рессоры
#42
Отправлено 05 Август 2007 - 13:46
В общем, в результате монтажа осталось тревожное ощущение от некой хлипковатости конструкции крепления.
Прокатился пока только по кочкам внутри кооператива гаражного. Ощущения приятные- машина не переваливается с бока на бок, появилась какая-то приятная упругость в подвеске. На днях прокачусь по городу, посмотрим что будет.
#44
Отправлено 05 Август 2007 - 19:03
Так вот. Впечатления от "KAYABA": Охрененная плавность хода, причём не только в городе, но и на высоких скоростях на трассе, на барханах не кенгурятничает, "мерс-600", а не Волга. Давление в передних шинах должно быть не выше 1.8 атм., иначе долбит подвеску на открытых люках. Управляемость прекрасная, усилие отдачи на передних амортизаторах хотелось-бы по-больше, с учётом паршивых дорог. Думаю, "КОНИ" были-бы круче, но их небыло, да и стоят они типа 12 тыс. руб/компл., а эти по 1000 за штуку. Вот." и отсутствие какой-бы то ни было информации по Финвайлу. Правда, и Каяба оказалась не совсем Япония.
#45
Отправлено 06 Август 2007 - 09:30
MoZaRt (18.5.2006, 13:44) писал:
По цене от 105 волги! Сомневаюсь брать или нет!
У меня есть рессоры б/у. Не просевшие. Машина стояла нормально. 3 года эксплуатации с загрузкой максимум человека 4, если 5 - то всегда был ребенок маленький. Отдам за так, но только в случае самовывоза
vlbel (5.8.2007, 20:03) писал:
Так вот. Впечатления от "KAYABA": Охрененная плавность хода, причём не только в городе, но и на высоких скоростях на трассе, на барханах не кенгурятничает, "мерс-600", а не Волга. Давление в передних шинах должно быть не выше 1.8 атм., иначе долбит подвеску на открытых люках. Управляемость прекрасная, усилие отдачи на передних амортизаторах хотелось-бы по-больше, с учётом паршивых дорог. Думаю, "КОНИ" были-бы круче, но их небыло, да и стоят они типа 12 тыс. руб/компл., а эти по 1000 за штуку. Вот." и отсутствие какой-бы то ни было информации по Финвайлу. Правда, и Каяба оказалась не совсем Япония.
Отъездил на Каябе 4 сезона, доволен как мамонт. Если жесткость устраивает - то надежность не подведет.
#47
Отправлено 18 Март 2008 - 15:39
Traek (18.3.2008, 16:54) писал:
не поверишь, для ВОлги амортизаторы брать, благо по креплениям они не отличаются друг от друга начиная с 3-й серии ГАЗ-21 и заканчивая нынешними ГАЗ-31105
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#48
Отправлено 18 Март 2008 - 16:14
#49
Отправлено 18 Март 2008 - 19:24
volkoff (18.3.2008, 22:39) писал:
Кажется что все так просто, но не везде. На Дальнем Востоке все дилеры каябы возят каябовские амортизаторы из Японии - разумеется там про Волгу и не слышали, поэтому спрашивая на рынках или в магазинах про каябовские амортизаторы для Волги получаешь первый вопрос - с какой машины подходят для нее амортизоторы - в ответ ожидается сообщение какой нибудь марки японского авто - тогда тебе их найдут. Про то, что каяба делает амортизаторы для Волг - инфу даже в каталогах найти не могли. Разумеется каталоги из японии. Я себе нашел только в одном магазине русских запчастей - и то с запада заказывать пришлось. Вот такая разница между Западной Россией и Восточной.
#53
Отправлено 25 Март 2008 - 18:54
Разные балки.
А вот посадочные места одинаковы.
#56
Отправлено 03 Апрель 2008 - 12:13
#58
Отправлено 04 Апрель 2008 - 09:50
За эти деньги можно донора взять. Или новую подвеску в сборе.
Полазь по черметам, там за бутылку возьмешь.
#60
Отправлено 05 Апрель 2008 - 04:55
Да-а ,скока ж еще в загашниках у стариков...
Пачки листов по 10 штук в заводской смазке.Листы были 1-е,2-е и 3-и.
Рассказывает:разбирали старый склад(а может магазин)несколько лет назад и все это железо хотели выбросить,он прибрал ...на всякий случай.
Поехав к нему я прихватил шаблон(на картоне -начерчена кривизна листов рессор),честно перелопатил все,на выхлопе: 2листа- №1, 2листа -№2,а №3 не удалось вообще подобрать! Вот и получается - вроде-новое,а брать -нечего.
Сообщение отредактировал SERG: 05 Апрель 2008 - 04:58