таки использовать 21ю ( УАЗовскую) прокладку. Тогда круглые отверстия в прокладке совпадают с круглыми же отверстиями под ОЖ в блоке. И ОЖ не будет активно превращать круги в треугольники грызя алюминий.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#35 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 19:53

Насчёт верха и низа я что-то не понял... На Волгах что, симметричная прокладка?

Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 20 Октябрь 2009 - 19:53


#36 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 310
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 20:52

Ну если медное колечко под масляный канал в прокладке выполнено с обеих сторон, то симметричная :)
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#37 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Октябрь 2009 - 11:51

Хотя да. На старых двигателях с нижним распредвалом так и было. И на нижнеклапанных.

#38 Пользователь офлайн   Тепловоз Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 10 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21Л
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Октябрь 2009 - 18:54

Меня смущали именно металлические мостики между обечайками 1 и 2 , 3 и 4 цилиндрами. Они находятся только на одной стороне прокладки. Правда купил УАЗ прокладку, эти мостики там отсутствовали. Видимо у меня была просто старая волговская прокладка. На уазовской действительно разницы нет как её ставить.

#39 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 310
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Озерки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Октябрь 2009 - 23:34

У меня тоже есть такая прокладка с мостиками на одной стороне. Висит на гвОздике :)
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#40 Пользователь офлайн   rid Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 372
  • Регистрация: 27 Сентябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 16:06

сегодня смотрел прокладки, номера начинаються на 414, 417. такая подойдёт?

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей