[Lavr]

Собственно цель следующая: иметь машину,которая технически трешка,а внешне двушка. В сязи с чем встало несколько вопросов:
1) Где достать крышку багажника под птичку 2 серии?
2) Задние фонари как я понял что от 2 выпуска, что от третьего встают 1 в 1?
3) Для подфарников 2 серии надеюсь не нужно менять крылья? Вроде крепления у них те же что и у 3-й?
4) Решетка: встанет ли решетка 2-ой серии без переделок? Крепления такие же? И обязательно ли менять углы и вернюю губу рамки решетки?
5) Бампера: крепления такие же как у третьей серии?

Ну и поскольку тему создал в соотв. разделе, то бонус-вопрос:
Как ставить экспортный хром лобового и заднего стекла? Надо менять уплотнители стекол и сверлить отверстия под креплениям? Тот же вопрос относительно стрел и шильдиков "волга".

[dimaskes]

1. Купить
2. Да
3. Крепления другие, но это не страшно, крылья придётся малость доработать, на них еще и "усы" другие
4. Без переделок не встанет, крепления другие, губа такая-же, усы другие, с трёшными не встанет.
5. Крепления другие, фартук переднего бампера другой - придётся менять или опиливать родной.
6. Надо менять уплотнители. Надо сверлить двери под хром. Надо сверлить и снимать крылья под надписи и стрелы.

Сообщение отредактировал dimaskes: 24 Октябрь 2009 - 23:56

[Lavr]

Большое спасибо за консультацию! Ответили на все мучающие меня вопросы. Скажите на счет 4 пункта(решетка) какие именно нужны переделки? Если поставить усы от двушки, все-равно нужны переделки и встают ли усы от двушки 1 в 1?

И на счет бамперов: с задним тоже самое или встает 1 в 1?

[dimaskes]

Конкретно надо смотреть в каталог, сходу всё не назову, другие точки крепления, другая планка с дыркой под кривой стартёр, при желании потрудившись можно переставить. Усы от двушки встанут без проблем, если не считать проблемой пересверливание отверстий в крыльях для их крепления. При этом вставшие усы не решат сложностей с невстающей решеткой )
Задний встанет, если будет со своими кронштейнами, на трёшные кронштейны не встанет.

[Dimetry]

А капот тоже нужен двушечный, у него дырки под переднюю птичку другие. Также будут нужны каналированные молдинги от двушки по низу дверей, причем треугольный фрагмент на среднюю стойку без переделок не встанет, нужно по идее наварить на стойку что-либо. Ну и еще хромированные площадочки под рычаг стеклоочистителя двушечные надо искать, встанут 1 в 1.

[Танк]

Dimetry (25.10.2009, 9:54) писал:

причем треугольный фрагмент на среднюю стойку без переделок не встанет

Переходной - для цельноштампованной боковины - встанет.

[Lavr]

Ну что вы, я стремлюсь чтобы была только узнаваемость. Капот я оставлю трешечный, просто молдинг на него поставлю и оленя. А молдниги по низу дверей трогать вообще не буду. Получается самое проблемное звено это решетка, точнее передний фартук под нее.

[ВАНЯ_]

а я думал все такие "модернизации" двушки 21 в трешку, победы 2 выпуска в третий, 24 в 2410 и т.д. остались в советском прошлом...

[DICTUM-FACTUM]

Так он из 3 в 2 хочет переделывать,А не из 2 в 3.

[Lavr]

Когда-то я купил ВАЗ-2106. И все мне в ней нравилось(считаю ее лучше классической моделью) кроме упрощенного внешнего вида. И я решил переделать ее в 2103. конечно я не успел закончить, потому что машину долбанули в зад и на переделке пришлось поставить крест. Но лично мне намного больше нравится шаха с хромированными зеркалами, колпаками, с троечной решеткой.

[Lev]

Вы на меня не обижайтесь, но ВСЕ вопросы заданные Вами есть в форуме. И не по одному разу.

Тему закрыл