Из чего изготовить стремянки? Кто в сталях силен - помогите!
#1
Отправлено 31 Август 2009 - 01:38
- Толщина "соболиных" (и всех остальных ГАЗовского семейства) стремянок меньше примено на 1-1.5 мм.
- При нагревании в металле возникнут ненужные напряжения, если гнуть без нагревания - то метал просто растянется, что тоже плохо, если не хуже.
- И у "соболей" рессоры над мостом лежал, т.е. они выполняют несколько меньшую функцию, чем в наших машинах, а значит марка стали может быть вообще другой.
Скажите пожалуйста что вы насчет всего этого думаете и что вообще посоветуете!
З.Ы. Вытаскивать из рессоры "лишние" листы я не хочу. Они прочные и почти сохранили мягкость. Тот дедушка раз 10 упомянул слово "спецзаказ", хотя я такую рессору я уже видел в этом разделе у одного форумчанина.
#4
Отправлено 31 Август 2009 - 12:14
На моей УС-ке при покупке стояли самодельные стремянки из шестигранника на 14 мм. ,когда попались родные и пришло время менять мост заменил,но самодельные лежат в запасе(причём как новые)
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#5
Отправлено 31 Август 2009 - 12:23
#6
Отправлено 31 Август 2009 - 12:51
#8
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 00:18
Взял на себя смелость сослаться чужое фото=)
Там сказано что новая стремянка покупалась как от РАФа. Скажите, от него ли она? В магазинах для каких марок авто следует поискть такую вещь?
#9
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 09:04
Леонид-ГАЗ (31.8.2009, 2:38) писал:
Тот дедушка раз 10 упомянул слово "спецзаказ", хотя я такую рессору я уже видел в этом разделе у одного форумчанина.
А разве на 22-х Волгах не 13-и листовые рессоры стояли? ИМХО 13-и листовые - это от "сарая"
"Volentem dukunt fata, nolentem - trahunt" (лат. "Желающего судьба ведет, нежелающего - тащит")
#10
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 11:49
#11
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 12:39
По поводу сараев: на АЭ в прошлом году один рассматривал, вот листы не считал на рессорах конечно, а вот то, что ухи на них одинаковые с обеих сторон - это я заметил. Хотя может это частный случай...
#12
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 04:22
#13
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 06:58
#15
Отправлено 09 Сентябрь 2009 - 13:47
Как-то раз даже задний пассажир головой об потолок хорошо гребнулся когда я слишком быстро через лежачего мента ехал
Лучше попробуйте, например, скомпоновать коренные листы от новых рессор с остальными листами старых.
#17
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 04:06
Но, должен заметить, пятую точку она у меня не выпячивает на этих рессорах. Порог строго параллелен земле. Хотя вроде бы даже при установке на новые родные первое время тазобедренный сустав машины должен несколько смотреть в небо?
А по поводу грузоподьемности-я тяжелее балонника ни разу ничего в багажнике не возил Вот после ремонта постараемся запаску еще приютить там!
Сообщение отредактировал Леонид-ГАЗ: 10 Сентябрь 2009 - 04:07