[Stich]

2 ExSTASy

Ура! я не один такой! Точно такой же случай был на 2х машинах. Причем у меня еще твердо прослеживалась зависимость от температуры - чем она выше, тем ближе момент заклинивая колодок. Доходило то того, что что бы уехать с работы приходилось чуть откручивать штуцер к главному цилиндру и "стравливать" давление.
Думал что с ума сойду - и шланги все нормальные и ГТЦ перебран, а результат один.
Вобщем мне помогла замена всего. Я плюнул и поменял все колодки, ВСЕ ртц, все шланги, все трубки промыл спиртом против течения тж, еще раз перебрал Главный, собрал всё - и оно заработало таки как надо

[Vladimir_XXI]

Да, это проблема частая. У меня клинило все тормоза. Никак не избавиться было. ГТЦ был промыт (как и вся система). У меня проблема решилась после N-й замены манжет в ГТЦ. В соответствующей теме это обсуждалось. Поршень плохо возвращался обратно. Пришлось немного пошлифовать торец поршня, и поставить две пружины. После этого вроде заработало. Правда, последнее время на "Волге" мало стал ездить, чтобы с уверенностью это утверждать.

Сообщение отредактировал Vladimir_XXI: 10 Сентябрь 2009 - 10:11

[ExSTASy]

Ну насчет все заменить...уже это сделали. А вот манжет...только один раз после промывки новый поставили. Ход был свободный. Попробуем еще раз. Промывал сам....полностью разбирал центральный.

[Vladimir_XXI]

Дело в том, что если все тормоза подклинивает, так это скорее всего поршень в ГТЦ назад плохо возвращается и не открывает компенсационное отверстие. У меня было именно так, и все мероприятия были направлены на открытие этого отверстия в ГТЦ. Вообще, довольно много головной боли мне ГТЦ в прошлом сезоне доставил.

[ExSTASy]

Нет нет...не все...именно задний правый...то есть самый дальний!!!

[Gamajun]

Ну,вообще чудеса бывают.Надо ещё раз посмотреть на тормозной цилиндр(может-коррозия или засор,это бывает и с НАШИМИ новыми запчастями) больного колеса и проверить стяжную пружину колодок тормоза.Возможно она сломалась или ослабла.

[shtabs]

Для начала поменять задний тормозной шаланг и стяжную пружину колодок - заодно посмотреть как ходят поршеньки в РТЦ

Сообщение отредактировал shtabs: 10 Сентябрь 2009 - 21:54

[vottaktak]

Vladimir_XXI (10.9.2009, 17:38) писал:

Дело в том, что если все тормоза подклинивает, так это скорее всего поршень в ГТЦ назад плохо возвращается и не открывает компенсационное отверстие.

Еще бывает, что разбухает тарельчатая манжета (похоже, современная резина несовместима с БСК) и ее кромка перекрывает это самое компенсационное отверстие.

[ExSTASy]

Люди...читайте полностью тему!!!! Все, что сказали..уже сделано и обсуждено!!! Не надо велосипед открывать.

[Мрамор]

Уважаемый ExSTASy!
А Вы еще не поняли с чем столкнулись?
Это же Волга - здесь многое надо делать и переделывать по нескольку раз (от этого надо получать удовольствие).
Одни манжеты не совместимы с БСК, другие разбухают от РосДота, третьи лежали много лет и потеряли свои свойства, четвертые кажутся, что "те", на самом деле "кооперативные" и чуть чуть не подходят и т.д. и т. п.

Приготовьтесь еще не раз перебрать ГТЦ.

[Lev]

ИМХО - качественные, настоящие, ГОСТовские, не поддельные и т.п. манжеты совместимы со всеми настоящими жидкостями.
Подделки, левые, кооперативные, изготовленные на коленке и т.п. - нет. ДОТ чуть более агрессивен, БСК - менее.

Я от скуки залил в баночки ( эксперимент проводил) тормозухи разные, и понакидал туда манжет.
Все, что гарантированно настоящее ( торомозуха и манжеты) осталось как прежде.
Все, что не настоящее - изменилось
Причем в банке с нормальной тормозухой, манжеты с рынка и даже из магазина ГАЗ размякли !!!!
Так же как и нормальные манжеты умерли в левой тормозухе и БСК.

З.Ы, За эталон 100% брал манжеты с Тойоты и оттуда же тормозуху.

[ExSTASy]

Вот это информация!!! Я понимал, что беру очень устаревший механизм!! Поэтому трудности не пугают!

[Михаил.]

да не настолько он устарвший, волги и уазы современные того же уровня технического прогресса)))
просто абсолютное большинство современных запчастей на наши машины- г..но редкостное