[Танк]

Я конечно понимаю, что вопрос необходимости использования медных трубок можно обсуждать с 22 октября и уже на 4 страницах, но о делителях и прочем давайте писать не здесь, а в соответствующих темах.

Сообщение отредактировал Танк: 04 Ноябрь 2009 - 19:57

[Француз]

Всем привет! Меняю задние рабочие цилиндры. В связи с этим придется заменить как минимум одну из задних трубок -- та, что покороче (сторона водителя), сломалась, когда я пытался выкрутить цилиндр. Трубка намертво прикипела к переходнику. Так вот у меня вопрос. Если буду менять трубку :
1. Что такое "развальцовка" и зачем она нужна?
2. Защиту, которая местами присутствует на трубках (в виде пружинки-обмотки) обязательно новую искать и устанавливать или можно и без нее?
3. Длинная трубка, несмотря на то, что мне пришлось ее покрутить неск. раз для снятия цилиндра (она тоже прикипела к переходнику и я цивилизованным образом не смог ее отсоединить), кажется целой и не совсем прогнившей. Стоит ли ее тоже менять? Или пока так поездить?
Дело в том, что на сторону пассажира уже установил новый цилиндр и даже поставил колесо. Сильно нажимал неск. раз на тормоз, создавал давление (несм. на то, что там, ест-но, воздух) -- нигде не течет.
Трубки старые, стальные.

[dr.Di]

1. Для того, чтобы обеспечить герметичность трубок и соединительной арматуры, на концах трубок делается отбортовка (или другими словами развальцовка). Эти требования вытекают из условий работы тормозов: давление в тормозной системе достигает 70-80 кг/см2, а тормозные шланги должны выдерживать без разрушения порядка 350 кг/см2. В старой литературе можно встретить рекомендации по устройству двойной отбортовки на концах трубок, но её изготовление требует использования специального приспособления, которое необходимо ещё и смастерить с использованием токарного, сверлильного и фрезерного станочного оборудования. В продаже, в магазинах инструментов, проще купить готовое устройство для развальцовки. В комплекте есть и конус для развальцовки и зажим для трубки. Такими пользуются специалисты по ремонту кондиционеров или аналогичного оборудования. Использутся медная трубка с наружным диаметром 6,2 мм и внутренним 4,2 мм.
2. Защита на трубках в виде спирали (пружины) предохраняет поверхность трубки от механических повреждений: камни, протирание стенки трубки о сопрягаемую поверхность в результате вибраций.
3. О целесообразности замены трубок из стали или биметалла на медные уже много говорилось, поэтому буду краток - на безопасности не экономят.

[Танк]

Француз (27.11.2009, 13:23) писал:

2. Защиту, которая местами присутствует на трубках (в виде пружинки-обмотки) обязательно новую искать и устанавливать или можно и без нее?

Используйте старую, сохранившуюся на старых трубках.
ИМХО - трубки меняйте все.

Сообщение отредактировал Танк: 27 Ноябрь 2009 - 18:33

[Француз]

Спасибо за ответ.
1. А если на концах трубки уже есть герметичные гайки с диаметром 12, то развальцовку делать не надо?
2. По поводу защиты. Да, я думал, что после очистки и соответствующей обработки старой защиты, ее можно будет использовать. Но мне мой мастер посоветовал использовать в этих целях резиновый шланг с диаметром 6. Разрезать его вдоль, поместить туда отдельные участи трубки и прикрепить все к мосту и др. местам с помощью хомутов. Так?

[Pavel_DS]

Француз (27.11.2009, 23:02) писал:

Спасибо за ответ.
1. А если на концах трубки уже есть герметичные гайки с диаметром 12, то развальцовку делать не надо?
2. По поводу защиты. Да, я думал, что после очистки и соответствующей обработки старой защиты, ее можно будет использовать. Но мне мой мастер посоветовал использовать в этих целях резиновый шланг с диаметром 6. Разрезать его вдоль, поместить туда отдельные участи трубки и прикрепить все к мосту и др. местам с помощью хомутов. Так?

ИМХО в шланг не надо, будет собираться грязь и влага, а если новые трубки будут не медными а стальными, то это ускорит коррозию.

приспособу для обжимки трубок видел в продаже в магазине на Кошевого 27А, на том же крыльце вход в ЗАГС.
тел. магазина +375 17 2302619 +375 17 2307110
трубки медные есть на Некрасова, продаются по метражу.

[Француз]

Павел, спасибо. Был сег. на Некрасова. Там ведь всего ДВА павильона? Нет там именно МЕДНЫХ и на 12. Поеду завтра на Кошевого, но мне ближе на Чернышевского -- там не знаешь?
Кстати, так и не встретились.

[Француз]

На Некрасова предлагают тока сталь. Я ПРИНЦИПИАЛЬНО хочу ставить медь! Но где же ее в Минске взять?? Был сегодня и на Кошевого, и на Чернышевского, и на Ботанической. НИГДЕ НЕТ никаких медных трубок на "ВОЛГУ" с диаметром 12. ГДЕ ВЗЯТЬ, Минчане ??? Беда, прямо.. Сезон еще не закончился, а ездить не могу..

[lexx]

Поищите еще у кондиционерщиков....

[Pavel_DS]

Француз (28.11.2009, 0:09) писал:

Павел, спасибо. Был сег. на Некрасова. Там ведь всего ДВА павильона? Нет там именно МЕДНЫХ и на 12. Поеду завтра на Кошевого, но мне ближе на Чернышевского -- там не знаешь?
Кстати, так и не встретились.

Нет? Странно...

Не помню точно, на первом или втором этаже в левом крыле (если стоять спиной к центральному входу) с левой стороны примерно посередине сидит пожилой мужик (лет 55-60), он торгует ЗЧ только на жигули. Вроде у него были.
В тех ларьках где ГАЗ\УАЗ там точно нет.

Заеду посмотрю, отпишусь.

[Napalm]

Да не надо так парицца из-за стали. Это проверенное полувековой эксплуатацией на 21х волгах решение. =)
Если ты на волге не будешь ездить зимой и будешь ее своевременно промазывать антикором снизу, то этих трубок хватит еще твоим внукам.
Реально не вижу причин так напрягацца в поисках меди.

[Pavel_DS]

В принципе - да, и стальные трубки проходят долго при летней эксплуатации.
НО ИМХО:

- если уж занялся человек заменой трубок на новые, тратит время и деньги, то уже лучше сделать так, чтобы потом не было сожалений\сомнений "ну, поставил такие какие нашел, не должны они сгнить" - короче если делать, так уж делать правильно и с первого раза.

- сделать отбортовку на стальной трубке гораздо тяжелее чем на медной.

- выгибать стальные трубки по кузову тяжелее чем медные.

Сообщение отредактировал Танк: 02 Декабрь 2009 - 16:50

[Француз]

Нашел две задние трубки, причем длинная с защитой по всей длине!! Видно еще в те времена сделана была! новые! МЕДЬ! Хотел у мужика весь комплект взять, но он пока это мне продал. Звонил по объявам.. А отбортовка -- это что?поставлю пока эти.
и еще вопрос по тормозам для минчан. Где БСК белорусскую брать? Исчезла она в посл. время..

[Lev]

Отбортовка, это как понимаю, развальцовка.

[Pavel_DS]

Француз (03 Декабрь 2009 - 10:37) писал:

Где БСК белорусскую брать? Исчезла она в посл. время..

В последний раз я покупал в правом крыле магазина напротив проходной МотоВело завода, партизанский пр-т 19
+375 17 2980202
+375 17 2980160

[Француз]

Спасибо. Купил в "Автозапчасти" на Некрасова, к моему удивлению. Забрал две последние.
У меня вопрос. Поставил Новые трубки. Одна длинная, другая короткая (к задним цилиндрам). Прокачал. Все нормально. Тока вот из штуцера длинной трубки, вроде, немного подтекает, при создании давления. Подтекает из штуцера магистрали на саму трубку. Фото прилагаются. Насколько это серьезно? Закрутил, по-моему, до отказа. Трубки новые, на машине не стояли. Это видно по состоянию пружинной защиты. Может, поменять местами штуцера? Или трубку выбрасывать?JPG]

[Мент]

Попробовать протянуть еще. Аналогичные ситуации бывали несколько раз. Дополнительное протягивание выручает.

[Француз]

ПРОТЯНУТЬ -- это что значит? Подтянуть, еще ПОДЖАТЬ трубку? В этом смысле?

[Мент]

Штуцер еще раз ключем потуже затянуть - по вашему закрутить

[Француз]

Да мне кажется, так зажал, что дальше некуда.. Попробую еще.. спасибо.