[Agamixis]

что-то мне, как теплофизику по образованию, мало вериться в страшилки, про езду без ОЖ. Можно смело ехать до тех пор пока мотор не прогреется. Т.е. до 10 мин. Однажды, так, случайно запустили классику со снятым радиатором. И что только по резкому росту температуры догодались. Двигатель заглушили где-то на 80 градусах. Ни одного кролика не пострадало.

[Vadim1]

Механик97 (5.11.2006, 10:30) писал:

+1 на нееадолго можно, пока не нагреется. а я так понял что ездить зимой вы не собираетесь, зачем лишний раз мотор изнашивать? прогрев-самй большой износ, т.к зазоры между поршнем и цилиндром маленькие на холодном моторе. залей немного масла в цилиндры и ручкой проверни....

Чего то ты путаешь...на холодную зазор больше чем на горячую! Если неправильно подобран зазор в кольце, то после прогрева мотор может подклинивать, а кривым стартером горячий мотор иногда не провернуть. Вреден завод только потому, что первое движение происходит без масла, а не из-за того, что зазоры маленькие....Эх механик!

[Alxey_S]

Цитата

В настольной книге волговодов (Борисове) написано - заводить без ОЖ строго запрещено

А как тогда раньше, когда небыло антифриза, зимой заводили?
Можно полить впускной коллектор горячей водой, для лучшего испарения топлива, завести двиг, дать ему поработать совсем немного и залить воду в систему охлаждения.

[Wlad402]

В прогретый "насухую" двигатель заливали ведро нагретой до 70-80гр воды,или [на а/базах] брали шланг от горячего водопровода из котельной и проливали кипятком.

[Manson]

Я не теплофизик по образованию, но из личного опыта добавлю - как-то в +35 на трассе вдруг попёрла температура вверх. Думал термостат. Пытался останавливаться, ждать, ехал с горы накатом на передаче с выключеным зажиганием - типа чтоб вода гонялась по системе при этом - хрена с два. Как только заводился и ехал - температура тут же взлетала. Оказалось в помпе сбоку проело коррозией маленькую дырочку, через которую вся вода "покинула систему". Кое-как доехал до ближайшей речки, заткнул спичкой дырочку, залил воду и попёр. А пёр я в Оскол за заглохшим другом на 3110, которого потом тащил в Воронеж "на галстуке". И ещё мне интересно было сколько моя Акулка выжмет с 3110 на верёвке. 110 выжала и ещё хотела, но я посмотрел на лицо друга в зеркале..... Ну это уже оффтоп.
Дак вот. Никаких последствий при дальнейшей эксплуатации выявлено не было.

[Volgaloveman]

Приветствую всех! Возникла необходимость перегнать автомобиль, расстояние порядка 2км, в радиатор было залито 5 литров воды (рядом не было источника воды и канистра был всего лишь на 5 литров с водой). По окончанию маршрута уже пошел пар, двигатель был заглушен и долита вода. Каковы могут быть последствия для мотора?

[bender34/]

Volgaloveman (6.5.2009, 23:39) писал:

Приветствую всех! Возникла необходимость перегнать автомобиль, расстояние порядка 2км, в радиатор было залито 5 литров воды (рядом не было источника воды и канистра был всего лишь на 5 литров с водой). По окончанию маршрута уже пошел пар, двигатель был заглушен и долита вода. Каковы могут быть последствия для мотора?

Ни чего хорошего в этом нет , вот снимешь голову и возможно увидешь результат...

Andrew N (30.5.2008, 19:11) писал:

Ручками, ножками...раз-два-три-навались! И ни каких проблем! Мы вдвоём 21-ю с заклинившим колесом в гараж затолкали

Было дело , с расторможоными колесами в гараж талкать. Только вот было чел.5 и то еле еле

[Lev]

вот как раз то, что в перегретый двигатель налил холодной воды и плохо.

[Volgaloveman]

Минут 10 она стояла заглушенная, потом добавил воды уже

[салгир]

Ну так, проверьте воду и масло , заведите , посмотрите - в картере воды нет? , в воде масла и пузырей газов нет? Всё нормально - запузыривайте дальше.

[Volgaloveman]

Да вроде всё нормально, пузырей нет, воды нет. Это разово было, дальше такого не будет

[Rodder]

Не делай так больше, лучше понимай что творишь до, а не после. Красноярск у нас та ещё Сахара, воды ниииииииигдеееееее нет. И буксира тоже.
В- принципе, ничего не должно случится было, но ты первый узнаешь, если вдруг. Ежели газ не давил, накат пользовал и за термометром следил, ничего не будет с холодной. Я поболе доезжал на Космиче 407-м прогретом (!) , но тогда взправду не было выхода. Пред запрещённым левым остановился, остудил, подошёл к гаям, они разрешили, иначе- б ещё пару лишних пришлось- бы нарезать.

[StarGAZer (Hellbomb)]

Запорете мотор - будете знать. От жеж проблема - можно подумать, так трудно напустить воды или на пару минут покрутить кривым с вывернутыми свечами. А все россказни о том, что мотор может "сколькототам" без воды проработать - равносильно россказням "да я в вертухе ... горел и ни одной царапины". Не запускайте мотор без ОЖ,

Сообщение отредактировал Танк: 20 Июнь 2009 - 18:53
Причина редактирования: Удаление мата