[savem]

Не знаю.Что стояло, то стояло.Поэтому и разбираюсь.Не было пружины,я ее взял с второго фильтра и переставил.Здесь же и заметил различия.
Кроме этого, обратил внимание, что датчик давления масла у меня стоит на ФГО (На фото видно),а на третьей серии там заглушка.Фильтры с Волги 1964 г.в.Хозяин демонтировал фильтры и будет ставить через переходник полнопоточный фильтр.Я их и забрал комплектом на всякий случай.

[savem]

Снял видео.Прошу сильно не пинать.Кое что по машине недоделано, что то не работает,свистит,скрипит, жужжит т.д.
Все в процессе...
http://www.youtube.c...h?v=eBuHkH38H08

[NoComments]

Посмотрел с интересом. Даже не ожидал от Волги с акпп таких прыжков при троганье. А небольшой сбой в наборе оборотов через десяток метров после старта - это вина мотора или переключение передачи?

[savem]

Провал при движении и троганьи с места -необходимо карбюратор регулировать.А так пробуксовки нет,только при резком нажатии на педаль при интенсивном разгоне переключается не так плавно, но я думаю что притрется , т.к. пробег коробки после переборки всего 800 км, надо еще зазоры тормозных лент чуть увеличить.В трех книгах -три величины регулировки.Выставлен- самый маленький. Надо еще покататься.Хотя бы 2-3 тыс наездить.

Сообщение отредактировал savem: 19 Май 2011 - 05:49

[USAvolga]

Savem, посмотрел ваше видео с удовольствием, спасибо.
Но вот на моей машине тоже такой же слегка тарахтящий звук мотора, и механик советует проверить зазоры в клапанах. А вам звук не показался слишком "железным"? У вас клапана в норме? Может, звук такой и должен быть, а я просто привык к неслышным моторам современных иномарок и зря проблем ищу там, где их нет...?

[savem]

Меня тоже сначала волновал этот "дизельный" звук мотора ГАЗ 21.Но клапана в норме.Уменьшив зазор можно уменьшить шум слегка, но чревато.Поэтому выставлено все так , как написано в книге. Может "прихлопаются" со временем-двигатель после ремонт прошел 800 км. Масло я поменял,головку подтянул, клапана отрегулировал.Осенью повторю еще раз.
На ГАЗ 24 с мотором ЗМЗ 24.01. звук мотора совсем другой, но клацанье тоже слышно. Мотор мягче работает, но все равно "по- волговски". В интерете видео звуков моторов много-послушайте.
http://www.youtube.c...h?v=5MHPCColUXw
http://www.youtube.c...?v=eUrwNCSfE_U-
Это тоже Волга из Челябинска.обратите внимание на хром-это родной.Машина экспортная в Египет.Я ее видел сам лично в 1988 году и тогда офигел от ее состояния.Тогда ее продавали за 8000 советских рублей.Ушла сразу.Сейчас у коллекционера.

С иномарками, конечно, несравнимо громко, но ведь и машинам нашим по 40-50- лет. Другое измерение...

Сообщение отредактировал savem: 19 Май 2011 - 07:53

[NoComments]

А я кажется помню эту машину... Она на автоэкзотику в Москву не приезжала? Если нет, то этот хром - точно "кооперативное" изделие. И для завода тоже слишком аляповато.
По поводу мотора - у меня тоже постоянно есть этот стук клапанов, несмотря на зазоры по минимуму, новые клапаны (российские, правда) и новую ось коромысел (советскую). Плюс звук подсекания выхлопа иногда даёт ось заслонки подогрева смеси. Она разбалтывается в корпусе выпускного коллектора, и через щели сечёт.

[savem]

Машина может и была на АЭ.После ее покупки она только по выставкам и ездит.В городе ее не видно давно.
Форумчане !
Может кто кинет видео ссылку на ИДЕАЛЬНО работающий мотор ГАЗ 21?
Эталон так сказать.
Будем на него равняться.

Сообщение отредактировал savem: 19 Май 2011 - 11:02

[Vass]

По мне, так вот здесь мотор хорошо работает, мне по крайней мере завидно
Потырено с gaz21.org.ua.
http://www.youtube.c...h?v=T42M9Bs6orY

[savem]

USAvolga,
Сходил в гараж, где записал на видео звук мотора своей ГАЗ 24 для сравнения с мотором 21.
https://picasaweb.go...01102028/jKGrIF
несколько отличается, но порода одна!!!

[USAvolga]

merci!

[savem]

Пришел датчик ТМ101 от Олега (Tesla).На двигателе у меня стоит ТМ100,но он неправильно показывает температуру. С ним показания на приборе зеркальные.т.е прогрев идет со 110 в сторону 40.Датчик ТМ100-короткий, а ТМ101-длинный,как ТМ104-аварийный.Терзают смутные сомнения подойдет ли ТМ 101 или будет что то задевать???

[Arsentiy]

Подойдёт.Сам на неделе поставил 101-ый взамен стоявшего у меня 100-ого.Сейчас хоть температуру видно а то прибор вообще не работал....

[savem]

Поставил датчик температуры ТМ 101, подаренный Олегом (Tesla.), и ,как оказалось удачно полученным мною на почте в день моего 45- летия.За что ему огромное спасибо.Теперь температуру видно,как положено.В связи с этим совершил обкаточный выезд, проделав около 100км внутри и вокруг города.При наружной температуре воздуха 25-28 С, температура ОЖ при движении в пробках составлял чуть больше 80 градусов (80-85)при полностью открытых жалюзи.Давление масла на холостых чуть меньше 1. При движении на трассе со скоростью 80 км/ч, температура ОЖ уменьшалась чуть меньше 80 (может 75)при полностью открытых жалюзи.Давление масла чуть выше 2 ( до 2,5).Полностью прогретая коробка переключается очень плавно и вниз и вверх со 2 на 3 при 35 км/ч,при резком старте при 50 км/ч.Иногда при резком старте переключение чуть с пробуксовкой.После обкатки хотя бы 2 тысяч будут отрегулированы тормозные ленты по новой с учетом обкатки.Сальник заменен на новый,капель с коробки ушла.Но осталась небольшая с гидротрансформатора.За 10 мин 5 капель.Причем после остановки минут через 20-30 уже не капет.Думаю, что прокладка гидротрансформатора.Хорошо хоть ездить теперь можно не опасаясь опасного расхода масла.Осенью будем снимать и смотреть.
Двигатель после капиталки прошел 800км, и "дизельный" шум уже уменьшается .Думаю через пару тысяч прихлопается как положено.
Кстати,обратил внимание что разгон на 21 гораздо быстрее чем на 24 с двигателем 24.01.Двигатель 21 что называется "прет из под себя".Крейсерская скорость 80-90 км/ч. Больше уже некомфортно.

Сообщение отредактировал savem: 11 Июнь 2011 - 09:55

[Михаил Алексеевич]

Неужели 21-я с оригинальным двигателем 70 л.с. и "автоматикой" так резво разгоняется? Приятно слышать.

[savem]

При ремонте головка перешлифована под 76 бензин из соображений практичности.Поэтому 75 лошадей вполне может быть.При разборке двигателя обнаружено было,что у двух поршней оборвало юбки,скорее всего из за применения 80 бензина вместо 72,старый хозяин так и ездил и не знал.Хотя может я ошибаюсь. Чтобы не заморачиваться с бензином головку шлифанули на 2 мм.

[Михаил Алексеевич]

Юбки оборвало? Как это?

[savem]

Юбки поршней частично отколоты.Отколотые части были в картере.

[Михаил Алексеевич]

Это не от 76-го бензина... Случайно тугоподвижности в пальцах не было?

[savem]

Может и не из за бензина.Сейчас уже не знаю, что там было. Товарищ, который делал двигатель показывал расколотые поршни.Очень удивился этому.Мотор ведь работал.Завелась с полоборота после долгой стоянки.Ну а раз уж решили делать по уму, то и меняли все по необходимости :поршни,вкладыши и т.д.Лишь бы работал как надо. Вроде пока жжужит и нигде не бежит.

Работает шумновато ,но это обсуждали уже выше.

Сообщение отредактировал savem: 11 Июнь 2011 - 21:34