Форумы на www.gaz21.ru: рессоры - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

рессоры Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   andron34 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 13 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:львов
  • Настоящее имя:андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:+380677747446
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Февраль 2007 - 02:22

Приветствую! кто чего слышал про газовые амортизаторы HOLA ?

#42 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Август 2007 - 13:46

Поставил комплект амортизаторов KAYABA. Номера: передние 344014 (FE 60293), задние 344275 (СE 60848). Что за номера, не знаю- на коробке нарисованы. Изготовлены на Тайване. В комплекте- резиновые втулки, гайки крепления штока . Первые впечатления при установке такие. По передним- ухо нижнего крепления немного уже (7-10 мм) чем у тех, которые стояли. Если память не изменяет, скопинского завода. Резбовая часть на штоке такой-же длины как и на стоявших, но шаг резьбы больше. А сам шток немного короче. Втулки и гайки (которые в комплекте) – какие-то «худосочные». Резиновые втулки меньше по высоте и по внешнему диаметру. Поэтому решил ставить 24-е. Но из-за более короткого штока удалось поставить только нижнюю. Верхнюю пришлось ставить из комплекта, иначе никак не удавалось зацепить гайку за резьбу. Сами гайки (2 шт) – какие-то жалкие на вид. И размер под ключ странноватый- на 15 мм. На скопинских были на 17, и более внушительные. Сам корпус амортизатора короче на 5 мм и немного сужается в верхней части. По задним- верхние втулки такие-же «худосочные» , гайки тоже- размер под ключ 14 мм вместо 17-ти. Резьба на штоке тоже с более крупным шагом, а сама резьбовая часть в 2 раза (!) короче. Поставил втулки как и на передних – нижняя отечественная (более внушительная) , верхнюю пришлось ставить из комплекта. Нижняя часть заднего амортизатора- резиновая втулка запрессована, в отличие от двух вынимающихся свободно на предыдущих амортизаторах. То есть что-то вроде сайлент-блока. Утолщения (буртика) по краям втулки нет. Сильно затягивать не стал, чтобы не сорвать резьбу на пальце крепления.
В общем, в результате монтажа осталось тревожное ощущение от некой хлипковатости конструкции крепления.
Прокатился пока только по кочкам внутри кооператива гаражного. Ощущения приятные- машина не переваливается с бока на бок, появилась какая-то приятная упругость в подвеске. На днях прокачусь по городу, посмотрим что будет.
"Старый конь борозды не испортит !"

#43 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 05 Август 2007 - 14:25

Вот оно как. То-то я интуитивно не воспринимаю японцев , немцы как то практичней на все смотрят.
Никто не ставил Финваил ?

#44 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 873
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Август 2007 - 19:03

У меня тоже были поползновения в сторону Финвайла, но мой товарищ уже много лет работающий в сфере торговли импортными запчастями, сказал что это Польша а не Германия на самом деле. И я склонился в сторону Каябы, учитывая мнение уважаемого Т1974А: "Теперь отчёт по теме ветки. Проинсталил давеча себе комплект амортизаторов "KAYABA" взамен преставившейся окончательно "Плазы". Амортизаторы телескопические, двухтрубные, газовые опять, давление 7 атмосфер (против 15 у "Плазы"). Поскольку я не могу жить без экстрима, был едва не убит, когда снимал "крякнутый" передний плазовский амортизатор. У него отвалилась внутри гайка крепления штока, а снаружи это не видать.... Отворачиваю гайки чашки рессоры и амортизатор вышибает давлением в 15 атмосфер со штока вниз, как ракету . Вместо топлива из дыры от штока хлещет амортизаторная жидкость, едва успел лицо отвернуть. Результат: вся яма мокрая, вся Т1974А мокрая и осклизлая, частичная потеря слуха на одно ухо от хлопка и нервный шок на пол-дня. Так что имейте ввиду.... Крякнутые газовые амортизаторы - опасная вещь....
Так вот. Впечатления от "KAYABA": Охрененная плавность хода, причём не только в городе, но и на высоких скоростях на трассе, на барханах не кенгурятничает, "мерс-600", а не Волга. Давление в передних шинах должно быть не выше 1.8 атм., иначе долбит подвеску на открытых люках. Управляемость прекрасная, усилие отдачи на передних амортизаторах хотелось-бы по-больше, с учётом паршивых дорог. Думаю, "КОНИ" были-бы круче, но их небыло, да и стоят они типа 12 тыс. руб/компл., а эти по 1000 за штуку. Вот." и отсутствие какой-бы то ни было информации по Финвайлу. Правда, и Каяба оказалась не совсем Япония. :)
"Старый конь борозды не испортит !"

