Форумы на www.gaz21.ru: Течет ТОСОЛ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Течет ТОСОЛ борьба с течью воды Оценка: ***-- 1 Голосов

#1 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Июнь 2005 - 09:50

Зимой купил машину, приволок на эвакуаторе. Сейчас залил воду в радиатор и вижу, что течет из двигателя в двух местах. Краны на радиаторе и на двигателе были открыты, но может до этого заморозили с водой. В результате два течи - 1 - из того места откуда идет шланг на печку - там вместо шланга заглушка и протекает. 2 - далее за этой заглушкой под коллектором ближе к салону на двигателе есть какая-то фигнюшка торчащая из двигателя в виде шляпки болта, но у болта есть грани, чтобы можно было открутить, а здесь она обсолютно круглая. Так вот она и течет. Воду заливаю, а там она выливается. Что это за затычка там такая и как ее выкрутить или заменить или заткнуть?

#2 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Июнь 2005 - 09:56

Есть отличная поговорка:

Если из Волги ничего не течет, значит уже все вытекло :)

#3 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июнь 2005 - 11:22

Вторая поговорка - Волга - это река, она не может не течь :lol:
Посмотри внимательно с фонарем откуда течет и нет ли там разрывов каких. Устрани течи и попробуй пустить мотор. Если течь не будет и выхлоп нормальный будет без пара и тосол не будет уходить - знач мотор нормальный ;)

#4 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Июнь 2005 - 02:07

Течет под коллектором из под какой-то шайбы или блямбы или головки болта - но она абсолютно круглая, поэтому ключем ее не открутить. Может молотком отбивать ее надо и просто заваривать?

#5 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Июнь 2005 - 11:43

Чего-то не совсем понятно откуда течёт?.."1" - из головки? "2" - из сливного крана блока? Или как?
Есть у меня немного кпереди от сливного крана блока ещё одно "отверстие" (несквозное!) с нарезанной резьбой. Для чего и почему - хз. Мож у тебя его продавило? Оно, вроде, ориентировочно тоже в рубашку должно попасть, если насквозняк его, того-этого...
А что до первого места - так в том месте частенько нитки резьбы срезаются и получается, что затянуть как следует уже нельзя и герметичность не обеспечивается. Как вариант - посади на герметик эту пробку, а воду для печки забирай сзади головы через слоника (придётся прикупить и поставить).

#6 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 28 Июнь 2005 - 16:59

лишбы в масло вода непопадала, а остальное фигня! надо только внимательно посмотреть и принять меры

#7 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 28 Июнь 2005 - 17:20

Залей KW 1016,у меня на 31029 была трещина верхнего бачка радиатора[это почти у всех Волг],залил-помогло,заделало намертво.Только инструкцию читай,там есть тонкости,это не горчицу сыпать. :D

#8 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 29 Июнь 2005 - 01:32

Цитата

Залей KW 1016,...

А куда это KW 1016 заливать? и поможет ли он если течь очень сильная? Я еще и двигатель то завести не пытался, т.к. вся вода вытекает. Точно сказать откуда течет не могу, т.к. из-за коллектора эту штуку не видно, я ее только на ощупь чуствовал, находится сзади от затычки дырки, с которой идет обычно шланг на печку (только у меня там затычка, шланга нет), примерно сантиметров 15-20 ближе к салону на этом же уровне. Что это такое?

#9 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 06 Ноябрь 2005 - 16:15

Хочу поинтересоваться, как проверить работоспособность крышки расширительного бачка с клапанами от 2108. Система охлаждения переделана также как описано на сайте Надпоручика. До переделки системы, расширительный бачок отсутствовал, потом поставил термостат ВАЗ и бачок с 2108 с его же пробкой, радиатор стал герметичным, все управляющие клапаны переместились на расширит. бачок. На сколько я знаю, режим работы клапанов крышки на ВАЗе несколько жестще, чем на ГАЗ-21, то есть система находиться под большим рабочим давлением (если я правильно все понимаю :lol: )а озадачился я следующим, в последнее время очень сильно стал уходить тосол, на 300 км в среднем 200-300 грамм, радиатор постоянно влажный, видны подтеки. До переделки системы все было ОК!Не может ли это быть связано с избыточным давлением в системе в следствие неработающей пробки на расширительном бачке?Или же причину искать в другом?

