[Dim08]

Возник такой вопрос, как содрать подшипник промежуточной опоры с карданного вала и чем его можно заменить?

[dr.Di]

Вопрос не совсем понятен, так как не ясно, снята промежуточная опора с машины или нет? Подшипник (шариковый) как раз и установлен на промежуточной опоре. Если опора промежуточная снята с автомобиля, то необходимо снять фланец с этой опоры, так как именно торец этого фланца и удерживает шарикоподшипник от осевого перемещения по валу (упирается в торец внутреннего кольца подшипника). Фланец "смотрит" в сторону заднего карданного вала. Прежде чем снять фланец необходимо открутить стопорную гайку этого фланца, предварительно расшплинтовав её. Усилие затяжки этой гайки очень велико, порядка 20 кг. Снимать фланец надо аккуратно, чтобы не обломить "ушки". Далее, сняв грязеотражатель, за ним, Вы увидите с этой стороны уплотнение подшипника. Прежде чем снять уплотнение - уберите всю накопившуюся гряь. Снять уплотнение и посмотреть что там внутри необходимо для оценки состояния подшипника - вполне может оказаться так, что достаточно будет просто промыть внутренности и поменять (набить) новую смазку. Для того, чтобы снять уплотнение необходимо при помощи отвертки демонтировать стопорную стальную разрезную шайбу. После неё находится резиновая прокладка, а под ней ещё одна шайба (цельная, не разрезная), далее сепаратор и шарики. Шарикоподшипник напрессован на шлицевой вал промежуточной опоры, но при разборке в моем случае, он сошел довольно легко вместе с грязеотражателем, который находится с противоположной стороны (со стороны неразборного фланца). Опора просто держалась обеими руками за грязеотражатель, а напарник несколько раз ударил медным молотком в торец резьбовой части опоры. Практически, выбивался подшипник, что называется "на весу". Подшипник, грязеотражатель и резиновые буфера остались в руках, а опора грохнулась на деревянный пол гаража. Вот и всё. P.S. Подшипник ничем другим, кроме родного не заменить.

Сообщение отредактировал dr.Di: 25 Август 2009 - 19:05

[Dim08]

Исправляюсь. Кардан снят и разобран, на коротком кардане остался один подшипник без резиновой муфты, проблема снять, нет съемника и скорее всего придется менять (есть ли какие аналоги?) машина очень долго стояла на улице в крестовины попала вода и соответственно ржавчина, по внешним признакам в подшипник тоже так-что думаю менять.

[Латыш]

Тихомир менял подвесной вот сдесь: http://www.gaz21.ru/...opic=1146&st=80

Сообщение отредактировал Латыш: 25 Август 2009 - 19:38

[Dim08]

Спасибо!

Сообщение отредактировал Dim08: 25 Август 2009 - 19:42

[Латыш]

Пожалуйста.

Сообщение отредактировал Латыш: 25 Август 2009 - 19:45

[Valday]

Никто не знает как смазку набить в родной подвесной подшипник? Подшипник 530206 закрытый металическими заглушками как их сдёрнуть?

[oldbmw]

Я такие *заглушки* маленькой отверткой снимал. Подцеплял и выкавыривал. При определенном навыке не повреждаются. Потом на место.

[Valday]

А от куда подцепать то: от внешней обоймы или от внутренней? Ковыряю "часовой" отвёрткой - толку никакого, ничё не зацепается, всё очень плотно сидит.

[LiK]

Там по внешней обойме тонкая стопорная шайбочка разрезная. Я ее через этот разрез за один край и вытащил, потом уплотнение из резины, потом стальная шайба и все, вот он раскрытый.

[megavox]

Эээ, а если все так плотно, то на кой его открывать ? Смазка там явно есть.

[LiK]

У меня тоже все здорово было закрыто, плотненько. Вскрыл, а смазка там как пластилин уже. Коль подшипник снят, мне кажется лучше его новой смазкой набить.

[oldbmw]

Все верно. Только подшипник надо промыть ,если смазка засохшая.

[belovkcc]

покупали на рынке подшипник импортный,только у родного внутренняя обойма с выступами,вместо этого поставили с 2-ух сторон шайбы.Подшипники,которым 40-50 лет набивать смазкой бесполезно!особенно советские

Сообщение отредактировал belovkcc: 10 Июнь 2010 - 08:03

[Tixomir]

От Газели или Волги 24-3110 подходит,но опять-же желательно шайбочи с двух сторон внутренней обоимы подобрать.

[belovkcc]

Я не пойму,зачем искать ходовые подшипники в автомагазах???проще купить хорошие ,НЕ Российское г-но в спец. магазах по подшипникам!Скажу даже Крафт,который хают многие по кач-ву лучше и почти в 2раза дешевле

[oldbmw]

Подшипники выбирают не по возрасту. И 50 лет ему не помеха - не невеста. Надо смотреть на отсутствие раковин. А старые подшипники значительно выше имеют качество - из современных на базе можно выбрать не более 10%. А уж в магазине и того меньше.

[Vasia]

Ребята, а как устанавливают промежуточную опору на подшипник? Сначала подшипник на кардан, а потом эту резиновую опору на него или опору уже с подшипником надо устанавливать на кардан? И чем?

Сообщение отредактировал Vasia: 22 Октябрь 2012 - 21:01

[Tixomir]

Подшипник "сидит" на фланце кардана с небольшим натягом,(примерно так-же как ступичный на цапфе) и ставить его можно как всборе с резинкой так и по очереди, никаких приспособлений для этого не надо.

[Vasia]

А вот допустим у меня есть подшипник и отдельно от него резинометаллическая опора без подшипника. Как в нее мне правильно вставить подшипник?

Сообщение отредактировал Vasia: 22 Октябрь 2012 - 23:02