#45 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 442
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 06 Август 2007 - 09:30

Просмотр сообщенияMoZaRt (18.5.2006, 13:44) писал:

Сегодня предложили новые рессоры!
По цене от 105 волги! Сомневаюсь брать или нет!

У меня есть рессоры б/у. Не просевшие. Машина стояла нормально. 3 года эксплуатации с загрузкой максимум человека 4, если 5 - то всегда был ребенок маленький. Отдам за так, но только в случае самовывоза

Просмотр сообщенияvlbel (5.8.2007, 20:03) писал:

У меня тоже были поползновения в сторону Финвайла, но мой товарищ уже много лет работающий в сфере торговли импортными запчастями, сказал что это Польша а не Германия на самом деле. И я склонился в сторону Каябы, учитывая мнение уважаемого Т1974А: "Теперь отчёт по теме ветки. Проинсталил давеча себе комплект амортизаторов "KAYABA" взамен преставившейся окончательно "Плазы". Амортизаторы телескопические, двухтрубные, газовые опять, давление 7 атмосфер (против 15 у "Плазы"). Поскольку я не могу жить без экстрима, был едва не убит, когда снимал "крякнутый" передний плазовский амортизатор. У него отвалилась внутри гайка крепления штока, а снаружи это не видать.... Отворачиваю гайки чашки рессоры и амортизатор вышибает давлением в 15 атмосфер со штока вниз, как ракету . Вместо топлива из дыры от штока хлещет амортизаторная жидкость, едва успел лицо отвернуть. Результат: вся яма мокрая, вся Т1974А мокрая и осклизлая, частичная потеря слуха на одно ухо от хлопка и нервный шок на пол-дня. Так что имейте ввиду.... Крякнутые газовые амортизаторы - опасная вещь....
Так вот. Впечатления от "KAYABA": Охрененная плавность хода, причём не только в городе, но и на высоких скоростях на трассе, на барханах не кенгурятничает, "мерс-600", а не Волга. Давление в передних шинах должно быть не выше 1.8 атм., иначе долбит подвеску на открытых люках. Управляемость прекрасная, усилие отдачи на передних амортизаторах хотелось-бы по-больше, с учётом паршивых дорог. Думаю, "КОНИ" были-бы круче, но их небыло, да и стоят они типа 12 тыс. руб/компл., а эти по 1000 за штуку. Вот." и отсутствие какой-бы то ни было информации по Финвайлу. Правда, и Каяба оказалась не совсем Япония. :)

Отъездил на Каябе 4 сезона, доволен как мамонт. Если жесткость устраивает - то надежность не подведет.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#46 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Март 2008 - 14:54

а для каких автомобилей брать каябу то, что бы для волги подошли?

Сообщение отредактировал Traek: 18 Март 2008 - 14:55


#47 Пользователь офлайн   volkoff Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 771
  • Регистрация: 06 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-2401 75г., Ягуар XJ6-85г., Subaru Legaci 2003
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 18 Март 2008 - 15:39

Просмотр сообщенияTraek (18.3.2008, 16:54) писал:

а для каких автомобилей брать каябу то, что бы для волги подошли?

не поверишь, для ВОлги амортизаторы брать, благо по креплениям они не отличаются друг от друга начиная с 3-й серии ГАЗ-21 и заканчивая нынешними ГАЗ-31105
Ищу кабину ГАЗ-51,
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21

#48 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Март 2008 - 16:14

Просмотр сообщенияvolkoff (18.3.2008, 12:39) писал:

не поверишь, для ВОлги амортизаторы брать, благо по креплениям они не отличаются друг от друга начиная с 3-й серии ГАЗ-21 и заканчивая нынешними ГАЗ-31105

Это же просто замечательно :)

Сообщение отредактировал Traek: 18 Март 2008 - 16:21


#49 Пользователь офлайн   mike Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Хабаровск
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1959 г
  • Телефон:+1-604-889-5145
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Март 2008 - 19:24

