Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Декабрь 2009 - 14:43
Перед установкой трубки необходимо проверить отсутствие заусенец и забоин (вмятин, рисок, канавок) на отбортовке трубки, а также на торце резьбового штуцера трубки. Как вариант могу посоветовать облудить конец трубки припоем или чистым оловом. Только без фанатизма. В пламени паяльной лампы или газовой горелки расплавляем до жидкого состояния в металлической баночке олово или припой, прогреваем конец трубки с отбортовкой, окунаем эту часть трубки в раствор паяльной кислоты (или посыпаем порошком раздавленной таблетки аспирина)и окунаем в жидкий припой. Уплотнение получается замечательное (двустороннее), а шансы сорвать грани штуцера или провернуть трубку становятся мизерными
P.S. Может статься так, что и прогрева (читай отпуска) в пламени горелки окажется достаточным, чтобы медь стала мягче и плотно "протянулась" при закручивании штуцера, тогда может и облуживать не придется.
Сообщение отредактировал dr.Di: 06 Декабрь 2009 - 14:46
Купил новые трубки заднего моста - не подошли по длинне, хотя были заявлены как 21е, какой они длинны таки должны быть? Старые сильно покорёжил, да и грязны они, чтобы с ними в руках по рынку ходить.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 21 Январь 2020 - 21:42
Друзья, знает кто длину медных тормозных трубок на заднем мосту (по заводским чертежам сколько точно должна быть?):
21-3506035 Трубка от тройника к левому заднему тормозу,
21-3506040-А Трубка от тройника к правому заднему тормозу ?
Ремонтные трубки - прямые, неформованные для запчастей.
Что-то мне подсказывает, что трубка 21-3506035-Р (ремонтная для 21-3506035) немного отличалась по длине от 21-3506035-АР