#10 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Ноябрь 2005 - 17:48

Появление течи может быть связано именно с избыточным давлением, на которое не расчитан радиатор. Не понимаю для чего надо было ставить восьмой расширительный бачек. Можно поставить 24-ю пробку и соответственно бачек от 24-ки все будет работать ОК. Кстати на фотке моего подекапотного пространства, в конкурсных фотках, видно как у меня сделано.

#11 Пользователь офлайн   Scherman Иконка

  • Отношение к аутентичности -- скрытная модернизация
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 129
  • Регистрация: 28 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:М-21И 1959 г.
  • Телефон:+38 067 2364413
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Ноябрь 2005 - 19:03

В 2108 пробка расширительного бачка выполняет функцию герметизации всей системы, т.е. поддерживает повышенное давление.
В твоей же Волге эту роль имеет пробка радиатора. А расширительный бачек должен напрямую сообщаться с атмосферой. Следовательно, клапана из пробки 2108 нужно убрать.

#12 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 268
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Ноябрь 2005 - 17:26

Я вообще отказался от поддержания повышенного давления в системе ,поскольку и у меня потек радиатор при установке стандартной Волговской пробки. Я удалил из неё клапаны,а в самодельном расширительном бачке под его крышкой выполнен аналог клапана сообщения с атмосферой как на ВАЗах. То есть кусочек камеры с надрезом посередине. Наличие расширительного бачка резко сокращает испарение и расход антифриза. Дальнейшее снижение расхода в полной герметизации,но :? это мы уже пробовали

#13 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 07 Ноябрь 2005 - 18:17

Родная пробка полностью переделана, то есть из нее выдрано все, она ща выполняет роль заглушки. Как лучше поступить в сложившейся ситуации? Купить 24-ю пробку,нужны ли какие-нибудь ее переделки?Что делать с 08 бачком и его пробкой :roll:

#14 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 268
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Ноябрь 2005 - 18:36

У меня так же — пробка с выдранными клапанами в качестве заглушки горловины радиатора. Ну а что касается пробки расширительного бачка 08, если честно — в руках не держал. Даже не припоминаю,крышка там на резьбе или как на ранних ВАЗах? Поэтому точной рекомендации не дам. Но очень желательно устранить препятствия для прохода воздуха.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#15 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 08 Ноябрь 2005 - 22:16

08 пробка резьбовая, оба клапана встроены в нее. На днях по возможности сфоткаю и выложу. Установка 24 пробки без ее переделок проблему не решит?

#16 Пользователь офлайн   Checker Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 48
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тверь
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.

Отправлено 09 Ноябрь 2005 - 10:14

В каком месте потеки то? Если шланг верхнего патрубка радиатора старый и задубевший, из-за перемещений двигателя на подушках шланг может потихоньку начать отрывать фланец на радиаторе. Такое было.

#17 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Ноябрь 2005 - 13:50

Как уже предлагалось, оптимальный вариант выкинуть пробку с бачка, а на радиатор поставить от 24-ки. У меня так уже 2 года, все ок.
А с течью надо бы разобраться, т.к. это все равно не нормально...

#18 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 09 Ноябрь 2005 - 23:05

Да течет откуда только не лень!Из верхнего бачка подсачивает,снизу тоже влажно, пробка на радиаторе травит. Верхний патрубок новый, здесь всё ок! Надо искать новый радиатор, этот паяный перепаяный весь. 24-я пробка подходит без переделок?И какая пробка должна быть на расширительном бачке при эксплуатации с 24- пробкой?Система как на 3110 подойдет?

#19 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Ноябрь 2005 - 08:35

ПРи 24-й пробке на расширительный бачек можно вобще не ставить пробку. Ну если очень хоцца, то она должна обеспечивать сообщение с атмосферой без особого сопротивления, чтоб при остывании тосол без особого сопротивления засасывался обратно в радиатор. А есло радиатор совсем худоват, то как временный вариант можно оставить твою пробку-заглушку на радиаторе, а с расширительного бачка выкинуть пробку. Думаю потери на испарение будут меньше, чем при подтекании

#20 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 10 Ноябрь 2005 - 22:25

А 24-я пробка держит систему под давлением или конструктивно в системе охлаждения Газ 24 избыточного давления не предполагалось?
Я имею в виду, что если купить обычную 24 пробку поставить ее и поменять пробку на бачке система будет без давления? :roll: Начитавшись статей в интернете по данной теме, наступило некое отупение, отсюда, и некоторое недопонимание :lol:

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей