Рулевая трапеция
#4
Отправлено 14 Февраль 2005 - 09:48
chaika13 сказал:
Подходят ли пальцы и сухари от УАЗа на Волгу?
Я на этом совсем недавно попадался. Ну оч похожи. УАЗовские выглядят посолиднее. Но при попытке установки выяснилось,что посадочный конус у них отличается. При запихивании в отверстие сошки или маятникого рычага,болтается,не садится плотно как родной.
#6
Отправлено 14 Февраль 2005 - 14:43
G21 сказал:
А может быть можно вместо родных поставить наконечники тяг от УАЗ, например, целиком, вместе с пальцами, а не втыкать чужие пальцы в наши наконечники :?: :?
Не втыкал я в наши наконечники чужих пальцев НУ!. Я как раз собирался навинтить УАЗовские шарниры в сборе на наши тяги. Но при проверке на предмет,как подходит конус пальца к отверстию в рычаге поворотного кулака,убедился что НЕ ПОДХОДИТ. Точнее входит,но садится не плотно.Притянуть гайкой за уши можно,но толку не будет. Один вред.
Я пытался так же и скрестить(скомбинировать) наше и УАЗовское. Не прошло. Сейчас купил нашенские всборе. Потеплеет переберу и поставлю.
#8
Отправлено 14 Февраль 2005 - 17:01
Волжанин сказал:
А если сделать переходные конуса, можно ли будет использовать24-е шарниры? По прочности пройдёт? Короткие тяги 24-е, а длинную сделать из 24-х наконечников + середина через муфты.
Откровенно говоря моя машинка мне таких задачек ещё не подкидывала.И тяги на ней стоят родные(внутренности шарниров конечно же менялись,иногда,и чаще между собой).И по тому,я как то не стоял перед проблемой замены :roll: .Не видел необходимости.
#9
Отправлено 14 Февраль 2005 - 17:33
Да у меня тоже пока и с родными всё нормально, но кто его знает, что будет завтра. Кстати, от чего подходят пыльники наконечников? А то у меня уже на подходе.
А про 24-е я думаю потому, что они не обслуживаются (практически), выпускать их будут ещё очень долго, купить можно где угодно, менять легко. А с 21-ми у нас уже напряг. Случись чего-и машина встала, потому как просто так замены не найти.
А про 24-е я думаю потому, что они не обслуживаются (практически), выпускать их будут ещё очень долго, купить можно где угодно, менять легко. А с 21-ми у нас уже напряг. Случись чего-и машина встала, потому как просто так замены не найти.
#11
Отправлено 15 Февраль 2005 - 09:54
mihelson сказал:
Волжанин сказал:
А с 21-ми у нас уже напряг. Случись чего-и машина встала, потому как просто так замены не найти.
Батенька! Так запасайтесь пока ездит
Во во. И при своевременном обслуживании ездит ой долго :wink:
А что касается чехлов,я много чего пробовал. Я всегда оставлял родные чашки(металлические) на своем месте. А поверх них надевал чего нибудь. То ли от ВАЗов,то ли 24кины и даже пыльники от рабочих тормозных цилиндров.Они кстати подходят лучше всех,но более 3х лет не живут. А эффективность видна по тому как при шприцевании и после 2х а летом и 3х тыс,вылазит свежая почти смазка.
Ну и иногда,раз в 3-5 лет(особенно когда надо пыльники сменить),разбираю,мою,собираю поменяв местами внутренности.
Их кстати оч давно не менял.И пока в общем нормально-люфтов нет.
#12
Отправлено 15 Февраль 2005 - 11:16
mihelson сказал:
Волжанин сказал:
А с 21-ми у нас уже напряг. Случись чего-и машина встала, потому как просто так замены не найти.
Батенька! Так запасайтесь пока ездит
#18
Отправлено 12 Ноябрь 2005 - 18:20
Пытался выбить палец и обломил шарнир.Палец остался в рулевой сошке.Как быть не знаю.Съемником не подлесть,никак.Наверное придётся снимать сошку,а дело не пяти минут.
Может есть какие соображения?
И шарнир придется заменить.Какой подойдёт?Может от УАЗика?
Может есть какие соображения?
И шарнир придется заменить.Какой подойдёт?Может от УАЗика?