рессоры
#181
Отправлено 17 Октябрь 2016 - 10:36
#182
Отправлено 17 Октябрь 2016 - 14:16
Сообщение отредактировал volgarulez: 17 Октябрь 2016 - 14:17
#184
Отправлено 18 Октябрь 2016 - 07:52
Ну и разумеется при сборке мех очистка каждого листа, протирка тряпкой в бензине ну и между листами литол или графитная смазка на его основе.
Сообщение отредактировал Mayor: 18 Октябрь 2016 - 07:56
#185
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 08:22
Условия задачи: Имеются три рессоры. Две стоЯт на Ритке, каждая о одиннадцати листов. Причём, как сказал Алексей, рессоры разные. Третья, та что отдал с машиной старый хозяин, новая, десятилистовая. Предстоит операция по замене заднего моста, то есть, стремянки всё равно отворачивать. К тому же, одиннадцать листов для меня жёстко.
Вопрос. Как поступить с рессорами, чтобы и не кидало в стороны, и было мягко? Коллеги на работе рекомендуют разобрать все три и собрать из имеющегося две. На самом деле, я бы поменял одну новую на две хороших б/ушных с одной машины. Даже готов доплатить, если портебуется!
Буду очень признателен за дельные советы!
Сообщение отредактировал Shurick422: 07 Декабрь 2016 - 08:25
#186
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 08:48
Что до швыряния итп, мож стоит и амортизаторами заняться тоже. Как минимум разбираясь с рессорами их сняв состояние оценить и подготовившись ( АЖ-12Т или масло для АКПП и набор резинок) потом перебрать.
#188
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 09:56
#190
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 10:31
Цитата
Адиль другой раз как напугает - жить не хочется. Я вот за 40 лет ни разу не видел такого - и где вы их находите?
В любом случае поддерживаю переборку - новое всегда несет неизвестность.Я вот как-то имел гемор с новыми заводскими листами, а потом вернулся опять к старым:
Цитата
Поподробней можно - это ты о чем?
#191
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 12:14
Так вот когда в наличии короткие рессоры, положение серег приближается к вертикальному . А кинематика этого шарнира такова что при восприятии рессорой нагрузки и её распрямлении при этом, благодаря отходящей назад от вертикали серьге на главный лист рессоры от реакции серьги воздействует сила в направлении растягивания листа . С укорочением листа и приближении серги к вертикали, эта сила уменьшается а при работе подвески , когда серьга может ещё и перейдя вертикаль отклоняться в направлении самого листа - возникает ( хоть и кратковременно - пока не перейдет вертикаль) сила сжимающая лист вдоль него самого. В результате впоследствии наблюдаются его деформации напоминающие лопасть возд винта вертолета. Поимел когда то такое именно с листами 125см. Сейчас стоят 129. Ну и с короткими машина выше и жёстче становится.Припоминал что об этом уже писал. Поглядел... а
shtabs (07 Декабрь 2016 - 11:31) писал:
Вот . Это именно то о чем и я припоминал. Новые. У меня они тоже в течении относительно короткого периода принимали такой вид и ломались.
Сообщение отредактировал Mayor: 07 Декабрь 2016 - 12:21
#192
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 12:30
shtabs (07 Декабрь 2016 - 11:31) писал:
Век живи Я например тоже не первый год электрическими вопросами занимаюсь... а вот совсем недавно узнал, что оказывается в природе возможен случай, когда АКБ может сменить полярность. Представляешь? Почти как наш генератор постоянник. Для этого нужно оказывается всего лишь перепутать полярность при постановке на заряд вусмерть разряженной батареи. Я с таким никогда не сталкивался... хотя несколько лет бок о бок и с авто акумуляторщиком проработать довелось. Всякого нагляделся там.
Сообщение отредактировал Mayor: 07 Декабрь 2016 - 12:31
#193
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 15:34
Вы мне напомнили давний случай : у барышни из нашего гаражного кооператива вусмерть сел аккумулятор, в подсобке нашлось зарядное устройство, сторож помог ей подключить провода с крокодилами. Зарядили, а потом целую неделю несколько мастеров-помощников не могли понять, почему при подключении батареи КЗ...
#195
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:25
shtabs (07 Декабрь 2016 - 19:13) писал:
Ну, видимо, не всегда. Я уже упоминал, что на Рите стоЯт разные рессоры. В тот раз, когда Алексей это сказал, я прошляпил и не спросил, в чём разница. В этот раз буду разбираться.
Сообщение отредактировал Shurick422: 07 Декабрь 2016 - 19:25
#196
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:30
Да, а насчёт аккумов... Я тоже не знал... но иногда батареи нужно замыкать накоротко! И заряжать обратным током! А потом опять замыкать накоротко. И так два - три повтора. Это когда батареи несколько лет простояли разряженными, и они внутри сухие. Заряд при этом (после заливки электролита) они отказываются принимать наотрез! Вот и требуется такая встряска. Если бы при мне мой товарищ такое варварство не показал, я бы ни за что не поверил. что батарея после этого вообще сможет работать. Неважно как, а в принципе. Но! Работает! На китайском эл. мопеде. Простоял заброшенным лет 5 в гараже.
Сообщение отредактировал Ewter: 07 Декабрь 2016 - 19:36
#197
Отправлено 07 Декабрь 2016 - 19:35
Ewter (07 Декабрь 2016 - 20:30) писал:
Ежели чего на ней возить, то 11, видимо, в самый раз! Когда 24ка была, так тоже с рессорами мудрил, подкоренной лист подкладывал, с отбойниками передних рычагов. А тут хочется 21ой плавности! Так что лишние листы долой!
#198
Отправлено 08 Декабрь 2016 - 08:58
shtabs (07 Декабрь 2016 - 19:13) писал:
Разумеется НУЖНО. Ну вот рессоры на твоем фото как - заводские? Я тоже предположить не мог что такое возможно с НОВЫМИ. И то что длина может разниться... установил самолично на ЭТО напоровшись. Разумеется после этого , при изысканиях БУ листов на разборках ходил уже с рулеткой .
#199
Отправлено 15 Декабрь 2016 - 17:14
Таким образом, вопрос по обмену одной новой на две б/у остаётся открытым. Так же рассмотрю предложение по покупке ОДНОЙ новой рессоры.
#200
Отправлено 28 Декабрь 2017 - 01:15
Mayor (08 Декабрь 2016 - 07:58) писал:
Вечер добрый тов. Майор,
Подскажите пожалуйста из вашего опыта:
Можно ли ставить свеже собранные рессоры без пластиковых прокладок ?
Причём все листы между собой промазать влагоотталкивающей смазкой и поверх всего графитной обмазать плюс пропитанная этим же мешковина сверху и чехлы сверху неё ?
Странный вопрос ? Да, соглашусь но есть причина - купил бу рессоры , простучал по вашей схеме. Все в норме если не считать что ушло времени день и руки ноют все ещё :-))
Я старался выдерживать как вы писали - прогиб коренного 260 мм расстояние межлистовое ( по центру ) 2 мм но видать переусердствовал малеха и предполагаю что будет выше нормы.
Вот я и думаю сначала так поездить чтобы листы просели немного. Я не поврежу листы в месте соприкосновения концов ? Метал о метал ??
И ещё - второй ( подкоренной лист ) имеет отверстие под прокладку только с одной стороны а третий лист только с одной стороны имел отверстие - это нормально ? Должны прокладки ставиться на первых трёх листах на обоих концах ?
Сообщение отредактировал Armani: 28 Декабрь 2017 - 01:17