[Death Car]

Так. Снова-здорова поехала та же фигня. Давайте прекращать по стопитцот раз обсуждать трансмиссию, и засорять чужую тему.
А мы ПОПРОБУЕМ. А потом, не всем нужны скорости за 250 км/ч. Стоит обратить внимание, что люди здесь разные, и подходы к созданию такой машины у них тоже разные.

[vlad]

Deash car , тема не засоряется. Я конечно изучу опыт наших товарищей и хочу изучить их мнение. Мне кажется и более я уверен ,с парой 3.9 ,я доволен не буду. Пробовать- это и время и деньги. Я рассматриваю вариант приобретения уаза с ихними огромными колесами. Это и джип и пара 3.58 там не хило будет. А волге достойную пару для легковушки я найти не смог. С двумя коробками не выходит замутить.

Не кидайте тапками!

[nikll]

Если есть запас пятиступок то имеет смысл вместе с 3,58.

С прямой передачей гп надо меньше  трех иначе это будет трактор а не машина, и дело не в максимальной скоросте, для разнообразия попробуйте поездить не переключаясь дальше второй, потом расскажите об ощущщениях (я на второй 90 разгонялся, кому не важна максималка пусть покатаются пару дней ).

[vlad]

Nikl никогда глупостей не говорил.

[vlad]

Узнавал у барыги по раритетам, он сказал, что никогда не видел скоростных пар вживую. Вот недавно разбирал две чайки, так мосты ушли аж гай шумел. Разбирать их и в голову никому не приходило. А мосты, которые называют чайковскими совсем не чайковские. На них совсем другой мост. Поболее неразрезного. Чулки там другие, а пара мож и подходит, но выниматьать ее никто не будет. Догонялок прошло у него за всю жизнь две. Так что не густо.

Звонил сегодня в новгород. Говорю родичу, что мол заказуй мне пару 3.58. А он мне грит, что 3.17 нет нигде ни на каких складах,даже на заводе. Но в заводе есть цех по производству пар и там нашел контакт с людьми. Сказали сделают! Только чертежи найдут. Не х делать! Стоить она не бутылку будет, но вполне по людски. Ведь обычная для них токарная работа. Они такое практикуют. Поступают периодически и такие заказы. А родич не перезванивал всвязи с праздниками. Изинялся. Завтра позвонит! Я аж подохренел.

Звонил сегодня в новгород. Говорю родичу, что мол заказуй мне пару 3.58. А он мне грит, что 3.17 нет нигде ни на каких складах,даже на заводе. Но в заводе есть цех по производству пар и там нашел контакт с людьми. Сказали сделают! Только чертежи найдут. Не х делать! Стоить она не бутылку будет, но вполне по людски. Ведь обычная для них токарная работа. Они такое практикуют. Поступают периодически и такие заказы. А родич не перезванивал всвязи с праздниками. Изинялся. Завтра позвонит! Я аж подохренел.

[-=NASCAR=-]

какая цена на ГП 3,17 будет? Я тоже себе такую хочу, пока не купил 3,58.... 3,17 мне предпочтительней
Прошу какомога быстрей сообщить данную инфу , а то уйдет моя пара 3,58 за 100 у.е.

[Death Car]

Дело тухлое. Бери 3.58, пока предлагают за эти деньги...

[-=NASCAR=-]

Death Car (01 Июнь 2010 - 23:11) писал:

Дело тухлое. Бери 3.58, пока предлагают за эти деньги...

Похвалюсь, взял 3,38 от чистой ГАЗ 2424

[Хаос]

Поздравляю! Есть ещё?

[-=NASCAR=-]

сказали - да, хочу прозапас еще одну себе взять... все таки, штука редкая... и нужная

[Ваня73]

нуууу?А самое главное-что по чём?

[vlad]

Вот что нарыл. Соединение двух коробок для тракторов.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vlad]

Да. Вобщем что узнал. Соединяют коробки одна за другои, только делают это на самодельных тракторах . Там обороты не те и риск при поломке меньше. Вывод делаю сам: две коробки это не реально.

[vlad]

слишком велик риск порвать коробку/лопнет корпус/, т.к. не предназначена она на другие нагрузки при значительно возросших центробежных силах. Для этой цели должен быть специальный редуктор.

[MotoHELL]

Всем доброго времени суток!
Попробуем оживить темку
На счет трансмиссии есть два варианта, которые как по мне, неплохи: вариант сваять свой колокол под кпп getrag 260-265 или же сварганить демультипликатор, вместо стыковки 2 кпп
Видел на форуме как многоуважаемый "NASCAR" сварил самодельный колокол под кпп getrag, и как я понял это у него отлично получилось с ГП 3,58 будет оч даже неплохо
Второй вариант будет мне кажется посложней...т.к. нам нужно будет придумать какой-то небольшой картер (в каком именно месте-надо продумать)где будут находится шестерни. Знакомый так на мотоцикле Днепр делал. Взял шестерни грм от Шкоды Фелиция с нужным ему передаточным, сварил коробку 25*10*15 см и всунул между кпп и карданом. Привод шестерен был естественно цепью. Все работало отлично
Но это мотоцикл, там другие мощности. А как на машине это все сварганить-ХЗ Просто подкинул идейку, типа "а вдруг..."

[Ваня73]

в старых транзитах была такая штука

Сообщение отредактировал Ваня73: 21 Апрель 2013 - 21:36

[Человек-в-Тапке]

Овердрайв, что ли?