Просмотр сообщенияvolkoff (18.3.2008, 22:39) писал:

не поверишь, для ВОлги амортизаторы брать, благо по креплениям они не отличаются друг от друга начиная с 3-й серии ГАЗ-21 и заканчивая нынешними ГАЗ-31105

Кажется что все так просто, но не везде. На Дальнем Востоке все дилеры каябы возят каябовские амортизаторы из Японии - разумеется там про Волгу и не слышали, поэтому спрашивая на рынках или в магазинах про каябовские амортизаторы для Волги получаешь первый вопрос - с какой машины подходят для нее амортизоторы - в ответ ожидается сообщение какой нибудь марки японского авто - тогда тебе их найдут. Про то, что каяба делает амортизаторы для Волг - инфу даже в каталогах найти не могли. Разумеется каталоги из японии. Я себе нашел только в одном магазине русских запчастей - и то с запада заказывать пришлось. Вот такая разница между Западной Россией и Восточной.

#50 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 24 Март 2008 - 22:23

А если у меня первый или второй выпуск то какие амортизаторы подойдут?

#51 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 260
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Март 2008 - 23:00

То нужно либо искать оригинальные рычажные, либо переделывать подвеску по телескопические от 3 ей серии и.т.д...
Изображение

#52 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 24 Март 2008 - 23:44

Просмотр сообщенияNick Iron (24.3.2008, 20:00) писал:

То нужно либо искать оригинальные рычажные, либо переделывать подвеску по телескопические от 3 ей серии и.т.д...

А детально можно? во что встанет переделка под телескопические?

#53 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 886
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Март 2008 - 18:54

Ищешь донора 3го выпуска. Выкатываешь его переднюю плвеску в сборе. Перебираешь ее. Снимаешь свою и на ее место закатываешь перебранную
Разные балки.
А вот посадочные места одинаковы.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#54 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Март 2008 - 10:34

Просмотр сообщенияLev (25.3.2008, 19:54) писал:

Ищешь донора 3го выпуска. Выкатываешь его переднюю плвеску в сборе. Перебираешь ее. Снимаешь свою и на ее место закатываешь перебранную
Разные балки.
А вот посадочные места одинаковы.

:blink: ну значит будем искать

#55 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Апрель 2008 - 19:50

Будьте добры, с ориентируйте в ценах. Сколько нынче за балку от третьей серии просят. И правильно я понял: для того, что бы поставить телескопы вместо рычажных, достаточно поменять ТОЛЬКО балку переднюю?

#56 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 886
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 03 Апрель 2008 - 12:13

Именно. Правильно понял.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#57 Пользователь офлайн   Traek Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 15 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21И 1961
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Апрель 2008 - 18:27

Просмотр сообщенияLev (3.4.2008, 14:13) писал:

Именно. Правильно понял.

а как вы считаете за сколько можно купить, мне тут пытаются предложить :) за 5 000 - 7 000 отечественных денежных единиц

#58 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 886
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 04 Апрель 2008 - 09:50

Как модератор я не имею права ответить то что подумал. Посылай их на ххх.
За эти деньги можно донора взять. Или новую подвеску в сборе.

Полазь по черметам, там за бутылку возьмешь.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#59 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Апрель 2008 - 11:41

Видел балку 3-й серии, новую, в магазине, за 300-350 рублей, года 2 назад. Надо наведаться в тот магазин, пошукать по их загашникам
А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)

#60 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 05 Апрель 2008 - 04:55

Вчера съездил по объявлению:"продаются новые коренные листы рессор для 21-й"
Да-а ,скока ж еще в загашниках у стариков...
Пачки листов по 10 штук в заводской смазке.Листы были 1-е,2-е и 3-и.
Рассказывает:разбирали старый склад(а может магазин)несколько лет назад и все это железо хотели выбросить,он прибрал ...на всякий случай.
Поехав к нему я прихватил шаблон(на картоне -начерчена кривизна листов рессор),честно перелопатил все,на выхлопе: 2листа- №1, 2листа -№2,а №3 не удалось вообще подобрать! Вот и получается - вроде-новое,а брать -нечего.

Сообщение отредактировал SERG: 05 Апрель 2008 - 04:58


  • (10 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей