Форумы на www.gaz21.ru: Вопросы по установке двигателя ЗМЗ-511 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (40 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вопросы по установке двигателя ЗМЗ-511

#1 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 16:13

как снять ограничитель оборотов на змз 511?и что там точно со сцеплением делать надо?тяги от родного 21 карбюратора подойдут к карбюратору змз511 или переделывать надо?знающие подскажите пожалуйсто!

#2 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 16:18

Для этих вопросов есть соответствующий раздел, там уже всё описано.

#3 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 16:54

OFF:прочел тему про срыв башни напалма,но так и ненашел там ответов на:как снять ограничитель оборотов на змз 511?и что там точно со сцеплением делать надо?тяги от родного 21 карбюратора подойдут к карбюратору змз511 или переделывать надо?ссылку хотя бы....

#4 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 20 Сентябрь 2009 - 19:29

Тяги к карбюратору ты снимешь, даже вырежишь их крепление со щита (а также 2 дыры в щите, потому что один коллектор не уместится, другой ты не сможешь прикрутить не делая окно). Переделка под трос самое оно будет.
Про ограничитель Nascar тему создавал, даже 2 видео снимал про то как "оно" работает (тюнинг к-126Б тема вроде). Я же отцепил ножку стальную что от диафрагмы, переставил натяжитель в максимально тугое положение, и трубки надо закольцевать чтобы не сосало воздух и не глох мотор

Сообщение отредактировал Хаос: 20 Сентябрь 2009 - 19:35


#5 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 11:24

Тягу газа надо мутить прямо от педали . Выкинуть нахъ все остальное . Сцепление - что не так?
Коллекторы - я писал в теме про протекшую крышу ;)
И камрад ХАОС писал и фото прикладывал .

#6 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 13:28

С газом понятно.с коллектором тоже.сцепление непонятно,как я понял у газонов 2 вида сцепления бывает.так вот в том газоне откуда я снимаю двигатель в подкапотном пространстве цилиндра сцепления неувидел,там какое другое сцепление стоит?вот как его переделывать?мотор 66 газона стоит

#7 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 14:18

так вот в том газоне откуда я снимаю двигатель в подкапотном пространстве цилиндра сцепления неувидел,
Жэсть... а мотор-то хоть нашел? ;)
Сцепа бывает гидравлическая (66/3307) или механическая (53). Отличия только в в приводе. 66/3307 просто подключаем цилиндр к родной трубке, в 53 надо поставить цилиндр (отверстия в колоколе найти для начала под крепление его) и возможно вилку 66-го.

#8 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 14:55

Мотор нашел хоть:-)я к грузовикам до этого никогда неподходил даже близко.со сцеплением понятно.если еще не сложно разгадайте для меня загадку ,что такое вариатор и зачем он нужен?в 21 при имплантировании тоже ставить надо?

#9 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 15:34

эээээээ вариатор это или коробка педерач такая хитрая или это резистор на бобине...
а ваще если внимательно вглядеццо на мотор газона то увидишь что это никакой не грузовой мотор, а самый обычный легковой (сравни его с мотором от того же МАЗ или КАМАЗ)...
Вобсчем вперед, читать книжки, а то с такими познаниями мотор вкрячить трудно будет.

#10 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 15:48

вкрячивать мотор в восемь рук будем один не потяну:-)К вариатору 3 провода подходит,так надо ставить его?

#11 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 16:03

зависит от системы зажигания.

#12 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 18:13

Просмотр сообщенияNapalm (21.9.2009, 15:18) писал:

Сцепа бывает гидравлическая (66/3307) или механическая (53). Отличия только в в приводе. 66/3307 просто подключаем цилиндр к родной трубке, в 53 надо поставить цилиндр (отверстия в колоколе найти для начала под крепление его) и возможно вилку 66-го.


А колокол 66 и 53 одинаковые ? (взаимозаменяемые в смысле)


Просмотр сообщенияcergo (21.9.2009, 16:48) писал:

вкрячивать мотор в восемь рук будем один не потяну:-)


Может малую механизацию подключить какую ? Таль там, журавель...

#13 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:56

Колоколы одинаковые совершенно. Имеют индекс 66-ххххх

#14 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Октябрь 2009 - 18:28

всем добрый вечер!в связи с установкой 53 двигателя назрел ряд вопросов:
1.подойдет ли рефленный метал толщиной 5мм для изготовления подушек?рефленный лист метала вроде прочнее обычного?
2.как точно и правильно отцентровать мотор для замерения и изготовления подушек?
3.возможно ли впихнуть двигатель без кпп не снимая переднюю (номерную) панель вместе с фартуком?
4.как определить после переварки поддона двигателя сколько туда заливать масла?
5.каким образом посадить генератор ниже?такое чувство буд-то капот не закроеться.
6.и есть ли готовые переходники под масляный фильтр меньшего размера?


.

.

.

.

#15 Пользователь офлайн   Хаос Иконка

  • Статус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Октябрь 2009 - 18:29

Оуеее!! Пополнение ! =)

1.Что такое рифлёный метал хз. У меня из 6мм стали лапы, просто гнутый кусок метала.
2.Как можно ниже посадить, кпп на 3-й опоре висит, срезать сразу гайку редуктора рулевого как указал комрад Напалм, от лонжерона до правого коллектора 1 см, от коллектора и вала 1 см, от коллектора и точёной гайки редуктора - сам посмотришь по месту, чтобы не стучало и двигатель висел низко.
Я делал выкройки из плотного карнона, и пока двигатель был на весу примерял ака лапы двигателя. Вырезал дырки, прикручивал к двигателю. ПОтом по этой выкройки вырезал из листа 6мм лапы.
3.зачем рисковать? панель снимается когда открутишь все болты что держат переднюю морду-коробку.
4.хз не дошёл до этого ещё.
5.хз
6.хз

А вообще советую перечитать тему как Напалм ставил двигатель http://www.gaz21.ru/...o...st&p=247763
и мою тему http://www.gaz21.ru/...o...st&p=261792

некоторые вопросы отпадут сами собой

Сообщение отредактировал Хаос: 30 Октябрь 2009 - 18:36


#16 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Октябрь 2009 - 18:47

уже читал ссылки.
2.кожух рулевого вала снят у меня,мотор посадили с коллекторами и навесным максимум низко и при этом болт рулевого вала не цыпляет,кпп сидит на траверсе и караданы между собой прикручены,от поддона до балки 2-5см,но мотор на троссе вист
3.на донора устанавливаем мотор пока,так как позже его перенесем на другую 21 волгу,второй кузов после покраски,аэрографии и собран,крылья там прихвачены сваркой к этому переднему фартуку(старый хозяин этого кузова идиот, новые передние крылья приварил к фартуку переднему)пока речи о V8 не было это не мешало.

#17 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Октябрь 2009 - 19:10

на сколько сантиметров вниз,примерно просядит двигатель с готовыми подушками?

#18 Пользователь офлайн   cergo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 634
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кисловодск
  • Автомобиль:газ 12
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 22:04

назрел вопрос еще один.сварил поддон,замерял расстояние от края поддона с передней стороны до масляного насоса,глубоко двигатель не садиться все равно, упераеться поддоном в балку 1.можно ли гнуть трубку масляного насоса для того что бы отвести его в сторону для более дальнего занижения(уменьшения толщины) поддона?

/

#19 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 22:23

Можно. Но ни в коем случае нельзя заузить её, смяв в месте изгиба.

#20 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 00:34

Цитата

5.каким образом посадить генератор ниже?такое чувство буд-то капот не закроеться.
6.и есть ли готовые переходники под масляный фильтр меньшего размера?

на фотках все видно) машина моя) :)

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал 23: 01 Ноябрь 2009 - 00:34

волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

  • (40 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей