[Death Car]

Напалм, ценообразование на чайковскую пару сродни ценообразованию на чайковский же мотор. Если бы было иначе, то за 90 тысяч рублей сейчас можно было бы взять новый чайковский мотор в солидоле и серебрянке... :lol: Однако же - даже за прилично БУ, да под переборку уже хотят те же, а зачастую и куда большие деньги.
Это УНИКАЛЬНАЯ запчасть. Как и мотор чайковский. Так что и цена на неё будет сравнима накруткой. Где-то, помню, продавались пары 23 за 19500 рублей...

Сообщение отредактировал Death Car: 29 Апрель 2010 - 17:07

[Хаос]

Вот сейчас прочитают продавцы реаритетов, и цены заломят Скажу что за эти деньги можно взять иномост бэу с нужной парой, и не париццо (гордицца!) что у меня (у него, у тебя) пара от 23 за 19500 рээ

[Death Car]

Думаю, всякие барыги с ценами уже определились.

[vlad]

Остается определиться нам.

[Death Car]

Поддерживаю. Предлагаю людям, которым точно известны расценки на ГП ГАЗ 23, поделиться знанием. Думаю, было бы познавательно.

[Napalm]

Пару мне как-то предлагали за 70 баксов
Мож канешна ашыблись.
Про мотор за 90 тыщ - я те скажу ты в точку попал =)
Недавно чел один знакомый на распродаже военной взял НОВЫЙ мотор от чайки за 1.5 тыщи евро.
Со всем навесным.
Есть правда нюанс в том что он не один за этим мотором охотился и другие желающие получили гриб-отсосиновик =)

Но таки одно дело мотор , другое дело пара, которая нужна раз в 100 лет.

[Death Car]

Ну, что можно сказать - чайковский мотор в сборе и новый за полторы штуки зелени - это реально УДАЧА. И по тем многочисленным ребятам, что не получили ни х.ра, легко понять, что не только здешние люди расценят это так же, как и я.
НО, это, опять-таки, ВОЕННОЕ мероприятие - не каждый, к сожалению, найдёт такой выход... Мотор, вероятно, был змз 41?
Ну а про нужность деталей - этого барыгам, боюсь, не объяснишь. Денежки-то все любят. А тем более, те, кто этим себе на жизнь зарабатывает. На себе не экономят.

[Napalm]

Ну, что можно сказать - чайковский мотор в сборе и новый за полторы штуки зелени - это реально УДАЧА. И по тем многочисленным ребятам, что не получили ни х.ра, легко понять, что не только здешние люди расценят это так же, как и я.
Дык тут речь про мотор Который реально ходовой товар. (кстате он реально от чайки а не 41й, с 4-камерным карбом, колоколом под АКПП и другими ништяками).
А пара... много ли из уважаемых камрадов когда-либо меняло эту самую пару? Я вот ваще за все время ни разу в мосты не залезал, максимум сальник менял и сапун чистил. И редко когда видел чтобы с мостом кто-то чтото делал даже при полной реставрации машины.
На чайках имхо все аналогично.
Поэтому пара она полюбому много стоить не может. Кто-то конечно может за нее просить сто тыщ мильёнов, но он ее продавать будет до конца дней своих
А так ей имхо красная цена === цена новой волговской пары в магазине +/- 50 баксов.

[Death Car]

Эх, по таким ценам на чайковские моторы остаётся только слюни пускать.
Ну, собственно, и я тоже никогда в мост не лазил за все пять лет обладания машиной - всё работает без каких-либо шумов, и вообще любых нареканий - знай себе, маслице лей.
Хорошо бы, чтобы пара, конечно, стоила недорого. Вот посему спрашиваю - может, кто натыкался на предложения по адекватной цене...

[Хаос]

Так Vlad же указывал цены на эти пары? ссылка вот вам и адекватные цены на пары

[Napalm]

Да нихрена там не оказалось ... =)

[Death Car]

Именно. Просто, возможно, кто-то прям носом тыкался в такие деталюшки, и узнавал цену. Интересно было бы знать ТОЧНО.

[vlad]

А как еще точнее?! Нет их и все. Это ответ от первоисточника. А если есть, так это из сотых рук и х. знает за какую цену! Мне кажется в этом вопросе мы нарыли ответ нет! Нужно забить на родной мост,или рассмотреть пару 3.58. Мож и в самом деле учитывая возможность установления шины 235/75/15 данная пара не уступит паре 3.5 вольво, а в сравнении с 3.38 проигрыш не велик?

[Napalm]

Ещо раз грю - не там ищете!
Ищите у ретробарыг.
Вы б ещо решетку радиатора от чайки или ее радиоприемник в магазине "автозапчасти ваз/газ" искали

[vlad]

Вот сам попробуй поищи! А найдешь -нам подскажи. А вообще скажи нам как гуру, нужно ли вообще такое повышение? Ну на твой взгляд. Если можно с примерами.

[Napalm]

Ну кагбэ, если на заводе ставили на газ-23, то явно ж неспроста

[vlad]

Но у нас и моторчег не 5.5 ,а 4.250.

[Death Car]

Блин, ребят, кончайте спорить. 3.38, конечно, было бы неплохо испробовать, НО, неплохо - если бы достать было легко.
ИМХО - пара 3.58 всё же оптимальна для ГАЗ 21. Себе для начала буду ставить неразрезной мост от 31029 с парой 3.9. Хоть так попробуем. А там, если будет коротковато - раздобудем пару 3.58.
Напалм, вероятно, у вас ретробарыги не набивают такие цены, как, например, в Москве. Опыт общения имеется. У них цены даже на рядовые 24е запчасти порою заставляют округлиться глаза, а уж какие у них ценники на даже самые незначительные ЧАЙКОВСКИЕ детали - УЖАС...

[nikll]

Да блин гадалки теоретики, 3,58 неплохо, нада 3,9 пробовать.... вы там чо курили то? 3,58 даже с пятиступкой слижком короткая, длинней надо, у драйвера спросите что и как получается у него стоит эта ГП и пятиступка. А вы 3,9 с прямой передачей хотите юзать... это трактор получится а не машина. ради любопытства найдите уазик и попросите прокотится с включенной пониженной в раздатке, вот в волге с виэйтом 3,9гп и прямой последней передачей тоже самое будет....

[Napalm]

Хмм, мне кажэтсо в твоих словах есть рациональное зерно